КОРПУС ИЗ ВИНИЛЭФИРНОГО СТЕКЛОПЛАСТИКА С УВЕЛИЧЕННОЙ ТОЛЩИНОЙ ДЛЯ КОРПУСА (РАБОЧИЕ КОРПУСА)
ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ, ОТЛИЧНОЕ ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ - ПОДОБРАНЫ МАТЕРИАЛЫ ВЫСОЧАЙШЕГО КАЧЕСТВА, КОРПУС ИМЕЕТ ВСЕГО НА НЕСКОЛЬКО САНТИМЕТРОВ ТОЛЩИНЫ
Единственный пример SUPERCALAFURIA, вместе с 25-метровой яхтой ROBERTA DI CAMERINO
1 мастер-каюта 1 каюта с двумя кроватями на этаже 1 каюта с одной кроватью 2 САНУЗЛА
- ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСНАЩЕНИЕ - нержавеющая сталь отличного качества
Нержавеющая сталь-Иллюминатор-окна из нержавеющей стали с броней
Обеденная дверь из нержавеющей стали с электрогидравлическим открыванием окна
Стол в кокпите утоплен в дверцу из нержавеющей стали
Трап / Электрогидравлическая лестница для ванной комнаты нержавеющая сталь + тик
Кабельные втулки с четырьмя роликами нержавеющая сталь - Болларды из нержавеющей стали - Внутренняя поверхность из тика - Интерьеры из вишневого дерева
Обивка "ROBERTA DI CAMERINO"- Комбинированная микроволновая печь с вентилируемой духовкой-
Дозатор мыла для каждого пользователя - Столешницы для кухни и ванной комнаты в "Corian"
Электронные органы управления MATERS 3 поста управления: Приборная панель, Приборная панель, Приборная панель,
Картер с синхронизатором частоты вращения коленчатого вала двигателя
Ящик для сбора сточных вод с измельчителем
Генераторная установка Kohler с глушителем 8000 Вт Зимние листы для полного закрытия люков
n. 2 гребных винтов и n. 1 ось разрежения.
Лодки Calafuria бороздят моря по всему миру, развиваясь и совершенствуясь, чтобы быть все более и более эффективными и оставаться пригодными для любых потребностей и любого типа навигации, предлагая удовлетворение всех потребностей. Исключительные морские качества и комфорт как при быстрых пересадках, так и при медленном водоизмещении, для рыбалки, с невероятным комфортом плавания. Выбор щедрого, но не преувеличенного двигателя приводит к снижению веса и стоимости, а также к большей автономности и удивительной экономичности. Остойчивость, конечно, означает, что вы никогда не будете зависеть от ветра и течения: корпус с достаточной плоскостью дрифта (даже если за счет максимальной скорости) всегда будет иметь большую управляемость.
«КАЛАФУРИЯ» РОДИЛАСЬ В АМЕРИКЕ ПОД НАЗВАНИЕМ BARTENDER, ЛОДКА, СПРОЕКТИРОВАННАЯ И ПОСТРОЕННАЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА АТЛАНТИЧЕСКОМ ПОБЕРЕЖЬЕ; ОН ДОЛЖЕН ПО СУТИ ОТВЕЧАТЬ ДВУМ ТРЕБОВАНИЯМ: МОРЕХОДНОСТЬ И СКОРОСТЬ; НА САМОМ ДЕЛЕ, ЭТИ ДВЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБУСЛОВИЛИ ВЕСЬ ДИЗАЙН И, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ТАКЖЕ ИЗУЧЕНИЕ КОРПУСА И ТЕХ ФОРМ, КОТОРЫЕ СТОЛЬ НЕОБЫЧНЫ, НО СРАЗУ ЖЕ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫ ДЛЯ ЭКСПЕРТНОГО ГЛАЗА НАБЛЮДАТЕЛЯ.