p.peroni@rybrokers.com

info@rybrokers.com

Grand Soleil 43, в отличном состоянии и доступен для посещения. Одиночный владелец, версия 3 каюты + 2 ванные комнаты, 2006 год. Продольная стенная камбуз, тик в кабине, палубные палубы и надстройка. Электронные приборы Raymarine с автопилотом и внешним GPS, ручные туалеты, гарнитура Sail-Drive и пляжные краны заменёны, оригинальное спироидное такелажное оборудование, стаксель Harken, 4 лебедки (лебёдка на фале электрическая). Двигатель Volvo Penta Sail Drive мощностью 55 л.с. с 2200 часами пробега. -- Grand Soleil 43, в отличном состоянии и доступен для просмотра. Единственный владелец, версия с 3 каютами + 2 ванные комнаты, построена в 2006 году. Продольная камбуз, тик в кабине, переходы и палубная рубка. Электронные приборы Raymarine с автопилотом и внешним GPS, ручные унитазы, заменённая крышка Sail-Drive и морские краны, оригинальное такелажное оборудование Spiroid, фурлер стакселя Harken, 4 лебедки (лебёдка на фале электрическая). Двигатель Volvo Penta Sail Drive мощностью 55 л.с. с набегом 2200 часов.

Solaris Yachts 37 находятся в отличном состоянии и доступны для посещения. Версия 2 — каюты + 1 ванная, дубовые интерьеры с белыми стенами, дубовая дюна с поперечными жилами и картерами к носу. Главные и носовые переборки выполнены из композитных цепных пластин, а также полностью покрытые смолой корпуса и палубы переборок без контрформ. Чугунное лезвие с ведущей торпедой, отделка моторного отсека из белого перфорированного алюминия, водяные линии и фриз, окрашенные в антрацитовый цвет, фиксированные окна корпуса из двухслойного закалённого стекла, 2 дополнительных фиксированных окна, 4 люка заподлицо и противозагрязнение. Volvo Penta D2-40 мощностью 40 л.с. с складывающимся винтом Flex-O-Fold, аккумуляторами на 12 В с выделенным аккумулятором и выключателем для запуска двигателя, зарядным устройством Mastervolt, дополнительной розеткой на 220 В на кухне, телевизионной системой (без телевизора), стереосистемой Fusion MS-UD750, электрическим унитазом, кормовым резервуаром для плавания, вентиляционным отверстием для горячего воздуха в ванной и подогревателем Webasto Air Top 40 Evo. Raymarine eS75 Hybrid с сенсорным экраном и электронным корпусом Raymarine, поддержкой белого дисплея maxi, электронным пакетом Garmin и системой Garmin GPSMAP 7407. Увеличенная мачта сужающаяся у головы, белая окрашенная мачта (стандартная), чёрный ванг, фурлер Furlex TD, фалы Spectra с карабинами, задняя стойка Dyneema на корме и такелаж Navtec 1x19. Выход фала код 0 на вершине мачты, Lazy Jack с четырьмя U-образными болтами, рейл к мачте, самосцепляющаяся направляющая с тележками и верёвкой, рельсы Genoa поставляются, но не установлены, интегрированный натяжитель Harken, дополнительный запор для маневров, 4 затвора Wichard для Code 0 и 2 затвора на борте для парикмахеров Code 0. Электрический лебедка мощностью 1000 Вт с управлением второй кабины, электрическая лебедка, 6 и 6 лебедок Harken с главными лебёдками, колонны руля Jefa, кончик якоря с ремнями Fairlead, стальные болларды из нержавеющей стали и ещё 2 выдвижных шипа посередине корабля, грот на тележках с системой лебёдки Harken, перила из нержавеющей стали на надстройке, заподлицо с корпусом, дополнительный иллюминатор Lewmar в кабине, гидравлически открывающийся транец с лестницей, открытый душ, пол кабины с тиковым покрытием (опционально), капот с брызгами и гильотина из плексигласа. Камбуз с тремя конфорками и светящейся крышей Corian, 6 москитных сеток Ocean Air с жалюзи, светодиодные внутренние фонари и 2 светодиодные лампы в кабине, компас на левом морском защите, белая стеклопластиковая рубка. В комплекте с швартовочным набором. -- Solaris Yachts 37 в отличном состоянии и доступна для просмотра. 2 каюты + 1 ванная комната, интерьер из дуба с белыми стенами, дубовые половицы с перекрёстным узором и столом с диаграммой впереди. Композитные главные и носовые переборки, композитные стрингеры и полностью покрытые смолой переборки по всему корпусу и палубе без молдинга. Чугунный киль с весом свинцового киля, двигательный отсек отделан белым перфорированным алюминием, ватерлайн и отделка окрашены антрацитом, фиксированные окна корпуса из двойного закалённого стекла, 2 дополнительных фиксированных окна, 4 люка вплотную и противозагрязняющее. Двигатель Volvo Penta D2-40 мощностью 40 л.с. с складным винтом Flex-O-Fold, аккумуляторы на 12 В с выделенным переключателем запуска аккумулятора и двигателя, зарядным устройством Mastervolt, дополнительной розеткой на 220 В в камбузе, телевизионной системой (без телевизора), стереосистемой Fusion MS-UD750, электрическим унитазом, резервуаром для кормового унитаза, вентиляционным отверстием для горячего воздуха в ванной и обогревателем Webasto Air Air Top 40 Evo. Raymarine eS75 Hybrid с сенсорным экраном и электронным корпусом Raymarine, большим белым кронштейном, электронным пакетом Garmin и системой Garmin GPSMAP 7407. Увеличенная коническая мачта, белая мачта (стандартная), чёрный ванг, стаксель Furlex TD, фалы Spectra с крючками, гидравлический кормовой стойка Dyneema и такелаж Navtec 1x19. Выход с фала код 0 на вершине мачты, Lazy Jack с четырьмя шипами, гусеницей, самостоятельным стаксельным гусеницей, с лафетами и тросом, гусеницы Genoa поставляются, но не установлены, интегрированная гусеница Harken стаксель, дополнительный стопер для манёвров, 4 затвора Wichard для Code 0 и 2 затвора на борте для барбера Code 0. Электрическая лебедка мощностью 1000 Вт с вторичным управлением в кабине, электрическая лебёдка, 6 лебедок Harken и 6 капстанов Harken с увеличенными штанными лебёдками, колонны руля Jefa, якорная стойка с направляющим тросом, шипы из нержавеющей стали и ещё 2 выдвижных шипа посередине корабля, грот-парус на Traveller с лебёдкой Harken, перила из нержавеющей стали на палубной рубке, морские краны с подлинной установкой, дополнительный иллюминатор Lewmar в кабине, гидравлически открывающийся транец с плавательной лестницей, внешний душ, пол кабины с тиковым покрытием (опционально), капот и люк из плексигласа. Камбуз с тремя конфорками и светлой рабочей поверхностью Corian, 6 москитных сеток Ocean Air с жалюзи, светодиодные внутренние светильники и 2 светодиодные лампы в кабине, компас с левого борта борта борта, белая стеклопластиковая рулевая станция. В комплекте с швартовочным набором.

