Grand Soleil 43, в отличном состоянии и доступен для посещения. Одиночный владелец, версия 3 каюты + 2 ванные комнаты, 2006 год. Продольная стенная камбуз, тик в кабине, палубные палубы и надстройка. Электронные приборы Raymarine с автопилотом и внешним GPS, ручные туалеты, гарнитура Sail-Drive и пляжные краны заменёны, оригинальное спироидное такелажное оборудование, стаксель Harken, 4 лебедки (лебёдка на фале электрическая). Двигатель Volvo Penta Sail Drive мощностью 55 л.с. с 2200 часами пробега. -- Grand Soleil 43, в отличном состоянии и доступен для просмотра. Единственный владелец, версия с 3 каютами + 2 ванные комнаты, построена в 2006 году. Продольная камбуз, тик в кабине, переходы и палубная рубка. Электронные приборы Raymarine с автопилотом и внешним GPS, ручные унитазы, заменённая крышка Sail-Drive и морские краны, оригинальное такелажное оборудование Spiroid, фурлер стакселя Harken, 4 лебедки (лебёдка на фале электрическая). Двигатель Volvo Penta Sail Drive мощностью 55 л.с. с набегом 2200 часов.

p.peroni@rybrokers.com

info@rybrokers.com

+39 0734 278136

info@rybrokers.com

- Полная опциональная лодка - Капитальный ремонт в 2019 году - Непрерывное обычное и экстраординарное обслуживание

Solaris Yachts 37 находятся в отличном состоянии и доступны для посещения. Версия 2 — каюты + 1 ванная, Flexyteek в кокпите. Дубовые интерьеры с белыми настенными элементами, дубовый наряд с поперечным узором и картой к носу. Главные и носовые переборки выполнены из композитных цепных пластин, а также полностью покрытые смолой корпуса и палубы переборок без контрформ. Чугунное лезвие с ведущей торпедой, отделка моторного отсека из белого перфорированного алюминия, водяные линии и фриз, окрашенные в антрацитовый цвет, фиксированные окна корпуса из двухслойного закалённого стекла, 2 дополнительных фиксированных окна, 4 люка заподлицо и противозагрязнение. Двигатель Volvo Penta D2-40 мощностью 40 л.с. с складным винтом Flex-O-Fold, аккумуляторы на 12 В с выделенным аккумулятором и выключателем для запуска двигателя, зарядным устройством Mastervolt, дополнительным розеткой 220 В в камбузе, двумя телевизорами, стереосистемой Fusion MS-UD750, электрическим унитазом, кормовым удержательным баком для плавания, вентиляционным отверстием для горячего воздуха в ванной и обогревателем Webasto Air Air Top 40 Evo. Все каюты оснащены отоплением. Raymarine eS75 Hybrid с сенсорным экраном и электронным корпусом Raymarine, поддержкой белого дисплея maxi, электронным пакетом Garmin и системой Garmin GPSMAP 7407. Большая мачта сужается над головой, белая окрашенная мачта (стандартная), ванг, фурлер Furlex TD, фалы Spectra с карабинами, новый стаксель 2025 года, новый грот 2024 года, гидравлический кормовой штанга Dyneema и такелаж Navtec 1x19. 2 парусные игры, одна из которых оригинальная, а другая заменена в 2024/2025 годах. Первый владелец приобрёл более крупный и один меньший комплект рельсов Solaris.Code 0. Электрический лебедка мощностью 1000 Вт с управлением второй кабины, электрическая лебедка, 6 и 6 лебедок Harken с главными лебёдками, колонны руля Jefa, кончик якоря с ремнями Fairlead, стальные болларды из нержавеющей стали и ещё 2 выдвижных шипа посередине корабля, грот на тележках с системой лебёдки Harken, перила из нержавеющей стали на надстройке, заподлицо с корпусом, дополнительный иллюминатор Lewmar в кабине, гидравлически открывающийся транец с плавальной лестницей, уличный душ, пол кабины с тиковым покрытием (опционально), новый капот с брызгами 2025 года и гильотина из плексигласа. Камбуз с тремя конфорками и светящейся крышей Corian, 6 москитных сеток Ocean Air с жалюзи, светодиодные внутренние фонари и 2 светодиодные лампы в кабине, компас на левом морском защите, белая стеклопластиковая рубка. В комплекте с швартовочным набором. Опять Брюс. -- Solaris Yachts 37 находятся в отличном состоянии и доступны для просмотра. Версия с 2 каюты + 1 ванная, Flexyteek в кокпите. Дубовые интерьеры с белыми настенными элементами, дубовые половицы с перекрёстным узором и картами в сторону носа. Главные и носовые переборки из композитных стрингеров и полностью покрытые смолой переборки на корпусе и палубе без контрформ. Чугунный киль с весом свинцового киля, двигательный отсек отделан белым перфорированным алюминием, ватерлайн и отделка окрашены антрацитом, фиксированные окна корпуса из двойного закалённого стекла, 2 дополнительных фиксированных окна, 4 люка вплотную и противозагрязняющее. Volvo Penta D2-40 мощностью 40 л.с. с складным винтом Flex-O-Fold, аккумуляторами на 12 В с выделенным переключателем запуска аккумулятора и двигателя, зарядным устройством Mastervolt, дополнительной розеткой на 220 В в камбузе, двумя телевизорами, стереосистемой Fusion MS-UD750, электрическим унитазом, резервуаром для кормового унитаза, вентиляционным отверстием в ванной и обогревателем Webasto Air Top 40 Evo. Все каюты оснащены отоплением. Raymarine eS75 Hybrid с сенсорным экраном и электронным корпусом Raymarine, большим белым кронштейном, электронным пакетом Garmin и системой Garmin GPSMAP 7407. Увеличенная коническая мачта, белая окрашенная мачта (стандартная), ванг, стаксель Furlex TD, фалы Spectra с крючками, новый стаксель 2025 года, новый грот на 2024 год, гидравлическая стойка Dyneema и такелаж Navtec 1x19. Два паруса — один оригинальный, другой заменённый в 2024/2025 годах. Первый владелец приобрёл трековый комплект Solaris. Один большой и один меньший Код 0. Электрический якорный лебедка мощностью 1000 Вт с вторичным управлением в кабине, электрическая лебёдка, 6 лебедок Harken и 6 лебедок Harken с модернизированными лебёдками грот, колонны руля Jefa, хранилище якоря с направляющим тросом, шипы из нержавеющей стали и ещё 2 выдвижных шипа посередине корабля, грот на Traveller с лебёдкой Harken, перила из нержавеющей стали на палубной каюте, морские краны с заподлицевой установкой, дополнительный иллюминатор Lewmar в кабине, гидравлически открывающийся транец с лестницей, внешний душ, пол кабины с тиковым покрытием (опционально), новый капот с 2025 года и люк из плексигласа. Камбуз с тремя конфорками и светлой рабочей поверхностью Corian, 6 москитных сеток Ocean Air с жалюзи, светодиодные внутренние светильники и 2 светодиодные лампы в кабине, компас с левого борта борта борта, белая стеклопластиковая рулевая станция. В комплекте с швартовочным набором. Якорь Брюса.

