Спортивный, надежный и комфортный - Sun Odyssey 389 - ваш идеальный спутник для требовательных круизов. С двигателем Yanmar, носовым подруливающим устройством и стабильным фиксированным килем она убеждает как в море, так и светлым и просторным интерьером. Будь то прибрежное или оффшорное плавание, эта лодка предлагает вам пространство для комфорта и приключений. Видеоэкскурсия по запросу! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами!

Делер 46

https://www.prosail.it/yachts/dufour-41/

info@rybrokers.com

www.daddarioyacht.it/fountainepajot-isla-40

Grand Soleil 43, в отличном состоянии и доступен для посещения. Одиночный владелец, версия 3 каюты + 2 ванные комнаты, 2006 год. Продольная стенная камбуз, тик в кабине, палубные палубы и надстройка. Электронные приборы Raymarine с автопилотом и внешним GPS, ручные туалеты, гарнитура Sail-Drive и пляжные краны заменёны, оригинальное спироидное такелажное оборудование, стаксель Harken, 4 лебедки (лебёдка на фале электрическая). Двигатель Volvo Penta Sail Drive мощностью 55 л.с. с 2200 часами пробега. Рина в процессе продления — срок действия истечёт в августе 2031 года. -- Grand Soleil 43, в отличном состоянии и доступен для просмотра. Одновладельцка, версия с 3 каютами + 2 ванные комнаты, построена в 2006 году. Продольная встроенная камбузная конструкция, тиковый материал в кабине, трапе и надстройке. Электронные приборы Raymarine с автопилотом и внешним GPS, ручные унитазы, заменённая крышка Sail-Drive и морские краны, оригинальное такелажное оборудование Spiroid, фурлер стакселя Harken, 4 лебедки (лебёдка на фале электрическая). Volvo Penta Sail Drive мощностью 55 л.с. с 2200 часами налёта. Сертификация RINA в настоящее время продлевается — срок действия истекает в августе 2031 года.

ПОСЛЕДНЯЯ ДОСТУПНОСТЬ 2023

Hanse 540e в отличном состоянии, доступен для посещения. 2007 год, 3 каюты + каюта для экипажа, 3 туалета, двойной холодильник, гидравлическая кормовая дверь, алюминиевая мачта, алюминиевая стрела, 6 электрических лебёдок, двойная рубка, жёсткий ванг, стаксель, спиральное такелажное оборудование с уплотнёнными проводами, электрическая лебёдка/швартовка, усиленный якорь с закрылками, стаксель, торментина, лёгкая сумка (2021). Паруса, заменённый 4 года назад, включающий баттенированный грот с тележками и свернутый Genoa — в последние годы использовался крайне ограниченно, Крышка стрелы (2021), Ленивый домкрат, Геннакер, манёвры палубы (2021), максимальный винт винта. 3 лопасти, носовой двигатель, камбуз, духовка, морозильник, ветровая станция, VHF, журнал, двойной станционный картплоттер 2017 года, глубинный эхолот, автопилот двойной станции, насосы трюма, аккумулятор двигателя 100А 2021 года, 6 сервисных батарей по 120 А 2021 года, зарядное устройство для аккумуляторов, котёл, уличный горячий/холодный душ, генератор Panda мощностью 5 кВт, электрический лебедка, водогенератор, тиковый стол для кабины, оборудование безопасности, Защитная крышка, якорь и цепь, плот 2026 года, тент 2021 года, отопление Webasto, насосы с морской водой, гидравлический проход, керамика для столового стола 2021 года, матрасы с памятью, спутниковый телефон, обивка Sunbrella 2021 года, 2 кожаных натяжки 2024 года, радар 2017 года, тендер с двигателем Honda, система HIFI ТВ, кондиционер. Работы, проведённые в 2021 году: чистка баков и дизельного топлива, обрезка тикового палубы, бронзовые сквозные корпуса и клапаны, капитальный ремонт кондиционера, ремонт двигателя, замена втулок валов, ремонт водогенератора, проверка мачты и такелажа. В июле 2025 года проведена полировка корпуса, цинка и полировки корпуса. — Hanse 540e в отличном состоянии, доступен для просмотра. 2007 год, 3 каюты + каюта экипажа, 3 туалета, двойной холодильник, гидравлический кормовой люк, алюминиевая мачта, алюминиевая стрела, 6 электрических лебёдок, двойные рулевые колеса, жёсткий ванг, стаксель, спиральный такелаж с уплотнёнными нитьями, электрический лебёдка/галс, усиленный складной якорь, стаксель, штормовой стаксель, Easy Bag (2021), паруса, заменённый 4 года назад, включающий рейчатый грот с Traveller и Velling Genoa — с крайне ограниченным использованием в последние годы, Крышка стрелы (2021), Lazy Jack, Gennaker, Deck Mounted (2021), Max Prop трёхлопастный винт, носовой двигатель, камбуз, духовка, морозильник, датчик ветра, VHF, журнал, двухстанционный картплоттер (2017), глубинный эхолот, автопилот с двумя станциями, насосы трюма, аккумулятор двигателя 100A (2021), 6 x 120A Service (2021), зарядное устройство аккумуляторов, котёл, горячий/холодный уличный душ, генератор Panda 5 кВт, электрический лебедка, водогенератор, тиковый стол для кабины, Средства безопасности, капюшон, якорь и цепь, спасательный плот (действует до 2026 года), навес (2021), отопление Webasta, насосы для морской воды, гидравлический проход, обеденный стол 2021 года с керамической крышей, матрасы из пены с эффектом памяти, спутниковый телефон, обивка Sunbrella 2021 года, 2 кожаных пуха (2024), радар 2017 года, тендер с двигателем Honda, система Hi-Fi и телевизора, кондиционер. Работы, выполненные в 2021 году: очистка бака и топлива, шлифовка палубы из тика, бронзовые фитинги и клапаны сквозного корпуса, обслуживание кондиционеров, обслуживание двигателя, замена втулки винта, обслуживание водогенераторов, проверка мачт и такелажа. Июль 2025: чистка корпуса, цинковые аноды и полировка корпуса.

