Un classique avec ce petit plus ! Non seulement l’excellente qualité de construction du chantier naval De Dood, mais aussi un gréement Seldén modernisé et allongé de 1,5 m avec bôme en carbone offrent une combinaison unique de style et de performance ! Des plans originaux sont disponibles ! Coque repeinte en 2021 ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos et de dimensions sur demande !

Bateau traditionnel du Danemark en 2ème main L’Ylva est une interprétation moderne et élégante du croiseur de l’archipel : mince, léger et rapide. Avec son faible déplacement et sa surface de voilure généreuse, il peut atteindre des vitesses impressionnantes allant jusqu’à huit nœuds au près. L’Ylva a connu de grands succès en régate dans les années 1970, a été perfectionnée en 1976 et a remporté à nouveau. Au total, 89 bateaux ont été construits à la fin des années 1980. Aujourd’hui, il s’agit d’une classe unique active au Danemark avec des régates régulières. Son panneau arrière fermé dans le cockpit lui donne plus de sensation d’espace et le grand espace de rangement à l’arrière est accessible via deux trappes. Le mât en carbone de 15 m le rend plus léger et plus rapide. Poids monté sur la quille pour atteindre des vitesses plus élevées allant jusqu’à 8 kn. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !

Beneteau Oceanis 41.1 (built in 2020) for sale, mooring Croatia. The 3-cabin sailing yacht can accommodate up to 8 people (3 double cabins + saloon with 2 extra beds). On board are 2 toilets with shower, furling mainsail, bimini and bow thruster. It also has an audio system with indoor and outdoor speakers. The fully equipped galley includes an oven, stove, sink and kitchen utensils. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. We will send you further photos and documents including dimensions and headroom on request!

Léger, stable et entièrement électrique – le Ribcat 4.3 Le Ribcat combine les avantages d’un semi-rigide avec ceux d’un catamaran pour créer un concept de bateau efficace, stable et léger. Grâce à sa coque légère, en composite de carbone, le catamaran entièrement électrique glisse élégamment et silencieusement sur l’eau avec jusqu’à six personnes. Le bateau a été conçu à l’origine pour les garages d’annexes sur les grands voiliers et se caractérise par une taille de rangement particulièrement petite et un faible poids. La coque du catamaran offre un haut niveau de stabilité, notamment lors de l’entrée et de la sortie. Le Ribcat est propulsé par deux moteurs de nacelle, qui peuvent être rétractés manuellement dans la coque pour réduire davantage la taille du sac. Pour stocker l’énergie, le bateau dispose de quatre batteries lithium-ion haute performance de Torqeedo, chacune d’une puissance de 5 000 Wh, qui peuvent être rapidement chargées via deux chargeurs rapides Torqeedo. • Moteur : 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batterie : 4x Torqeedo Power 48-5000 • Chargeur rapide : 2x chargeur rapide Torqeedo 2900 W Puissance 48-5000 Largeur 1,80 m, env. 1,50 m (avec air dégonflé.

Bijou unique ! Construit par le maître pour lui-même, tous les aménagements en bronze sont un produit sur mesure de Dauelsberg ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Le Marken 2 est un beau classique. Les haubans et haubans sont neufs à partir de 2022, pataras isolés, voiles neuves en 2023/2024 Batteries et électronique de charge nouveauté en 2023, système d’écoute de grand-voile Seldén Endless La machine est entretenue chaque année par une entreprise spécialisée. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Le Baron 38 de Baron Yachtbau (1993) est un yacht en aluminium robuste et fiable, construit pour les longs voyages et les conditions difficiles. La coque stable assure la sécurité et la navigabilité, même lorsque le temps change. Malgré sa longueur compacte, il offre une quantité surprenante d’espace sous le pont, avec un aménagement bien pensé, une cuisine généreuse et beaucoup d’espace de rangement. Un navire avec de la substance et de l’âme - idéal pour ceux qui ont plus que des excursions d’une journée en tête. L’ensemble de la construction du navire a été réalisé sous la supervision du Germanischer Lloyd, et a également été accepté par celui-ci. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !

Van de Stadt Design construit comme dérives de quille en composite bois-époxy dans une excellente finition. L’entreposage hivernal à l’intérieur peut éventuellement être pris en charge. Quille : tirant d’eau de 1,45 m à 1,90 m Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

L’Essex Bowrider Fury 25 est idéal pour les activités de loisirs telles que le ski nautique, le wakeboard, la croisière et les excursions relaxantes sur les lacs ou les eaux côtières. La coque du bateau est conçue pour rester stable même à grande vitesse et dans des eaux plus agitées. La coque en V profonde assure une conduite confortable et une maniabilité précise. Coque à gradins très rapide ! Moteur avec entraînement Bravo One ! Et, bien sûr, un système d’échappement ouvert, mais qui peut être dirigé dans l’eau à travers des arches amovibles afin qu’il ne soit plus aussi bruyant lorsqu’on le souhaite. Le bateau dispose de toutes sortes d’instruments de Livoursi et d’une bonne télécommande à 2 leviers. La particularité du bateau, en plus de son moteur puissant et de ses caractéristiques de conduite, est certainement l’aménagement avec une proue spacieuse pour s’asseoir ou s’allonger et des sièges couverts au milieu du bateau. Le bateau est proposé sans remorque. La très bonne et adaptée remorque Ami (bien sûr avec immatriculation et papiers allemands) avec des freins à disque avec une Poids total de 2700kg, première immatriculation 2006 avec TÜV 09/2023 (sera refait avant) peut être acheté pour 3 500 €. Offre chez Michael Schmidt & Partner. Les questions détaillées sont les bienvenues.