info@rybrokers.com

Кондиционирование воздуха: КОНДАРИЯ 60 000 БТУ (система с водяным охлаждом) Спутниковая антенна (opt.): INTELLIAN I4 Тузы / Руддеры / Пропеллеры/тресты/Пассакави: ITALIAN PROPELLER Аккумуляторы: двигатели FAAM AGM 4x200, генератор 1x100, услуги 4x200, носовой винт 2x200 Зарядное устройство: MASTER VOLT 60A-100A Эхо: GARMIN GT15 600W Лук пропеллер GPS: 2x GARMIN 12" Инвертор (opt.): 325 IV Гидравлика дверей: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дверь гаража: БЕСЕНЗОНИ Электрическая система: 24V Инвертор: 24V 1200 Вт Гальванический изолятор (opt.): UFLEX prosare 50A Нежная обработка санями: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дорожка (opt.): БЕСЕНЗОНИ Автопилот: GARMIN GHC 20 Насосы Bilge: MARCO 24V n.04 Тендерл подъемник: БЕСЕНЗОНИ 850 кг Электрический тент кабины (opt.): SOLIDEA/STOBAG Танки с уровнем визуального управления: Нержавеющая 2 х 1450 lt соединяется с электротаволой Серое водохранилище: Лейтенант 380 Черный резервуар для воды: FEIT Lt. 360 в HDPE Винч: #1 КВИК Опять же: Trefoil 30 кг Цепь: 100 мт 10 мм Подводные разряды с минимальным сбросом/разрядами: конструкции из нержавеющей стали Гидравлический перехватчик/заслонки: ЗИП ВАКЕ/ТВИН ДИСК Раздвижная обработка крыши: GALLINEA Дизельные фильтры: две пары RACOR 900 Звукоизоляция машинного отсека: AIRPREN - 2B RESINS - 25 мм двойной слой загруженной резины и nord light isophon COMPENSATED для переборки по сравнению с основной кабиной Сигнальная труба: МАРКО Регулируемое рулевое колесо: SEA STAR электрогидравлик

Новая модель SPX 38 - это настоящая революция в секторе, подтвердившая себя в качестве эталона качества, красоты и обитаемости в категории лодок, с возможностью установки до 3 кают! Надувная лодка SPX Rib 38, общей длиной 11,70 метра и шириной 3,85 метра, одобрена CE в категории B, может перевозить до 22 пассажиров. Построенная с использованием превосходных материалов (таких как винилэфирные смолы и неопентиловый гелькоут), она выделяется своим чистым и инновационным дизайном, сопровождаемым искусной артикуляцией пространств и навязчивым вниманием к деталям, типичным для лодок более высокого класса. Спортивный, аэродинамический и гармоничный профиль идеально сочетается с комфортом и эргономикой поста управления, служб и проходов, что делает его лидером в своей категории. На кормовой солнечной палубе, просторной и конфигурируемой в трех вариантах благодаря откидной спинке дивана, скрывается большой рундук. В носовой части дополнительная вместительная солнечная палуба соединена с легкодоступным рундуком, идеально подходящим для больших мест для хранения. Сиденье украшено откидным столиком, раковиной и холодильником в кокпите, а рулевая консоль с ее основными и интуитивно понятными линиями обеспечивает полный контроль благодаря бортовым приборам. Внутри есть раздевалка, которая по запросу может быть оборудована туалетом. Большие кормовые платформы еще больше улучшают пригодность лодки для жизни, в то время как корпус, прочный и текучий, спроектирован таким образом, чтобы обеспечить устойчивость, скорость и безопасность. С самыми мощными двигателями можно развивать скорость более 50 узлов. Возможности кастомизации SPX Rib 38 практически безграничны: от цвета гелькоута и трубок до тика и подушек, вплоть до выбора дуги безопасности из стекловолокна или стали. Для Венето вашим официальным дилером является компания Nautica Zabeo, расположенная в Маргере (Венеция). Обладая более чем 45-летним опытом, Nautica Zabeo является ориентиром для тех, кто ищет совершенство, надежность и страсть к морю.