MY 4.S Fountaine Pajot — мастер-версия — готова к доставке. Синие подводные фонари 2x21W, зарядное устройство/инвертор 2000 Вт 220 В, розетка 12 В на рулевой рубке, душ горячей и холодной воды, внутренние и внешние светильники, 2 внешние подушки носового седана, аудио пакет Fusion Bluethooth 2HP, дополнительный вспомогательный аккумулятор AGM 115A, сетевая сеть 220V с розетками в салоне, 1 электрический унитаз (кабина владельца), занавески с затемняющей занавеской раздвижного салона, Внешние подушки кабины, 2 резака, дополнительный счётчик цепи на носовой лебёдке, два двигателя Yanmar 4LV мощностью 250 л.с., внешние подушки Thunder, чисто белые ПВХ-подушки Maestro версии, Bimini в кабине, закрывающий навес в кокпите, стол для кокпита, поручень на боковой палубе, воздухозаборник пресной воды и якорный шкафчик кабины, электрическая решётка Kenyon 220V в кабине, электрический квадратный низкий стол, конвертируемый в обеденный стол, Упаковка Garmin 1, холодильник 12V 130L, электрический унитаз в пресной воде для гостей, гальванический изолятор, солнечные панели 3x90/100 W на спортивной крыше, противозагрязнение, грунтовая эпоксидка, фиксированная кормовая платформа из синтетического тика, якорь 16 кг, 60 м цепи. -- MY 4.S Fountaine Pajot — версия Maestro — готова к доставке. 2x21W синие подводные лампы, 2000 Вт зарядка/инвертор 220V, розетка 12V на штурвалном посту, душ горячей и холодной воды, внутренние и внешние светильники, 2 внешние подушки в переднем седане, аудиоблок Fusion Bluetooth 2HP, дополнительный вспомогательный аккумулятор AGM на 115A, сеть 220V с розетками в салоне, один электрический туалет (салон владельца), раздвижные шторы для затемнения в салоне, Внешние подушки кабины, 2 крыла, дополнительное управление носовой лебёдкой с цепным счетчиком, 2 двигателя Yanmar 4LV мощностью 250 л.с., внешние подушки Thunder, чисто белые ПВХ-подушки (версия Maestro), Bimini в кабине, крышка кокпита, стол для кокпита, поручни на трапе, кран для пресной воды в кабине и якорном шкафчике, электрический гриль Kenyon 220V в кабине, низкий квадратный электрический стол, конвертируемый в обеденный стол, Garmin Pack 1, 12V 130-литровый холодильник, электрический пресноводный туалет для гостей, гальванический изолятор, солнечные панели 3x90/100 W на спортивной крыше, противозагрязнение, эпоксидная грунтовка, фиксированная кормовая платформа из синтетического тика, якорь весом 16 кг, 60 м цепи.

