Staverse Kotter 1040 — идеальная лодка для длительного пребывания на борту и предлагает много комфорта и пространства. Сочетание классического дизайна, прочной конструкции и хорошей вместительности делает ее популярной лодкой для дальних путешествий и длительного отдыха. Особенно для пар или небольших семей, которые ценят мореходность и традиционные линии, Staverse Kotter является отличным выбором. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

Жемчужиной среди яхт! Эта красивая яхта представляет собой конструкцию из знаменитых шотландцев A. Balfour. Он был изготовлен в 1965 году как строительство верфи немецкой лицензии. Эксперт восстановления пожирала более чем €100.000 и была недавно завершена. Затем просто мало плыли яхты из-за нехватки времени. «Принцесса la mer» стильный, безопасной и море крейсерская яхта, с отличным парусные свойства. Он имеет уютный домик в высоту с элегантный интерьер, камбуз и отделены носовой кабина с зоной туалет. Это красивая яхта дизайн знаменитого Scot A. Balfour. Это о том, что производится как немецкий лицензия строительство верфи 1965. Эксперт восстановления пожирал свыше 100 000 человек,-€ и недавно была завершена. Затем яхта по соображениям времени, мало что плавал. «Принцесса la mer» стильный, безопасной и мореходные крейсерская яхта, с отличным парусных характеристиками. К услугам гостей уютные кабины на постоянной высоте с элегантными интерьерами, камбуз и ютом, с отдельным туалетом площадью. Нефти поднял количество конфорок 2, шайба раковина, кулер, давление холодной Якорь, якорь цепь оцинкованная длина 25, якорь шкафчик, Электрический трюмный насос, Трюмный насос механический, пропеллер количество ножей 3 Аккумуляторы номер 2 всего Ah 150 свинца, бортовой блок питания 12V, Шор власти 220V, зарядное устройство для батареи, розетка 12V, розетка 220В Клеть, амвон, охранника рельсы, поручнем с железнодорожные ворота, Огнетушитель, навигационные огни, (пояса) спасательные, сигнальный рожок Грот Dacron Мадера 30 кв.м, Генуя I Мадера Dacron 15 кв.м., глава парус Мадера Dacron 10 кв.м., штурмовать Главный парус Dacron Мадера Мачты древесины, лесоматериалов бум, спинакер полюс древесины, Спинакер, Настройка Шлюп Топ Полное покрытие бум, кокпит тент, корпуса, зимнего покрова Радио, CD-плеер, кокпит стол, крылья / причал линии, Fender держатель, Кокпит ораторов Жемчужиной среди яхт! Эта красивая яхта представляет собой конструкцию из знаменитых шотландцев A. Balfour. Он был изготовлен в 1965 году как строительство верфи немецкой лицензии. Эксперт восстановления пожирала более чем €100.000 и была недавно завершена. Затем просто мало плыли яхты из-за нехватки времени. «Принцесса la mer» стильный, безопасной и море крейсерская яхта, с отличным парусные свойства. Он имеет уютный домик в высоту с элегантный интерьер, камбуз и отделены носовой кабина с зоной туалет. Это красивая яхта дизайн знаменитого Scot A. Balfour. Это о том, что производится как немецкий лицензия строительство верфи 1965. Эксперт восстановления пожирал свыше 100 000 человек,-€ и недавно была завершена. Затем яхта по соображениям времени, мало что плавал. «Принцесса la mer» стильный, безопасной и мореходные крейсерская яхта, с отличным парусных характеристиками. К услугам гостей уютные кабины на постоянной высоте с элегантными интерьерами, камбуз и ютом, с отдельным туалетом площадью.

Сертификат, остойчивость (крена тест), (SeeGB) BG трафика снизился Sicherheiszeugnis. Новый двигатель: VOLVO PENTA D2-40 с 07.2015 Подробные вопросы приветствуются. Пожалуйста, свяжитесь с нами, мы посетили эта яхта для вас.

