Вы можете выбрать между внутренними двигателями Cummins различной мощности или тройным подвесным двигателем даже с тремя двигателями Mercury V1o мощностью 500 лошадиных сил каждый. Короче говоря, желающие могут выбрать гораздо более мощный двигатель, чем тот, который у меня был во время теста, и я говорю это не потому, что Cummins меня не убедил, наоборот. На максимальной скорости я достиг почти 28 узлов, справедливое значение, на мой взгляд, для спокойного круиза. Одиннадцати с половиной узлов хватило для глиссирования и, прежде всего, следствие не слишком сильного двигателя приносит преимущества для расхода и, следовательно, автономность от 60 до 170 литров/час для обоих двигателей — это заурядная цифра. Существует не так много каютных круизных моторных лодок общей длиной более четырнадцати метров, которые добились успеха. Ощущения у руля тоже были положительными. Корпус устойчив и хорошо держит курс.

23

11

20

Информация Андреа Микелаццо amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

- Хорошее общее состояние - Хорошо обслуживаемая лодка - Отличная возможность - Кремовый внешний цвет корпуса Riva - Три каюты плюс экипаж - Реактивный тендер Williams 285 с 40 часами налёта мотоцикла

2

Лодки Blu Martin Yachts являются результатом постоянных исследований в области дизайна и инноваций, изготовленных с высоко настраиваемой отделкой, сохраняя при этом высокое качество материалов. Наша страсть и профессионализм позволяют нам создавать уникальные модели и воплощать мечты в реальность.

Linssen 372 SX — это прочно построенная моторная яхта с известной верфи Linssen в Маасбрахте, Нидерланды, и была спроектирована как полупланерка в традициях высококачественного голландского судостроения. Конструкция выполнена из стали с люками из тика, люками на окнах и палубе в алюминиевых рамах и перилами из нержавеющей стали. Просторная кормовая палуба с рулевым положением и сиденьями приглашает задержаться. Фотографии актуальны и показывают реальное состояние яхты на 25.01.2026. Больше фотографий по запросу!