Solaris Power 52 Coupé, в отличном состоянии и доступен для посещения. Двигатели Volvo Penta IPS 800, 100 часов налёта, динамическая система позиционирования Volvo, стабилизатор Seakeeper 6, носовой двигатель, корпус — надстройка — палуба — кормовая палуба, покрашенная с использованием высокотемпературных и пост-отверждающих материалов, палубный тик из чёрного натурального дерева коменто, дополнение к серому цвету, частично увеличенная кормовая платформа с системой подъёма и опускания, складной столик в кабине с двумя электрическими ножками, дополнительные подушки и откидывающиеся спинки, система запуска тендера с роликами и электрической лебёдкой, два выдвижных болларда для тендера на кормовой платформе, мебель для кабины для хранения и отдыха, алмазная конструкция на внешней обивке, открывающийся иллюминатор в носовой части, открывающийся иллюминатор в кормовой каюте, пакет окон, раздвижная крыша главной палубы, двусторонний кондиционер горячего/холодного воздуха, кондиционер для кабины экипажа, фурнитура экипажа, кофемашина и комплект посуды Solaris Power, якорь из нержавеющей стали 35 кг, складной стол в столовой с электрическими подушками для ног и дивана, цифровая стойка для цепи, электрическая фара, комплект швартовательного оборудования, комплект для швартовки, телевизор, ЖК-телевизор в столовой с пересадками, аудиосистема, дополнительный сервисный аккумулятор на 180 Ач, инвертор на 2500 Вт, внешние ночники на дорожке, 2 водонепроницаемых розетки по 220 В сбоку, два 16-дюймовых дисплея Volvo плюс третий, радар GMG Fantom 40w, Garmin AIS - 800RX/Tx, генератор 12 кВт, носовой навес с съёмными шестами, пакет крышки, встроенный электрический навес в палубный дом, солнцезащитный штор для носового лобового стекла и стекла палубного дома, лестница Castom, подножник для рулевой рубки, комплект поручней, Постельное бельё, перила, внутренние лестницы. -- Solaris Power 52 Coupé, в отличном состоянии и доступен для просмотра. Двигатели Volvo Penta IPS 800, 100 часов налёта, динамическая система позиционирования Volvo, стабилизатор Seakeeper 6, носовой двигатель, корпус — надстройка — палуба — кормовая палуба, покрашенная высокотемпературными материалами после отверждения, настил из натурального тика чёрного покрытия, дополнение для серой отделки, частично выдвинута кормовая платформа с подъемной системой, складной столик с двумя электрическими ножками, дополнительные подушки и откидывающиеся спинки, система запуска тендера с роликами и электрической лебёдкой, два выдвижных столба для тендера на кормовой платформе, мебель для кабины для хранения и отдыха, дополнение с ромбовидным узором на внешней обивке, открытие люка в носовой части кабины, открывающий иллюминатор в кормовой части кабины, открывающийся пакет окна, раздвижная крыша на главной палубе, обратимый кондиционер горячего/холодного воздуха, кондиционер для кабины экипажа, оборудование для экипажа, кофемашина и набор для посуды Solaris Power, якорь из нержавеющей стали 35 кг, складной столик в обеденной зоне с электрическими ножками и подушками дивана, цифровая стойка на цепи, электрический прожектор, комплект для швартовки, телевизор, ЖК-телевизор в столовой с подъёмным механизмом, аудиосистема, дополнительный сервисный аккумулятор на 180 Ач, инвертор на 2500 Вт, внешние ночники на трапе, два водонепроницаемых гнезда 220 В сбоку, два 16-дюймовых дисплея Volvo плюс третий радар GMG Fantom 40W, Garmin AIS - 800RX/Tx, генератор мощностью 12 кВт, носовой навес с выдвижными стойками, пакет крышки, электрический навес, интегрированный в палубный домик, солнцезащитный шлончик для носового лобового стекла и окон надстройки, кастомная лестница, подножник для рулевого поста, комплект поручней, постельное бельё, внутренние перила лестницы.

ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 длина. 9.30 утра 3.20 - лодочный двигатель volvo Penta 2003 года выпуска I 28 с парусным приводом - тентом; фотоэлектрическая панель мощностью 100 Вт; Холодильник; опрокидывающаяся газовая плита с 2 конфорками; GPS; Овч; 2 эхолот; автомагнитола; Вентиляторы.

