ПОДВЕСНОЙ МОТОР TUCCOLI T280 - ТАКЖЕ ДОСТУПЕН С КРЕЙСЕРСКОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ (ДОСТУПНАЯ КРУИЗНАЯ ЛИНИЯ)

Dufour Yachts 390 версии: 3 каюты и 2 ванные комнаты, готовые к доставке и доступные для посещения в Тоскане. Версия COMFORT, 3 каюты, 2 ванные комнаты, G-образный камбуз на правом борту, винт BRUNTONS AUTOPROP H5, модифицированный кабинный стол с синтетической тиковой верхом и серыми шарнирами, капюшон с поручнями и кожаными укреплёнными краями, якорь с морским якорным выпрямителем Douglas с цепью и верёвкой 10, Bimini Beige Chine цвета с кожаными ринорци, каюта с верхней частью памяти, Верхняя часть 1 кормовой кабины с памятью, индивидуальные эко-кожаные матрасы для загара на носу, микроволновая печь 220 В 600 Вт Инвертор 12V/220v 1000W, Victron Connect Cerbo GX – умное солнечное зарядное устройство – система дистанционного мониторинга батареи Smart Shubt, солнечная панель мощностью 100 Вт для обслуживания аккумулятора с дистанционным управлением Victron, съемная солнечная панель мощностью 300 Вт с выключателем в кормовой кабине, 4G-роутер с слотом для SIM-карты, телевизор 24" в столовой, Телевизор 22" в носовой кабине, эко-кожаные матрасы для загара, выполненные по размеру, съемная солнечная панель мощностью 300 Вт с переключателем в кормовой кабине. --- Версия Dufour Yachts 390 с 3 каютами и 2 ванными комнатами, готовая к доставке и доступна для посещения в Тоскане. Версия COMFORT, 3 каюты, 2 ванные комнаты, G-образный камбуз справа, винт BRUNTONS AUTOPROP H5, модифицированный кабинный стол с синтетическим тиковым верхом и серыми линиями, капюшон с поручнями и усиленными кожаными краями, Anchor с морским якорным выпрямителем Douglas с цепью 10 см и верхом, Bimini Beige Chine цвета с кожаными усилениями, Memory top для носовой каюты, Memory top для 1 кормовой каюты, Эко-кожаные матрасы для загара, приформированные по изгибу, изготовлены по размеру, микроволновая печь 220 В 600 Вт Инвертор 12 В/220 В 1000 Вт, система дистанционного мониторинга аккумуляторов Victron Connect Cerbo GX – умное солнечное зарядное устройство – Smart Shubt, солнечная панель мощностью 100 Вт для обслуживания сервисных аккумуляторов с дистанционным управлением приложением Victron, съемная солнечная панель мощностью 300 Вт с переключателем в корме кабины, 4G роутер с слотом для SIM-карты, телевизор 24" в столовой, телевизор 22" в носовой кабине, В носовой части — эко-кожаные матрасы для загара, съемная солнечная панель мощностью 300 Вт с переключателем в кормовой кабине.

Вы можете выбрать между внутренними двигателями Cummins различной мощности или тройным подвесным двигателем даже с тремя двигателями Mercury V1o мощностью 500 лошадиных сил каждый. Короче говоря, желающие могут выбрать гораздо более мощный двигатель, чем тот, который у меня был во время теста, и я говорю это не потому, что Cummins меня не убедил, наоборот. На максимальной скорости я достиг почти 28 узлов, справедливое значение, на мой взгляд, для спокойного круиза. Одиннадцати с половиной узлов хватило для глиссирования и, прежде всего, следствие не слишком сильного двигателя приносит преимущества для расхода и, следовательно, автономность от 60 до 170 литров/час для обоих двигателей — это заурядная цифра. Существует не так много каютных круизных моторных лодок общей длиной более четырнадцати метров, которые добились успеха. Ощущения у руля тоже были положительными. Корпус устойчив и хорошо держит курс.

ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЙ АГРЕГАТ, ГОТОВЫЙ К ОТПЛЫТИЮ Белый корпус VTR (в пределах 12 морских миль) 2 100 амф батареи (2021) Парусный аппарат: 1 RANDA -1 GENOA 2016 DIDDI - 3 BOWS - 1 лыжи SAIL SURFACE: 56sqm отменены избавиться судна