Сокращение 1000 часов с капитальным ремонтом турбины, только что выполненное по счетам-фактурам Man. Великолепная, элегантная, изысканная яхта.

Использовал Franchini 63S, в отличном состоянии и доступен для посещения в Порто-Верде, Скарлино (GR). Интерьеры из морской фанеры с четырьмя каютами, каюта экипажа с ванной и три ванные комнаты с душем, 1 стиральная машина, генератор 16 кВт, посудомоечная машина, водогенератор на 120 л/ч, отопление, кондиционер, вебасто, радар, электрический фурлер, электрические лебёдки, грот и код 0 с 2018 года (капитальный ремонт в 2025), Генуя с 2025 года. Новое такелажное оснащение, новая тиковая палуба, синяя покраска корпуса в 2019 году. Гидравлическая силовая установка (основа грота, ванг, задняя стойка, фал и генуя), кабина кабины, капюшон, электроника Raymarine. -- Franchini 63S подержан, в отличном состоянии и доступен для просмотра в Порто-Верде, Скарлино (GR). Интерьер из морской фанеры с четырьмя каютами, одной каютой для экипажа с ванной и тремя ванными комнатами с душевыми кабинами, одной стиральной машиной, генератором 16 кВт, посудомоечной машиной, водогенератором мощностью 120 л/ч, отоплением, кондиционером воздуха, Webasto, радаром, электрическим стаксельным стакселом, электрическими лебёдками, гротом и треской 0 с 2018 года (капитальный ремонт в 2025), Генуя с 2025 года. Новое такелажное оснащение, новая тиковая палуба, синяя покраска корпуса в 2019 году. Гидравлический блок управления (основание грота, ванг, задний штаг, фал и генуя), стол в кабине, распылительный капот, электроника Raymarine.

Новые лодки. Полностью переделана. Ежегодное обслуживание и точной.

Кондиционирование воздуха: КОНДАРИЯ 60 000 БТУ (система с водяным охлаждом) Спутниковая антенна (opt.): INTELLIAN I4 Тузы / Руддеры / Пропеллеры/тресты/Пассакави: ITALIAN PROPELLER Аккумуляторы: двигатели FAAM AGM 4x200, генератор 1x100, услуги 4x200, носовой винт 2x200 Зарядное устройство: MASTER VOLT 60A-100A Эхо: GARMIN GT15 600W Лук пропеллер GPS: 2x GARMIN 12" Инвертор (opt.): 325 IV Гидравлика дверей: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дверь гаража: БЕСЕНЗОНИ Электрическая система: 24V Инвертор: 24V 1200 Вт Гальванический изолятор (opt.): UFLEX prosare 50A Нежная обработка санями: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дорожка (opt.): БЕСЕНЗОНИ Автопилот: GARMIN GHC 20 Насосы Bilge: MARCO 24V n.04 Тендерл подъемник: БЕСЕНЗОНИ 850 кг Электрический тент кабины (opt.): SOLIDEA/STOBAG Танки с уровнем визуального управления: Нержавеющая 2 х 1450 lt соединяется с электротаволой Серое водохранилище: Лейтенант 380 Черный резервуар для воды: FEIT Lt. 360 в HDPE Винч: #1 КВИК Опять же: Trefoil 30 кг Цепь: 100 мт 10 мм Подводные разряды с минимальным сбросом/разрядами: конструкции из нержавеющей стали Гидравлический перехватчик/заслонки: ЗИП ВАКЕ/ТВИН ДИСК Раздвижная обработка крыши: GALLINEA Дизельные фильтры: две пары RACOR 900 Звукоизоляция машинного отсека: AIRPREN - 2B RESINS - 25 мм двойной слой загруженной резины и nord light isophon COMPENSATED для переборки по сравнению с основной кабиной Сигнальная труба: МАРКО Регулируемое рулевое колесо: SEA STAR электрогидравлик