Марко Молести +39 3474566679 m.molesti@pedettiyacht.com

Hanse 540e в отличном состоянии, доступен для посещения. 2007 год, 3 каюты + каюта для экипажа, 3 туалета, двойной холодильник, гидравлическая кормовая дверь, алюминиевая мачта, алюминиевая стрела, 6 электрических лебёдок, двойная рубка, жёсткий ванг, стаксель, спиральный такелаж с уплотнёнными проводами, электрическая лебёдка/швартование, усиленный якорь на заслонках, стаксель, торментина, легкий мешок (2021), фурлинг генуя, крышка гика (2021), ленивый домкрат, генакер, манёвры палубы (2021), баттенированный грот с тележками 2021 года + старый, Максимальный винт пропеллера. 3 лопаты, носовой двигатель, камбуз, духовка, морозильник, ветровая станция, VHF, журнал, двойной станционный картплоттер 2017 года, глубинный эхолот, автопилот с двойной станцией, насосы трюма, аккумулятор двигателя под углом 100° с 2021 года, 6 сервисных батарей 2021 года 120А, зарядное устройство для аккумуляторов, котёл, горячий/холодный душ палубы, генератор Panda 5 кВт, электрический лебедка, водогенератор, тиковый стол для кабины, оборудование безопасности, Кап. Защитный фильтр, якорь и цепь, Raft rev. 2026, Тент 2021, отопление Webasto, насосы морской воды, гидравлический трап, керамическая крыша столовой Tvolo 2021 года, память Marerassi, спутниковый телефон, Rivetime ti sunbrella 2021, 2 кожаных пуфта 2024 года, радар 2017 года, тендер двигателя Honda, система HIFI ТВ, кондиционер. Работы, проведённые в 2021 году: чистка баков и дизельного топлива, обрезка тикового палубы, бронзовые сквозные корпуса и клапаны, капитальный ремонт кондиционера, ремонт двигателя, замена втулок валов, ремонт водогенератора, проверка мачты и такелажа. В июле 2025 года была проведена полировка корпуса и корпуса цинком. -- Hanse 540e в отличном состоянии, доступен для просмотра. 2007 год, 3 каюты + каюта для экипажа, 3 туалета, двойной холодильник, гидравлический кормовой люк, алюминиевая мачта, алюминиевая стрела, 6 электрических лебёдок, двойное рулевое колесо, фиксированный ванг, стаксель, уплотнённый спиральный такелаж, электрическая лебёдка/система тяги, усиленный складной якорь, стаксель, штормовой стаксель, Easy Bag (2021), сворачивающий Genoa, крышка гика (2021), Lazy jack, Gennaker, палубная фурнитура (2021), Баттенированный грот с тревеллер-блоками 2021 года + старый, Max Prop трёхлопастный винт, носовой двигатель, камбуз, духовка, морозильник, ветровая станция, VHF, журнал, двухстанционный картплоттер (2017), глубинный эхолот, двухстанционный автопилот, насосы трюма, аккумулятор двигателя 100 Ач (2021), 6 сервисных батарей по 120А (2021), зарядное устройство аккумуляторов, котёл, горячий/холодный уличный душ, генератор Panda 5 кВт, электрический лебброд, водогенератор, тиковый стол для кабины, защитное оборудование, набрызгивающий капот, якорь и цепь, спасательный плот (действует до 2026 года), Навес (2021), отопление Webasto, насосы морской воды, гидравлический трап, обеденный стол 2021 года с керамической столешницей, матрасы памяти, спутниковый телефон, обивка Sunbrella 2021 года, 2 кожаных пуха (2024), радар 2017 года, подвесной тендер Honda, система Hi-Fi и ТВ, кондиционер. Работы, проведённые в 2021 году: очистка баков и топлива, шлифовка палубы из тика, бронзовые фитинги и клапаны сквозного корпуса, обслуживание кондиционеров, обслуживание двигателя, замена втулки винта, обслуживание опресника, обслуживание генераторов, проверка мачт и такелажа. Июль 2025: замена цинковых анодов и полировка корпуса.