Эта Princess S66 2022 года безошибочно присутствует. Его гладкая обтекаемая форма источает хищную атмосферу. Легкий глубокий V-образный корпус выполняет это обещание с захватывающей дух маневренностью до 38 узлов. Когда она стоит на якоре, покой опускается на ее щедро обставленную палубу, среди прочего, с просторной зоной отдыха на носовой палубе и «спортивным мостиком», встроенным в линии корабля с достаточным количеством сидячих мест для всех гостей. Гидравлическая плавательная платформа и гараж для тендера являются идеальной основой для всех видов водного спорта. Помимо очаровательного экстерьера, он еще и очень стильный внутри. Ее уютный камбуз в задней части, с открытой обеденной зоной напротив, оснащен раздвижными дверями и полностью открывающимся электрическим окном, которое ведет в кокпит для создания бара на свежем воздухе. Под палубой восемь гостей могут разместиться в четырех каютах, три из которых с ванными комнатами. ПАРАМЕТРЫ: o Носовое и кормовое подруливающие устройства с регулируемой скоростью и функцией удержания Управление объектами и двумя станциями (Примечание: Стандартное носовое подруливающее устройство увеличено до 210 кгс, а носовое — до 170 кгс кормовое подруливающее устройство установлено) o Гироскопический стабилизатор Seakeeper 9 — включает в себя управление верхним штурвалом с помощью карты Плоттерные экраны o Белый (с темно-серой ватерлинией и черным противообрастающим покрытием, корпусом и платформой для купания Крылья белого цвета со вставкой из нержавеющей стали) o Внутренняя отделка из орехового дерева сатинированная отделка (полы камбуза, кормового салона и рулевого дощатый орех в стандартной комплектации) o Оснащение кормовой каюты (одноместная спальная кровать с отдельным туалетом и душем) o Каюта по правому борту будет оборудована двуспальными местами с электроприводом механизм на внутренней койке o КОЛЛЕКЦИЯ ALLURE Улучшите общий стиль и атмосферу Стилизация интерьера включает в себя: • Стеганые детали S-класса для сидений рулевого управления с контрастной окантовкой и панелями Внешнее оформление включает в себя: • Стежка S-класса с контрастной окантовкой и панелями – MET ICE с MET БУРЯ • Окантовка спинки сиденья кокпита окрашена в цвет металлик цвета Oyster Grey • Модернизация тиковой ступенчатой подошвы (включая транец и ступени на боковые палубы) • Пакет модернизации наружного освещения (включает в себя дополнительное освещение уровня палубы [11] Для включения бортовой палубы и носовой палубы, а также огней уровня палубы (2) гаражные ворота для освещения площадки для купания) • Подводное освещение на транец (4 люмишора SMX53 белый) • Подводное освещение по бортам кормовой части корпуса (по 2 на борт, Lumishore SMX53 белый) • Вся внешняя обивка в стиле S-класса (With Ice с контрастным стилем) • Консоль флайбриджа, ветбар на флайбридже и сервиз кокпита будут отделаны Устричный серый -Все внешние подушки из сетчатой пены (обратите внимание, что это улучшает подушкообразный дренаж) o Koko Белая столешница камбуза "Все столешницы и полы в ванных комнатах выполнены из искусственного камня Koko White Solid Surface (сатинированная поверхность) ” • Тиковые боковые палубы и носовая палуба (тиковые палубы флайбриджа и кокпита стандарт) o Лебедки для работы с кормовым канатом (2) o Электрогидравлический телескопический пассерель (3,5 м) с автоматическими поручнями o Органы управления третьей станцией в кокпите (органы управления двигателем и аварийной остановкой, управление подруливающим устройством) o Сдвижная крыша с электроприводом над носовой частью салона (с воздушным уплотнением) и включение стандартного светового люка с жалюзи) o Солнцезащитный тент с электроприводом в кормовой части кокпита (серая ткань в качестве стандарт) o Генератор ONAN 19 кВт/50 Гц вместо стандартного (генератор мощностью 19 кВт рекомендуется, если установлен кондиционер и имеет достаточный резерв мощности для гироскопов или плавниковых стабилизаторов, а также для всех систем лодки) o Розетки Continental 220 В/240 В • Аккумуляторы AGM вместо стандартных (для пусковых и бытовых аккумуляторов) o Барбекю из лавового кирпича вместо стандартного o Отдельные стиральная машина и сушилка расположены в прачечной (вместо стандартная стиральная/сушильная машина) o Кормовые стыковочные огни, установленные в кормовой части спортивного мостика o Четыре многофункциональных устройства Raymarine Axiom XL16 (15,6 дюйма) с яркими цветами дисплеи (т.е. по 2 на каждом посту управления) вместо стандартных o Европейская версия плоттера o Транспондер Raymarine 700 AIS класса А, сопряженный с картплоттером и с антенной длиной 8 футов (2,4 м) • Международные УКВ o Обратный цикл кондиционирования воздуха/отопления (90 000 БТЕ) * подходит для температура до 40°C (тропическая) С органами управления во всех каютах и выходами во всех помещениях (включая ванные комнаты) o Кондиционер в кормовой части каюты Компрессорно-конденсаторный агрегат 6 000 БТЕ, питающий блок 6 000 БТЕ (с управлением SMX) o Москитные сетки для всех открывающихся иллюминаторов o Наружные чехлы – серый холст o Топ бимини – серый холст o Дополнительная плата за верх Bimini с электрогидравлическим приводом Регулируемое освещение o Якорь из нержавеющей стали

+390112457841

Azimut 68 Fly 2023 информация Андреа Микелаццо amichelazzo@pedettiyacht.com +393472234548 Андреа Джентиле agentile@pedettiyacht.com +39335349349