Легкий, устойчивый и полностью электрический – Ribcat 4.3 Ribcat сочетает в себе преимущества RIB и катамарана, создавая эффективную, стабильную и экономящую вес концепцию лодки. Благодаря облегченному корпусу, изготовленному из углеродного композита, полностью электрический катамаран элегантно и бесшумно скользит по воде с участием до шести человек. Лодка изначально проектировалась для тендерных гаражей на более крупных парусных яхтах и отличается особенно маленьким размером пакета и небольшим весом. Корпус катамарана обеспечивает высокий уровень устойчивости, особенно при входе и выходе. Ribcat приводится в движение двумя подвесными двигателями, которые могут быть вручную втянуты в корпус для дальнейшего уменьшения размера рюкзака. В качестве накопителя энергии лодка оснащена четырьмя высокопроизводительными литий-ионными батареями от Torqeedo, каждая мощностью 5000 Втч, которые можно быстро зарядить с помощью двух быстрых зарядных устройств Torqeedo. • Двигатель: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Аккумулятор: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Быстрое зарядное устройство: 2x быстрое зарядное устройство Torqeedo мощностью 2900 Вт 48-5000 Ширина 1,80 м, ок. 1,50 м (со спущенным воздухом.

THEA - это современный (1980!) Дерево каури / эпоксидная конструкция, внешняя обшивка уже покрыта стекловолокном/эпоксидной смолой во время строительства - изготовлено в Новой Зеландии. Новая мачта Selden 2012 года, новый самолавирующийся стаксель Elvström 2017 года, латная брутто-парусная мануфактура 2020 года (толстая голова - дерево, сокращенное до кронштейна тарги), транспондер AIS. Руль направления частично сбалансирован (самодельный по Nissen crack), так же хорошо, как и новый интерьер, измененный в 2015 году. Targabügel - немецкий основной лист. Готов к отплытию. Тея быстрая, красивая и функциональная. Возможна оплата в рассрочку! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются.

Dufour 56 Exclusive – 2019 – available from October 2025 Comfortable 5-cabin yacht for up to 11 people – ideal for large crews or families. Equipped with furling mainsail, electric winches, bow thruster, BBQ, bimini, air conditioning and 3 bathrooms. The bright saloon with TV, audio system and outdoor speakers as well as the fully equipped galley offer the best on-board comfort. Sail in style with space and performance. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. We will send you further photos and documents including dimensions and headroom on request!

Beneteau Oceanis 51.1 выставлен на продажу, он будет принят после сезона 2024 года. -ГЕНЕРАТОР, ОТОПЛЕНИЕ, AC Парусная яхта Beneteau Oceanis 51.1 с 5 каютами была построена в 2018 году и стоит на якоре в Хорватии. -Лодка может вместить до 11 человек в 1 одноместной каюте, 4 двухместных каютах и салоне с 2 дополнительными кроватями. -Парусная яхта имеет 5 туалетов с душем. -Лодка оборудована гротом с закруткой, электрическими лебедками, генератором, бимини и носовым подруливающим устройством. Он также имеет Отопление, кондиционер, аудиосистема, внешние и внутренние динамики. Полностью оборудованный Камбуз с льдогенератором, морозильной камерой, духовкой, плитой и раковиной

Лодка UMS 865, полностью изготовленная из алюминия, является самым большим серийным каютным катером от UMS. Модификация UMS 865 Cab оборудована комфортабельной кабиной в носовой части, которая обеспечивает возможность восстановления во время длительных поездок. Размер лодки предлагает достаточно места как для профессиональных задач, так и для активного досуга. Кроме того, лодка может быть оборудована спальным местом в каюте, отоплением, кухонным модулем, холодильником и туалетом в отдельном отсеке. Цена €96,998 включает НДС, плюс расходы на трансфер, без двигателя! Рекомендуемая мощность двигателя: 1 x 450 л.с. // 2 x 250 л.с. Максимальная мощность двигателя: 2 x 300 л.с. Максимальная масса двигателя: 2 x 312,5 кг Высота зеркала: 1 x 762 мм (U-образный вал для одиночной моторизации) 2 x 630 мм (вал XL для двойной моторизации)