+390112457841

Версия Saona 47 Maestro была использована и находится в отличном состоянии, доступна для посещения и готова к доставке. Корпус изготовлен в мае 2025 года. Солнечные панели, генератор Fisher Panda, кондиционер во всех салонах и в столовой, дополнительный вертикальный морозильник в дополнение к уже существующему внизу, новая кухонная столешница с индукционными горелками, 2 двигателя Volvo D2 мощностью 60 л.с., тройные складные винты/V60HP, ковёр Maestro, наружные подушки из ткани Papyrus, Навесы из папируса, внутренние подушки из глиняной ткани, солнечный навес кабины, фиксированный бимини в положении рулевой рубки, фиксированное закрытие бимини на станции рулевой рубки, внешние носовые подушки седана, крылья транца, зеркала/кокпит из тика, дополнительные швартованные шипы, интегрированный газовый панель, 1 сейф с кодом, квадратные навесы, крепление переднего панеля, поручень на лестнице, квадратный стол кабриолет в кровать, Двойная VHF AIS-рулевая станция, GARMIN 2 Smart Cruising (пилот, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 мульти GMI20), радар + поддержка + проводка, 12V 90L, холодильник в кабине, посудомоечная машина с 6 вариантами, стирально-сушильная машина 5KG 220V, 3 электрических туалета с пресной водой, подводные лампы 2x21W, дополнительный вспомогательный аккумулятор AGM 150A, водяной генератор с низким потреблением 12V 60 л/ч, Шлюз руля, генакер, шток спинакера и оборудование генакера, дополнительное управление лебёдкой с цепным счетчиком, гидравлические шлюпи + поддержка весла, антифоулирование, эпоксидный грунт, полное оборудование безопасности на 8 человек, запасной якорь, цепь, верёвка, цепь + якорь весом 25 кг, тенты в каютах, комплект для швартовки + 6 крыльев, полный грот-парус, автоматический крюк для грота, лентовый домкрат, электрическая лебёдка мощностью 1500 ватт, Предварительно подключённая VHF-антенна для мачты, двойные пробки для рифового коробки передач 2 и 3, внутренние патроны 12 В и 12 В наружные патроны, душ на палубе (горячая вода), насосы для трюма с таймером, Lazy bag, крышка руля руля, 1 электрическая лебёдка с гротными фалами, внутренние светильники, морская вода под давлением, аудиоблок Fusion Bluethoot 4HP, основная сеть 220 В 50 Гц, Зарядное устройство преобразователя мощностью 2000 Вт, телевизор/HIFI видеопакет, антенна для телевизора/HIFI, динамики и система Bose, 1 электрическая лебедка Genoa Sheet, фонари в кабине, внешние подушки (кокпит + лаунж). -- Версия Saona 47 Maestro, подержанная и в отличном состоянии, доступна для просмотра и готова к доставке. Работы по корпусу были проведены в мае 2025 года. Солнечные панели, генератор Fisher Panda, кондиционер во всех салонах и в столовой, дополнительный вертикальный морозильник в дополнение к стандартному снизу, новая кухонная столешница с индукционными плитами, два двигателя Volvo D2 мощностью 60 л.с., складные трёхлопастные винты/V60CV, ковёр корпуса Maestro, тканевые уличные подушки Papiro, наружные навесы Papiro, внутренние подушки из ткани Argillla, солнцезащитные абажуры в кабине, фиксированный бимини на рулевом посту, фиксированное бимини-защитное устройство на рулевом посту, внешние подушки в носовой седуне, кормовые крылья, тиковые транцы/кабина, дополнительные швартовочные шипы, интегрированный газовый щит, 1 комбинированный сейф, квадратные шторы, передняя установка TB, поручни на лестнице, квадратный стол, конвертируемый в кровать, двойные VHF AIS-станции на рулевом посту, GARMIN 2 Smart Cruising (автопилот, VHF, AIS, 2 GPS 7410), 2 мульти-GMI20), радар + поддержка + проводка, 12V 90L хранения еды, холодильник в кабине, 6-местная посудомоечная машина, стиральная и сушильная машина 5KG 220V, 3 электрических туалета с пресной водой, подводные лампы мощностью 2x21W, дополнительный аккумулятор AGM на 150A, водогенератор низкого потребления 12V 60 л/ч, блокировка руля направления, генератор Gennaker, спинакерный столб и оборудование Gennaker, дополнительное управление лебёдкой с цепным счетчиком, гидравлические штанги + поддержка лопаток, противозагрязняющие элементы, Эпоксидный грунт, защитное оборудование.

ТУККОЛИ Т280 Самый крупный из рыбаков Тукколи, попасть туда, куда вы не думали, что это возможно и оставайтесь там столько, сколько захотите. Даже в семье. TUCCOLI T280 INBOARD - ТАКЖЕ ДОСТУПЕН С КРЕЙСЕРСКОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ (ДОСТУПНАЯ КРЕЙСЕРСКАЯ ЛИНИЯ)

info@rybrokers.com

T250 Капрая В безопасном круизе, как на рыбаке и так же комфортно, как на маленькой яхте TUCCOLI T250 CAPRAIA - ТАКЖЕ ДОСТУПЕН С КОНФИГУРАЦИЕЙ РЫБАЛКИ (ДОСТУПНАЯ ЛЕСКА)

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

DC 7 С ДВИГАТЕЛЕМ VOLVO PENTA МОЩНОСТЬЮ 230 Л.С. EFB DIESEL 975 ЧАСОВ Лодка хранилась, не использовалась два года, в очень хорошем состоянии. Лодка, зарегистрированная в реестрах, затем аннулирована из-за перехода к лодке Внешние подушки кокпита и передняя палубная палуба, полностью закрытая крышка, боковые и передние стеклянные крышки.

