ДОСТУПНО С СЕНТЯБРЯ 2024 Г.
2-й владелец с 2017 года, это No5 в серии.
На объекте была проделана большая работа по переоборудованию и капитальному ремонту двигателей.
двигатели и инверторы с нулевым часом работы (у них было 1700 часов).
2023 Новые тенты, кондиционер в кормовой каюте, замена туалетных насосов
РАБОТЫ, ВЫПОЛНЕННЫЕ В 2022 ГОДУ:
КОРПУС: полностью перекрашен в белый/серый цвет
КОРПУС: полностью отремонтирован, удалены старые противообрастающие покрытия, проведен контроль отрицательного осмоса, нанесено 3 слоя геля (грунтовка) и нанесено 2 слоя противообрастающего покрытия.
ПЛАНКА: Проверены различные пожиратели.
ТРЮМЫ: из всех трюмов всего корма, машинное отделение, центральная часть и носовая часть.
OPERA VIVA: полировка всех деталей стеклопластика и алюминия, замена иллюминатора над комнатой владельца в 2021 году и половины внутреннего потолка.
УБОРКА: Чистка салона, чистка подушек, диванов, матрасов и покраска тиковым маслом и расстановка тиковых профилей
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ И ОСИ: Капитально отремонтированы в 2022 году и проверены на идеальное вращение. Осевая передача.
RRUDDS: капитальный ремонт 2022
ЗАСЛОНКА: Поршни 2022 года капитально отремонтированы
НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО: Установлен двигатель CT125 Max Power с тягой 115 кг, для лодок от 13 до 26 метров, чтобы иметь большую мощность в случае очень сильного ветра.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЧАСТИ: Проведена глобальная проверка всех электрических частей, от навигационных огней до приборов, подключенных к двигателю, таких как температура воды, топливо, масло, тахометр. Установлены 2 новых счетчика часов, заменена система светодиодного освещения.
ВСЕ РАБОТЫ ДОКУМЕНТИРУЮТСЯ
2021 г. демонтированы оси и рули и собран трап Besenzoni
2017/2020 корпус доведен до нуля , Рина, все насосы , очистка резервуаров , генератор , аккумуляторы , носовое подруливающее устройство , Raymarine Es78
Внутренние и лодочные чехлы.