Vri-Jon Contessa 45E — это просторная и прочно построенная стальная моторная яхта с тёплым, классическим видом. Практичная планировка включает просторный салон, две комфортные каюты, столовую, полностью оборудованную камбузную, два электрических туалета и отдельную душевую. Яхта хорошо оснащёна, включая носовые и кормовые двигатели, дизельный генератор, отопление, обширный аккумуляторный блок, навигационное оборудование Raymarine, интегрированную платформу для плавания и шлюпки из нержавеющей стали. Широкие боковые палубы и полные перила из нержавеющей стали обеспечивают безопасное и комфортное перемещение по яхте.

ОСОБЕННОСТИ: Volvo Penta IPS 950 diff. Купол из Strataglass в кабине пилота Солнцезащитная подушка с солнцезащитой Гидравлическая платформа Tenderlify (чистая подъёмная способность 400 кг Раздвижной трап Пропорциональный носовой двигатель мощностью 120 кг°F Гироскоп Seakeeper 6 LED фара с дистанционным управлением Подводные огни (No 2); МЕБЕЛЬ:: Морская каюта с ванной, шкафом и кондиционером;; ЭЛЕКТРОНИКА:: 2 стеклянных экрана Volvo с разницей 16'' от STD Антенна STV Sat 45 с куполом, окрашенным в цвет хард-топа Инфракрасная камера видеонаблюдения в моторном отсеке; КОМФОРТ:: Телевизор в главной каюте 32'' Телевизор в передней каюте 32'' Шкаф для мокрой бара, оснащённый: электрическим теппаньяки, ледогенератором и холодильником Сушилка Slim Scrubber Выдвижной стол в уличной столовой Носовой солнцезащитный навес с углеродными шестами Кормовой солнцезащитный навес с угольными столбами;

Крытый паркет кокпита, салон и каюты; Большая трансформируемая обеденная зона с С-образным диваном; Кухня оборудована раковиной, холодильником, микроволновой печью и электрической плитой; Каюта владельца в носовой части с санузлом и отдельной душевой кабиной; Гостевая каюта в средней части судна по левому борту с двуспальной кроватью; Гостевая каюта в средней части судна по правому борту с односпальными кроватями, которые могут быть преобразованы в двуспальную; вторая ванная комната с туалетом и душем. .

За последние 5 лет лодка претерпела работы по благоустройству. Двигатели приземлились в 2015 году и доведены до 0 часов, falchetta полностью переделаны топором мастеров на Сардинии в 2018 году, в дополнение к другим работам. Лодка готова к использованию и без необходимости exail других работ.

Когда стиль сочетается с исполнением! Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения уникальных возможностей сбыта!