TIARA 3900 SOVRAN 2008 2x370 VOLVO PENTA IPS - 950 ЧАСОВ МОТОПРОБЕГА - ХОРОШЕЕ ОБЩЕЕ СОСТОЯНИЕ 2023 КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ТЕПЛООБМЕННИКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ IPS Модуль цифрового эхолота Raymarine DSM300 Датчик Raymarine 1 кВт B260 Графический дисплей Raymarine ST70 2025 год 3 НОВЫЕ БАТАРЕИ- КОМПЛЕКСНОЕ СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ И ГЕНЕРАТОРА РЕЗКА МАСЛОМ ТАБИО В IPS

Яхта Malö AB 39 — в отличном состоянии — в настоящее время доступна для посещения в марине в Пунта-Ала (GR). Мачта Seldèn с вертикально рекетированным гротным парусом, роперкаттер на валу винта, соединение вала винта с гибким приводом Acqua, новый Seldèn vang 2020 года, система стаксельного стакселя Harken с заворачивающимися Genoa, бушприт Gennaker, спинакерный штанга Spinnaker с подъемом, спинакерный фал (с блоками, листами...), система Solent выдвижной форштага, 2 электрических лебёдки Andersen из нержавеющей стали, электрическая лебёдка Andersen из нержавеющей стали для левого фурлера, лебёдка Andersen из нержавеющей стали для грот-швейта правая сторона, 2 лебёдки Andersen из нержавеющей стали на мачте фала, страховочные тросы на палубе — точки крепления страховочных тросов в кабине, перила на правом и левом борту, дополнительная алюминиевая защитная полоса на подножной полосе, грот и Genoa на 150% новые с 2017 года, Code0 с системой сворачивания UbiMayor, Solent с системой сворачивания UbiMayor, Gennaker, Raymarine ST60, автопилот Raymarine ST6001, Raymarine Axiom 10" Chartplotter, приёмник Navtex ICS nav6, Raymarine Ray 230e VHF с дополнительной люлькой в кабине, CD-радио с двумя динамиками в салоне + 2 динамиками в кабине + динамик для дополнительного баса внутри, носовой двигатель Sleipner SP95, береговой блок питания 220 В с автоматическим выключателем на остаточный ток и несколькими розетками, Зарядное устройство аккумуляторов Victron Phoenix Smart IP43 нового 2023 года, Victron Smart Shunt 500A-50mV нового 2023 года, зарядное устройство Victron CD-CD Orion нового 2023 года, Victron Smart Solar MPPT/75/10 нового 2023 года, 3 аккумулятора Victron AGM Deep Cycle для обслуживания нового 2021 года, аккумулятор 90 Ач нового 2021 года, изолатор Galvanic, электрический анкерный лебёдка, цепь из нержавеющей стали 50 тонн, Anchor Rocna и Bruce Anchor of Respect, отопление Eberspacer D5L-C было капитально отремонтировано в декабре 2023 года с заменой глушителя, освещение в арке палубного дома, трёхцветный светодиодный анкер в головке мачты, соленоид для закрытия газовых баллонов, 12V розетка опоры руля, водонагреватель Isotherm 40l, стол в кокпитах, перила из нержавеющей стали слева и справа от лобового стекла, Внешний шкафчик с двойным баллоном, горячая и холодная вода, душ в кокпитах, дополнительная отдельная душевая с сиденьем и насосом для душа, поручень для одежды, дополнительный мансардный люк на палубе, двойная раковина из нержавеющей стали, плита на 2 конфорки, духовка, холодильник Isotherm с морозильником, плот, капитальный ремонт в 2024 году, дополнительная лестница для бушприта, радиолокационный отражатель, часы, гигрометр, барометр, ковёр на всех внутренних этажах, Радиолокационный отражатель, затемнение Ocean Ari Roll под носовым люком и в главной кабине, новый грязевой навес и навес 2024 года, светодиодные внутренние и внешние светильники, дополнительный навес, полный запасной туалетный насос, запасной ремень генератора, запасной насос для отвода воды в душе, полный комплект фильтров для дизельного и запасного моторного масла, Запасное крыльцо, съемный спиральный форштаг из нержавеющей стали с натяжителем ручки (устанавливается на месте для использования солента с гарроччи). Регулярное техническое обслуживание проводилось ежегодно. Во время технического обслуживания в 2024 году были заменены киль генератора и масло инвертора. Экстраординарное техническое обслуживание, проведённое в июле 2020 года: - Разборка, очистка и капитальный ремонт форсунок с заменой втулок и шайб форсунок. - Разборка, очистка и капитальный ремонт теплообменника с заменой всех охлаждающих жидкостей, уплотнительных