Основой для постройки этой стальной парусной яхты послужила многолетняя профессиональная квалификация владельца в качестве строителя металлоконструкций и стали (мастера-слесаря) и специалиста по сварке. В соответствии со строительными планами Van de Stadt и поставкой стальных деталей в виде комплекта, самостоятельное строительство осуществлялось в цехе. Во время строительства или демонтажа владелец уделил особое внимание обустройству смотровых отверстий и тому, чтобы все встроенные детали были максимально легкодоступными, в том числе с целью последующего ремонта. При строительстве лодок акцент делался на то, чтобы быть максимально независимым на дороге. Электропитание лодки оснащено напряжением 24 вольта от аккумуляторов и напряжением 220 В (генератор 6 кВт). Яхта до сих пор находится у первого владельца

Fountaine Pajot Saona 47 в версии Maestro, использованная и поддерживаемая в отличном состоянии, доступна для посещения. Лодка находится в отличном состоянии, постоянно обслуживается и обновляется, а также получила выгоду от ремонта корпуса, проведённого в мае 2025 года. В нём установлены солнечные панели, генератор Fisher Panda, кондиционер во всех каютах и в столовой, основная сеть 220 В 50 Гц, зарядка/преобразователь мощностью 2000 Вт, дополнительный вспомогательный аккумулятор AGM на 150 Ач, водогенератор с низким потреблением 12 В с выходом 60 л/ч, внутренние и внешние розетки 12 В, автотаймер насосы для трюма и система морской воды под давлением. Камбуз оснащён новой плитой с индукционными конфорками, многофункциональной духовкой, посудомоечной машиной с шестью местами, стиральной и сушильной машиной на 5 кг 220 В, дополнительной вертикальной морозильной камерой помимо стандартной, холодильником в кокпите и встроенной газовой пластиной в корме, обеспечивающей максимальную комфортность жизни. Двигатель установлен на 2 двигателях Volvo Penta D2 мощностью 60 л.с., оснащённых складывающимися трёхлопастными винтами, а электронное оборудование включает систему Garmin Smart Cruising 2 с автопилотом, VHF, AIS, двумя многофункциональными дисплеями GPSMap 7410 и двумя многофункциональными дисплеями GMI20, радаром с поддержкой и проводкой, двойной AIS VHF-станцией в рубке, предварительно подключённой VHF-антенной в мачте, Электрическая лебёдка мощностью 1500 Вт и дополнительное управление лебёдкой с цепным счетчиком. План парусов включает полный роговый гротный парус с автоматическим крюком, Lazy Jack, Lazy Bag, генакера с шестом для спинакера и сопутствующее оборудование, двойные заслоны для возврата второго и третьего рифов, электрическую лебёдку для генуэзного шпата и электрическую лебёдку для фалов гротных парусов, что обеспечивает простое и эффективное управление даже с небольшой командой. Открытые пространства спроектированы с максимальным комфортом в любое время года благодаря зимнему закрытию кормовой кабины, полному закрытию кабины микроперфорированной тканью для летнего затенения, фиксированному бимини рулевой рубки с зимним закрытием, внешним навесам из папирусовой ткани, солнечному навесу, барбекю на корме, палубный душ с горячей водой, натуральный тик в кабине, увеличенные гидравлические штанги для тендера с поддержкой