info@rybrokers.com

Hanse 400e 2006 года из эпоксидной смолы, оснащённый двигателем Yanmar мощностью 40 л.с. с парусным приводом, доступен для посещения. В последние годы лодка проходила постоянное техническое обслуживание и масштабные работы по модернизации, готовые к плаванию. В 2024 году были заменены подушки и шторы в обеденной. В 2025 году бортовые приборы были полностью обновлены: в рубке установлены Raymarine Axiom 9 и Axiom 7 в кабине, а также установлена новая проводка NMEA. В том же году мембрана парусного привода и все трубы для солёной воды двигателя были заменены, установлен новый роликовый барабан стакселя, корпус был доведён до нуля, а также установлены гик Starfurl производства Veleria Viganò из кевларового углера с системой качения и новый грот. В 2026 году были заменены ванг, 75-метровая оцинкованная якорная цепь, распылительный капот, бимини и теплообменник двигателя. Катер оснащён метеорологическим радаром, бушпритом, а также четырьмя лебедками в кабине, а также двумя лебёдками на надстройке. План парусов включает новый грот, 105% стаксель в отличном состоянии, самостаксельный стаксель в хорошем состоянии и генакер, который никогда ранее не использовался и также находится в отличном состоянии. Интерьер, отделанный светлым деревом, предлагает конфигурацию с тремя каютами и двумя ванными комнатами. Кормовая ванная оснащена отдельными душевыми кабинами и электрическим туалетом, а передняя ванная — с ручным туалетом. Обе ванные комнаты оснащены баком с чёрной водой. Общее состояние корпуса хорошее, с некоторыми поверхностными царапинами, не имеющими структурного значения. Тик внешних переходов изношен, а кокпит находится в хорошем состоянии. Благодаря многочисленным техническим операциям и масштабным модернизациям в последние годы, эта Hanse 400e представляет собой надёжную лодку, хорошо оснащённую и готовую к новым навигациям.

ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 длина. 9.30 утра 3.20 - лодочный двигатель volvo Penta 2003 года выпуска I 28 с парусным приводом - тентом; фотоэлектрическая панель мощностью 100 Вт; Холодильник; опрокидывающаяся газовая плита с 2 конфорками; GPS; Овч; 2 эхолот; автомагнитола; Вентиляторы.

Опять же: Trefoil 10 кг Автоклав: Jabsco Кондиционер (opt): Uflex 12 000 BTU Цепь: 50 мт 8 мм Аккумуляторы: двигатели FAAM 2x100 1x180 Котел (opt): 20 Он Зарядное устройство: КВИК 40 A Оборудование: Сумка с инструкциями по закупке компонентов, руководство по эксплуатации и обслуживанию корпуса, No 6 F3 крылья с крышками крыла, No 2 швартовки вершины 15 метров, огнетушители, кабина и кабина, половина матроса, национальный флаг. Успокаивающий (opt): Garmin GT 15 600 Вт Лук пропеллер (opt): Sidepower 130 Холодильник: Vitrifrigo 95 lt нержавеющей стали Электрические закрылки: Lenco с огнями положения Кокпит и кабина резины: Seadeak полоса 40 мм поперечный серый с белой калафатурой GPS (opt): Garmin 12" Светодиодные фонари: Форести и Суарди Электрическая система: 12 V EmpirBus Человек / Кокпит Пасс: Левмар 580x580 Автоматические насосы bilge: n.2 Europompe Иллюминатор: Форести и Суарди Радио: Фьюжн Салпанкора: Лофранс 800 Вт Выдвижная лестница ванной комнаты: штык из нержавеющей стали и королевское руководство Белое водохранилище: Фейт lt. 130 в HDPE Черный резервуар для воды: CAN 41 lt Таблица кабины: Регулируемый с электрической поддержкой BARKA Регулируемое рулевое колесо (Verado): электрическое рулевое колесо VHF: Гармин 115i