колец, прокладки подступного обменника и выхлопной трубы. - Замена ремня генератора. Последнее техническое обслуживание: - Двигатель, февраль 2025. - Обтекатель в августе 2025 года. - Замена насоса для оттока воды в душе в марте 2026 года. -- Яхта Malö AB 39 — в отличном состоянии — в настоящее время доступна для просмотра в Marina di Punta Ala (GR). Мачта Seldèn с вертикально накручивающим гротным парусом, роперкуттер на валу винта, гибкая муфта Acqua Drive, новый Seldèn vang (2020), система стаксея Harken с переворачивающим генуэзом, бушприт Gennaker, спинакерный столб с подъёмной системой, спинакерный фал (с блоками, листами...), выдвижная система Solent forestay, 2 электрические лебедки Andersen из нержавеющей стали, электрическая лебёдка Andersen для стаксельного стаксела с левого борта, Лебёдка из нержавеющей стали Andersen для гротного шпаруса с правого борта, 2 мачтовых лебедки Andersen из нержавеющей стали для фалов, страховочные тросы на палубе — точки крепления страховочных тросов в кабине, ворота стойк с левого и правого борта, дополнительная алюминиевая защитная полоса на подножном рейле, новый грот и 150% генуя с 2017 года, код 0 с системой сворачивания UbiMayor, Солент с системой уборки UbiMayor, Gennaker, Raymarine ST60, автопилот Raymarine ST6001, картплоттер Raymarine Axiom 10", приёмник ICS nav6 Navtex, Raymarine Ray 230e VHF с дополнительным подключением в кабине, CD-радио с двумя динамиками в салоне + 2 динамиками в кабине + дополнительный сабвуфер внутри, носовой двигатель Sleipner SP95, береговой блок питания 220V с RCD и различными розетками, Зарядное устройство для аккумуляторов Victron Phoenix Smart IP43 (новое 2023 года), Victron Smart Shunt 500A-50mV (новый 2023 года), Victron CD-CD Orion — неизолированное зарядное устройство для аккумуляторов, новое в 2023 году, Victron Smart Solar MPPT/75/10 — в 2023 году, 3 сервисных аккумулятора Victron AGM Deep Cycle, новые в 2021 году, аккумулятор двигателя на 90 Ач, новый в 2021 году, гальванический изолятор, электрическая анкерная лебёдка, 50 м нержавеющей стали, Якорь Rocna и запасной якорь Брюса, обогреватель Eberspacer D5L-C, обслуживаемый в декабре 2023 года с заменой выхлопной системы, освещение в арке палубного дома, трёхцветный светодиодный анкер на вершине мачты, соленоидный клапан для отключения газовых баллонов, розетка 12 В на опоре руля, водонагреватель Isotherm объёмом 40 литров, столик для кокпита, перила из нержавеющей стали слева и справа от лобового стекла, Внешний шкафчик с двумя газовыми баллонами, горячая и холодная проточная вода, душ в кабине, отдельная дополнительная душевая с сиденьем и насосом для душа, поручень для одежды, дополнительный иллюминатор для палубы, двойная раковина из нержавеющей стали, плита с двумя кольцами, духовка, холодильник Isotherm с морозильником, спасательный плот, обслуженный в 2024 году, дополнительная лестница для бушприта, радарный прожектор, часы, гигрометр, барометр, ковёр на всех внутренних этажах, Радарный прожектор, роликовые жалюзи Ocean Ari под носовым люком и в главной кабине, новый капот и навес с 2024 года, светодиодные внутренние и внешние светильники, дополнительный навес, запасной туалетный насос, запасной ремень генератора, запасной насос для слива душа, полный комплект запасных дизельных и моторных масляных фильтров, запасное крыльцо, запасной спиральный форштай из нержавеющей стали с натяжителем колеса (устанавливается на месте для использования с солентом с стойками). Регулярное техническое обслуживание проводится ежегодно. Во время технического обслуживания 2024 года подшипник генератора и масло в коробке передач были заменёны. Экстраординарное техническое обслуживание, проведённое в июле 2020 года: - Демонтаж, очистка и капитальный ремонт форсунок с заменой уплотнений и шайб форсунок. - Демонтаж, очистка и капитальный ремонт теплообменника, включая замену всех охлаждающих жидкостей, уплотнительных колец, прокладки теплообменника, подъёмника и выхлопной трубы. - Замена ремня генератора. Проведённое последнее техническое обслуживание: - Двигатель: февраль 2025. - Халл: август 2025. - Замена дренажного насоса душа: март 2026 года.

