Franchini Yachts Atlantide 45 (1990) В продаже

ФРАНЧИНИ АТЛАНТИДЕ 45
Лодка поддерживается в безупречном состоянии... одна из самых красивых лодок верфи Franchini
ГОТОВНОСТЬ К СЕЗОНУ

3 каюты с двумя санузлами. Ванная комната с отдельной душевой кабиной. Кормовая каюта во всю ширину судна, носовая каюта с двуспальной V-образной кроватью, а третья каюта с двухъярусными кроватями. Большая обеденная зона. - Номера оснащены кондиционерами -

2025 Капитальный ремонт спасательных плотов
ОБЩИЙ РЕМОНТ 2021/2023 Демонтаж и капитальный ремонт с заменой шкива, электрической системы - замена всего такелажа и бегучего такелажа - капитальный ремонт генератора Onan 7,5 кВт (приземлен теплообменник и заменены все резиновые шланги) - капитальный ремонт брашпиля Lofrans Falkon - разборка пера руля на новое смоляное покрытие (Franchini) - капитальный ремонт руля - капитальный ремонт роликов стакселя Bamar - капитальный ремонт и мойка парусов (Zattoni sailmaker) капитальный ремонт и хромирование лебедок Antal - капитальный ремонт натяжителя бакштага Nemo с заменой 80% внутренних компонентов - капитальный ремонт насосов (кондиционер, опреснитель высокого и низкого давления) установлен гальванический изолятор - установлен газовый предохранительный клапан и электрическое управление - балансировка гребного винта - полный ремонт машинного отделения (трубы, шумоизоляция, трюм) рефит электросистемы машинного отделения - полный ремонт проводки (заземление морских розеток) - установленный сетевой фильтр для УКВ антенны - установленный фильтр Пресная вода на кухонном кране - мытье баков пресной воды (1000л) - капитальный ремонт холодильника и морозильной камеры, замена змеевика морозильной камеры, труб и заправки газа компрессора. - капитальный ремонт стартера, замена электромагнита - покраска рундуков, трюмов, балок - чистка и полировка пола - большая часть электрических систем обновлена и задокументирована в цифровом формате - покраска внутренних рам и капитальный ремонт иллюминаторов Lewmar - новый якорь Rocna + цепь (10мм) - новые аккумуляторы (180 ач, 240 ач) новый прямоугольный котел 20л - новый УКВ DSC B&G V60 с GPS и встроенной AIS с возможностью беспроводной трубки - новая стерео радиостанция FUSION (USB) секторизация номеров, УКВ ресивер, 6 новых громкоговорителей - замена забортных кранов - корпус доведен до нуля + антиосмосная обработка
2020 Посадка двигателя и обнуление часов (работа задокументирована и выполнена мастерской AIFO) -
2018 Быстрое зарядное устройство

С этой лодкой, спроектированной в 1985 году, Franchini Yachts открывает категорию «ПАРУСНЫЙ МОТОР», где наличие необычайной обитаемости нисколько не влияет на ходовые качества. Этот результат является результатом очень тщательного изучения весов и их распределения. Корпус был спроектирован Роберто Старкелем, тогда еще очень молодым морским инженером из Триеста, который впервые, по настоянию Массимо Франкини, автора концепции и общего дизайна, а также строителя лодки, попробовал свои силы в качестве круизной лодки. В результате получился настоящий морской седан: прародитель типа лодки, заимствованный из схем, распространенных в Северной Европе, но переосмысленный в чисто средиземноморском ключе благодаря очень тщательной проработке эргономики на борту и планировки палубы. Именно на этой лодке впервые проявятся такие решения, как рубки и рейлинги, кормовой сандек и столь распространенный и очевидный сегодня «палубный салон». Быстрый в любых условиях, удовольствие за штурвалом и невероятно комфортный и безопасный. За 10 лет деятельности будет произведено почти 50 единиц, все они до сих пор находятся под парусом и высоко оценены владельцами.