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Prestige Yachts Prestige F5.7

1 297 900 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Prestige Yachts Prestige F5.7 (2025)

1 297 900

Hollande
2025
17,29 m
Lengers Yachts
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Navan S30

179 000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty camera-hq

Navan S30 (2024)

179 000

Chypre
2024
10,23 m
Importica LTD
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Fairline 31 Corniche

36 500 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Fairline 31 Corniche (1989)

36 500

Italie
1989
9,52 m
Blu-Yachting
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Jeanneau Cap Camarat 10.50 Wa

174 500 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Jeanneau Cap Camarat 10.50 Wa (2019)

174 500

Espagne
2019
9,36 m
De Valk Yacht Broker
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Sealine 360 Ambassador

75 000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Sealine 360 Ambassador (1996)

75 000

Italie
1996
11,3 m
Blu-Yachting
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Ferretti Yachts Custom Line 106

Négociation confidentielle anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Ferretti Yachts Custom Line 106 (2024)

Négociation confidentielle

Italie
2024
33 m
Given For Yachting
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Fairline 52 Squadron

270 000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Fairline 52 Squadron (1999)

270 000

Hollande
1999
16,34 m
DD-Yachting
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Rio Yachts Sport Coupé 58

Négociation confidentielle anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Rio Yachts Sport Coupé 58 (2025)

Négociation confidentielle

Italie
2025
18,05 m
Delta Brokerage Sas
Climatisation : CONDARIA 60 000 BTU (système refroidi à l’eau) Antenne satellite (opt.): INTELLIAN I4 As / Gouvernails / Hélices/tréteaux/Passacavi: HÉLICE ITALIENNE Batteries: FAAM AGM 4x200 moteurs, générateur 1x100, services 4x200, hélice d’étrave 2x200 Chargeur de batterie: MASTER VOLT 60A+100A Écho: GARMIN GT15 600W Hélice d’étrave GPS: 2x GARMIN 12 » Onduleur (opt.): ZF 325 IV Hydraulique de porte : BESENZONI Porte de garage hydraulique: BESENZONI Système électrique: 24V Onduleur: 24V 1,200 W Isolateur galvanique (opt.): UFLEX prosare 50A Manutention de traîneaux tendres : BESENZONI Passerelle hydraulique (opt.): BESENZONI Pilote automatique: GARMIN GHC 20 Pompes à cale: MARCO 24V n.04 Levage tenderl: BESENZONI 850 kg Auvent électrique du poste de pilotage (opt.): SOLIDEA/STOBAG Réservoirs avec commande visuelle de niveau : Inoxydable 2 x 1450 lt connectable avec electrotavola Réservoir structurel d’eau grise : Lt. 380 Réservoir d’eau noire : FEIT Lt. 360 en HDPE Treuil: #1 RAPIDE Encore une fois: Trefoil 30 kg Chaîne: 100 mt 10 mm Rejets submergés avec décharge/décharges minimales : structures en acier inoxydable Intercepteur hydraulique/volets : ZIP WAKE/TWIN DISK Manipulation coulissante du toit : GALLINEA Filtres diesel : deux paires RACOR 900 Insonorisation de la salle des machines : AIRPREN - 2B RESINS - Double couche de caoutchouc chargé de 25 mm et isophon léger NORD COMPENSÉ pour la cloison par rapport à la cabine principale Trompette de signal : MARKO Volant réglable : SEA STAR électrohydraulique
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Vri-jon Yachts Vri-jon Contessa 39 Cabrio

Négociation confidentielle anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty youtube

Vri-jon Yachts Vri-jon Contessa 39 Cabrio (2025)

Négociation confidentielle

Hollande
2025
11,8 m
Dolman Yachting B.V.
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Azimut 50

450 000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Azimut 50 (2010)

450 000

Grèce
2010
16,03 m
Dalmatia Yachting d.o.o.
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