CENNI STORICI "Шуна" Этот замечательный "аурик резак" был ручной работы на Белой верфи и Cecchi Cogoleto в 1963 году в трехслойной ламинированной древесины, на которой двигатель был установлен в дизельной доске, той же даты, компании LISTER, для мощности CV 27 при 2800 об/мин. 3-цилиндровый. Он родился как "понтификат зоб" с парусом "Маркони" (см. все 1 сертификат размера No 16/77 от 25/03/1977 необходимый для регистрация в RIDs), вероятно, как любительское рыболовное судно, учитывая страсть лигурийцев, которые имеют для некоторых видов рыбалки.

Сабля 700 1 HP VM двигателя 170 таблицы для AFT кабины, 6 мест электрические SALPACORE-платформа – холодильник – стерео

MANO' 32.50 OF 2009 С 2x220 CUMMINS-MERCRUISER TEAK BEACH 2024

Рожденный для крутых волн Средиземного моря TUCCOLI T250 CAPRAIA ВЕРСИЯ CALAROSSA - ТАКЖЕ ДОСТУПНА С РЫБОЛОВНОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ (ДОСТУПНА ЛЕСКА)

Dufour Yachts 360 Grand Large в отличном состоянии, доступна для посещения и готова к сдаче. В настоящее время он расположен в Марина-ди-Скарлино (GR), на суше. Дополнительный открывающийся иллюминатор большая кормовая каюта со стороны кокпита, интерьер из дуба, верхние части из серого кориана, дубовая обшивка, дополнение для двигателя с приводом от парусов мощностью 29 л.с., выдвижное носовое подруливающее устройство, электронный круизный пакет, двухлопастной складной винт, 2 лебедки AR T40 для грота, генуи и генакера, оборудование генакера с фиксированной дельфиничьей лодкой, модернизация для синтетического тика сиденья кокпита с серыми шарнирами, Защита носа из нержавеющей стали, подушки кокпита Chinè, якорь с цепью 50м, 6 кранцев, 3 швартовных конца, дополнительный бак для воды. -- Dufour Yachts 360 Grand Large в отличном состоянии, доступна для осмотра и готова к сдаче. В настоящее время расположен по адресу Marina di Scarlino (GR), на суше. Дополнительный открывающийся иллюминатор в большой кормовой каюте по левому борту кокпита, интерьер из дуба, столешницы из серого кориана, дубовые половицы, дополнение для двигателя с приводом парусов мощностью 29 л.с., выдвижное носовое подруливающее устройство, электронный круизный пакет, двухлопастной складной винт, 2 лебедки AR T40 для грота, шкоты генуи и генакера, оборудование генакера с фиксированным спинакерным шестом, модернизация для сидений кокпита из синтетического тика с серыми шарнирами, Защита носа из нержавеющей стали, подушки кокпита китайского цвета, якорь с цепью 50 м, 6 кранцов, 3 швартовных конца, дополнительный бак для воды.

С осадкой 1,30 м [4 фута], самая низкая осадка в своей категории Топливный бак увеличен на 22% Бак для пресной воды на 35% больше Со скоростью 52+ узлов самая быстрая лодка в своей категории Дальность плавания на 30% больше (морские мили) на крейсерской скорости 36 кв. м [387 кв. футов] площади на спортивном флайбридже, На 30% больше по сравнению с другими яхтами той же категории 54 кв. м [581 кв. футов] внешней жилой площади в кормовом кокпите и пляжный клуб 75 кв. м [807 кв. футов] поверхностей остекления для потрясающего обзора на 360° в окружении естественного света Менее минуты от нуля до максимальной скорости для азарта и Чистый адреналин в максимальной безопасности

Libeccio 9 в отличном состоянии и доступен для посещения. Лодка использовалась очень мало, видно в Marina di Scarlino (GR). Сухой док и обслуживание двигателя были выполнены в феврале 2025 года. Зимовка в помещении каждый год. Двигатели Yanmar в валовой линии. -- Libeccio 9 в отличном состоянии и доступен для просмотра. Лодка использовалась очень мало, её можно увидеть в Marina di Scarlino (GR). Обслуживание корпуса и двигателей было проведено в феврале 2025 года. Каждую зиму хранится в помещении. Рядные двигатели Yanmar.