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1-10 de 1093 résultats de recherche "Soverel 30 1979"
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Polonia 1979 Carter 30

34 000 € anchor anchor anchor anchor-half anchor-empty

Polonia 1979 Carter 30 (1975)

34 000

Grèce
1975
9,11 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
CARTER 30 EN TRES BON ETAT info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349
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Arabesque 30

14 500 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Arabesque 30 (1975)

14 500

Hollande
1975
9 m
Scheepsmakelaardij Goliath
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Montecarlo 30 Offshorer

75 000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Montecarlo 30 Offshorer (1989)

75 000

France
1989
9,9 m
All Yacht
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Baba 30

38 800 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Baba 30 (1978)

38 800

Malaysia
1978
9,07 m
De Valk Yacht Broker
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Fairways Marine Fisher 30 Pilothouse Ketch

95 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Fairways Marine Fisher 30 Pilothouse Ketch (1975)

95 000 (129 000 €)

Hollande
1975
9,14 m
Lengers Yachts
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Heesen Yachts Heesen 30

789 000 € anchor anchor anchor anchor anchor-empty

Heesen Yachts Heesen 30 (1989)

789 000

VENTE EN COURS
Espagne
1989
28,2 m
De Valk Yacht Broker
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Contest Yachts / Conyplex Contest 30 B

14 950 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Contest Yachts / Conyplex Contest 30 B (1975)

14 950

Hollande
1975
9 m
Scheepsmakelaardij Goliath
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Gibert Marine Gibert Gib'Sea 30

8 950 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Gibert Marine Gibert Gib'Sea 30 (1976)

8 950

Hollande
1976
9,2 m
Scheepsmakelaardij Goliath
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Cn Cranchi Cranchi Giada 30

45 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Cn Cranchi Cranchi Giada 30 (1999)

45 000

France
1999
9,25 m
Sud Plaisance Consulting
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Monte Carlo Marine Monte Carlo 30

89 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Monte Carlo Marine Monte Carlo 30 (1989)

89 000

Hollande, Pays-Bas
1989
8,91 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco. Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique. Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées. Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama). Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.
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