Бурная вода подойдет выходного дня! Celebrity 2300 Fish Hawk продается с трейлером (Ruschmeier). В 08/2021 : новое противообрастающее снаружи: столы и скамейки для чая внутри: изготовлены и собраны различные шпоны. Эксклюзивно предлагается в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

Построенный в 1968 году бывший корабль от владельца верфи в отличном состоянии, новый Yanmar Diesel 30л.с., новая электроника и электрика, новые паруса, новые акриловые окна, новый хром и т.д. Он был с любовью восстановлен в своем нынешнем состоянии.

Легкий, устойчивый и полностью электрический – Ribcat 4.3 Ribcat сочетает в себе преимущества RIB и катамарана, создавая эффективную, стабильную и экономящую вес концепцию лодки. Благодаря облегченному корпусу, изготовленному из углеродного композита, полностью электрический катамаран элегантно и бесшумно скользит по воде с участием до шести человек. Лодка изначально проектировалась для тендерных гаражей на более крупных парусных яхтах и отличается особенно маленьким размером пакета и небольшим весом. Корпус катамарана обеспечивает высокий уровень устойчивости, особенно при входе и выходе. Ribcat приводится в движение двумя подвесными двигателями, которые могут быть вручную втянуты в корпус для дальнейшего уменьшения размера рюкзака. В качестве накопителя энергии лодка оснащена четырьмя высокопроизводительными литий-ионными батареями от Torqeedo, каждая мощностью 5000 Втч, которые можно быстро зарядить с помощью двух быстрых зарядных устройств Torqeedo. • Двигатель: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Аккумулятор: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Быстрое зарядное устройство: 2x быстрое зарядное устройство Torqeedo мощностью 2900 Вт 48-5000 Ширина 1,80 м, ок. 1,50 м (со спущенным воздухом.

Легкий, устойчивый и полностью электрический – Ribcat 4.3 Ribcat сочетает в себе преимущества RIB и катамарана, создавая эффективную, стабильную и экономящую вес концепцию лодки. Благодаря облегченному корпусу, изготовленному из углеродного композита, полностью электрический катамаран элегантно и бесшумно скользит по воде с участием до шести человек. Лодка изначально проектировалась для тендерных гаражей на более крупных парусных яхтах и отличается особенно маленьким размером пакета и небольшим весом. Корпус катамарана обеспечивает высокий уровень устойчивости, особенно при входе и выходе. Ribcat приводится в движение двумя подвесными двигателями, которые могут быть вручную втянуты в корпус для дальнейшего уменьшения размера рюкзака. В качестве накопителя энергии лодка оснащена четырьмя высокопроизводительными литий-ионными батареями от Torqeedo, каждая мощностью 5000 Втч, которые можно быстро зарядить с помощью двух быстрых зарядных устройств Torqeedo. • Двигатель: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Аккумулятор: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Быстрое зарядное устройство: 2x быстрое зарядное устройство Torqeedo мощностью 2900 Вт 48-5000 Ширина 1,80 м, ок. 1,50 м (со спущенным воздухом.

THEA - это современный (1980!) Дерево каури / эпоксидная конструкция, внешняя обшивка уже покрыта стекловолокном/эпоксидной смолой во время строительства - изготовлено в Новой Зеландии. Новая мачта Selden 2012 года, новый самолавирующийся стаксель Elvström 2017 года, латная брутто-парусная мануфактура 2020 года (толстая голова - дерево, сокращенное до кронштейна тарги), транспондер AIS. Руль направления частично сбалансирован (самодельный по Nissen crack), так же хорошо, как и новый интерьер, измененный в 2015 году. Targabügel - немецкий основной лист. Готов к отплытию. Тея быстрая, красивая и функциональная. Возможна оплата в рассрочку! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются.

UMS 655 DC с Yamaha VMAX мощностью 150 л.с. и соответствующим Vanclaes Excelleron Wave Trailer в качестве демонстрационной лодки со следующим оборудованием: Чехол для лодки, опция Sundeck (вся обивка и откидные полы в носовой части), бар Targa, палубное покрытие EVA, сигнальный гудок и стеклоочистители плюс любые расходы на перевозку и передачу.