info@rybrokers.com

Домар Д-10 с 2023 года в отличном состоянии и доступен для посещения. 1 каюта с двуспальной кроватью и 1 ванная комната с электрическим туалетом и зеркалами в отличном состоянии. Забортные краны с одним зажимом на трубах в хорошем состоянии, Трюмы в хорошем состоянии, Люк старого поколения с алюминиевой рамой, Тенты (включая замок для кемпера) - Подушки и матрасы в отличном состоянии, Кондиционер горячего/холодного воздуха с вентиляционными отверстиями также в кокпите для использования с замком для кемпера, УКВ радиостанция, Радар, Столярные изделия и крепления в хорошем состоянии, Полированная сталь как новая, Тиковая палуба в хорошем состоянии, Оборудование покрыто как новое, 2 двигателя Volkswagen 265 л.с. с кормовым приводом, разобраны, приземлены и капитально отремонтированы в апреле 2024 года при фактическом движении 947 часов, Гидравлическое рулевое управление, Бойлер, Индукционная плита - Раковина - Холодильник и выдвижной столик в кокпите, Туалет с электрическим туалетом и душем, система 220 В и 12 В, GPS с радаром Garmin 12", электрический брашпиль с цифровым счетчиком цепи и пультом дистанционного управления, стереосистема Fusion с усилителем, 6 динамиков + сабвуфер, Garmin VHF с AIS, предрасположенность телевизора в салоне, якорь из нержавеющей стали с цепью 75 м, 4 батареи AGM 180 Ач каждая (две для обслуживания и две для двигателей с отдельным переключателем батареи плюс параллельные), Навесы от солнца плюс палатка для кемпинга на 360° с окнами и дверью, Bravo 1 фут и колокола приземлились и капитально отремонтированы в июне 2024 года. -- Домар Д-10 2023 года в отличном состоянии и доступен для просмотра. 1 каюта с двуспальной кроватью и 1 ванная комната с электрическим туалетом и зеркалами в отличном состоянии. Морские краны с одинарными зажимами на трубах в хорошем состоянии, трюмы в хорошем состоянии, трап старого поколения с алюминиевой рамой, тенты (включая застежку для кемпера) - Подушки и матрасы в отличном состоянии, кондиционер горячего/холодного воздуха с вентиляционными отверстиями также в кокпите для использования с закрытием кемпера, УКВ радио, радар, деревянные изделия и половицы в хорошем состоянии, нержавеющая сталь как новая, тиковая палуба в хорошем состоянии, палубное оборудование как новое, 2 встроенных двигателя Volkswagen 265 л.с., демонтированы, сняты и капитально отремонтированы в апреле 2024 года на 947 фактических моточасов, гидравлическое рулевое управление, бойлер, индукционная плита - раковина - холодильник и откидной столик в кокпите, туалет с электрическим туалетом и душем, система 220 В и 12 В, GPS с радаром Garmin 12", электрический брашпиль с цифровым счетчиком цепи и пультом дистанционного управления, стереосистема Fusion с усилителем, 6 динамиков + сабвуфер, Garmin VHF с AIS, подключение к телевизору в каюте, якорь из нержавеющей стали с цепью 75 м, 4 батареи AGM 180 Ач каждая (две для обслуживания и две для двигателей с отдельными отключениями аккумуляторов плюс параллельные), навесы от солнца плюс палатка для кемпинга на 360° с окнами и дверью, Ноги и колокола Bravo 1 приземлились и обслужены в июне 2024 года.