весла, дополнительные швартовочные шипы, крылья для транцев, полный швартовочный комплект с шестью крыльями, основной якорь весом 25 кг с цепью, запасной якорь и связанные с ними швартовочные линии. Интерьеры версии Maestro предлагают элегантные и изысканные обстановки, украшенные специальным ковром, передним оборудованием, перилами на лестнице, столом в салуне, который можно переоборудовать в кровать, тремя электрическими туалетами с пресной водой, сейфом с кодами, шторы в каютах и салоне, внутренними светильниками и внутренними подушками из ткани Argilia. Развлечение на борту обеспечивается Bluetooth Fusion Audio Pack с четырьмя динамиками, комплектом TV/HIFI Pack с отдельной антенной и аудиосистемой Bose, а два подводных фонаря мощностью 21 Вт улучшают лодку даже во время навигации и стоянки на якоре вечером. Очень богатое оборудование дополняется рулевым блоком и полными внешними подушками из папируса, включая кокпит, лаунж-палубу и носовой салон.

Hanse 400e 2006 года из эпоксидной смолы, оснащённый двигателем Yanmar мощностью 40 л.с. с парусным приводом, доступен для посещения. В последние годы лодка проходила постоянное техническое обслуживание и масштабные работы по модернизации, готовые к плаванию. В 2024 году были заменены подушки и шторы в обеденной. В 2025 году бортовые приборы были полностью обновлены: в рубке установлены Raymarine Axiom 9 и Axiom 7 в кабине, а также установлена новая проводка NMEA. В том же году мембрана парусного привода и все трубы для солёной воды двигателя были заменены, установлен новый роликовый барабан стакселя, корпус был доведён до нуля, а также установлены гик Starfurl производства Veleria Viganò из кевларового углера с системой качения и новый грот. В 2026 году были заменены ванг, 75-метровая оцинкованная якорная цепь, распылительный капот, бимини и теплообменник двигателя. Катер оснащён метеорологическим радаром, бушпритом, а также четырьмя лебедками в кабине, а также двумя лебёдками на надстройке. План парусов включает новый грот, 105% стаксель в отличном состоянии, самостаксельный стаксель в хорошем состоянии и генакер, который никогда ранее не использовался и также находится в отличном состоянии. Интерьер, отделанный светлым деревом, предлагает конфигурацию с тремя каютами и двумя ванными комнатами. Кормовая ванная оснащена отдельными душевыми кабинами и электрическим туалетом, а передняя ванная — с ручным туалетом. Обе ванные комнаты оснащены баком с чёрной водой. Общее состояние корпуса хорошее, с некоторыми поверхностными царапинами, не имеющими структурного значения. Тик внешних переходов изношен, а кокпит находится в хорошем состоянии. Благодаря многочисленным техническим операциям и масштабным модернизациям в последние годы, эта Hanse 400e представляет собой надёжную лодку, хорошо оснащённую и готовую к новым навигациям.

ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 длина. 9.30 утра 3.20 - лодочный двигатель volvo Penta 2003 года выпуска I 28 с парусным приводом - тентом; фотоэлектрическая панель мощностью 100 Вт; Холодильник; опрокидывающаяся газовая плита с 2 конфорками; GPS; Овч; 2 эхолот; автомагнитола; Вентиляторы.

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com