Gebr. Schurenstedt Motor Yacht Gaia (1956) В продаже

- НАСТОЯЩАЯ ЖЕМЧУЖИНА -
Лодка в безупречном состоянии

МОТОРНАЯ ЯХТА GAIA имеет историю большого очарования и интереса:
— это водоизмещенный шаттл, построенный в конце 50-х годов на немецкой верфи Шуренштедт. Первоначальное название: Kormoran построен для немецкого владельца как развлекательный M/Y, позже продан итальянскому владельцу и передан в Средиземное море.
Со временем он вновь был приобретён сицилийским владельцем, который на верфи Родригес вместе с морским архитектором Бириако придал шаттлу нынешнюю конфигурацию с расширением флайбриджа. Корпус остаётся оригинальным и по сей день.
В начале 2000-х годов новый итальянский владелец держал шаттл до 2008 года, когда его приобрёл нынешний владелец. Шаттл находился в крытом складе в Генуе Вольтри, полностью разобранный только с новыми двигателями и генератором (0 часов), собранными, но не установленными, а также несущими конструкциями.
Начиная с 2008 года, двигатели и генераторы устанавливались компанией Cummins из S. Margherita Ligure. Интерьеры, спроектированные римским морским архитектором Алессио Люни, были изготовлены и собраны немецкой столярной мастерской.
В 2010 году шаттл был передан в Марина-ди-Дженова для финальных установок и испытаний, проведённых компанией RINA Italiano. Позже она была записана в Вене.
Вся бортовая электроника была установлена в 2009 году и впоследствии капитально отремонтирована сервисом Etruria Массимо Орландини в Сан-Винченцо (Финляндия) в 2014 году.
Расположенная на трёх палубах, Gaia организована с обеденной зоной, позади которой круглая лестница ведёт на нижнюю палубу, где расположены две каюты и две ванные комнаты. От кормового салона, продолжая движение к носу слева, находится камбуз, а затем мостик в возвышенном положении. Также есть главный салон с второй круглой лестницей, ведущей на нижнюю палубу, предназначенной для каюты владельца (полная ширина) и VIP-персон. У мухи есть бимини и большая зона для загара, а также вторая рулевая станция и 5-метровый тендер. На палубе, ближе к носу, также стоит парусная шлюпка длиной более 4 метров. Также к носу проходит проход в зону экипажа (с двумя каютами).
Интерьеры обставлены кленовым деревом и перламутровыми лаками (стены и мебель) цвета шампанского, а на этажах главная терраса отличается деревом венге, резко контрастирующим со стенами, а нижняя палуба — ковровым покрытием цвета печенья. Потолки выполнены в Алькантаре.

С 2008 по 2010 год
яхта прошла полную реставрацию в Италии, где архитектор Алессио Лиуни создал новые интерьеры (нынешние), оснащённые всеми современными удобствами, а также установлены новые двигатели и генераторы.
Работы 2023 года
Весь цвет террасы белый был перекрашен: боковые стены и стены палубы двухкомпонентным полиуретановым аэрозолем и антиржавой обработкой после последующего полирования.
Полная реконструкция скамеек для сидений в кормовой открытой столовой
Ремонт дерева, таких как стеклянные каркасы для палубных домиков, как петлявые, так и раздвижные внешние двери, перил, перила для палубы и флаеров. Отшлифовано, цвет пропитан прокладкой, покрыт двухкомпонентным полиуретановым прозрачным покрытием
Полная модернизация машинного отделения выполнена следующим образом:
Поднимите всю грязь. Там, где была ржавчина, соскребалась проволочными щётками, обработана ацетоном, нанесена 2 слоя преобразователя ржавчины, очищена антисиликоном, нанесена 2 слоя серого грунта (RAL 7040) двухкомпонентного полиуретана, покрытая двухкомпонентной полиуретановой краской 2 слоя серой (RAL 7040).
Покраска дизелей, очищенных и обезжиренных смесью бензина и дизеля, шлифованных, маринованных ацетоном и распыляющей краской матовым белым акрилом для высоких температур (RAL 9010).
Очистка и покраска коробок генераторов с использованием матового белого акрилового Spry (RAL 9010) выполнялись в распылительной кабине.
Замена электронной платы системы кондиционирования Condaria на новую.
Произведения 2024 года
Шлифовка палубы — проверка корпуса, противозагрязнение и цинк
Работы 2025 года
Перекраска цепных скважин — очистка/контроль серого водяного контура — очистка/капитальный ремонт кондиционирования воздуха с заменой всех фильтров помещений — корпуса и цинка — обслуживание двигателя — замена системы контроля цвета Victron