Опять же: Trefoil 15 кг Спутниковая антенна (opt): Intellian I3 Автоклав: Jabsco Автопилота (opt): Гармин Кондиционер (opt): Uflex 16 000 BTU Цепь: 75 мт 8 мм Аккумуляторы: двигатели FAAM 2x100 2x180 Котел: 20 л Зарядное устройство: КВИК 60 А Оборудование: Сумка с инструкциями по закупке компонентов, руководство по эксплуатации и обслуживанию корпуса, No 6 F3 крылья с крышками крыла, No 2 швартовки вершины 15 метров, огнетушители машинного отделения, кабина и кабина, меньше матроса, национальный флаг. Эхо: Garmin CT 15 600W Лук пропеллер (opt): Sidepower 185 Автоматический огнетушитель машинного отсека: HFC 227 Холодильник: Vitrifrigo 42 lt (130 освещенных выбор) Электрические закрылки: Lenco с огнями положения Микроволновая печь: 15 lt. Генератор (opt): Пагуро 3,5 кВт GPS: Garmin 12" сенсорный экран Светодиодные фонари: Форести и Суарди Электрическая система: 12 V Инвертор (opt): 12 V 500W Гальванический изолятор (opt): Pro безопасный 32 A Кабина человека/иллюминатора: Lewmar 600 мм/прямоугольная Подиум (opt): Безензони Индукционная пластина: Фостер 2 пожара Автоматические насосы bilge: n.2 Europompe Иллюминатор: Форести и Суарди Радио: Фьюжн Салпанкора: Лофранс 1000 Вт Ванная лестница: Штык из нержавеющей стали ручной и складной тик Топливные баки: VIP Нержавеющая 2x400 lt подключаемая Черный резервуар для воды: CAN 80 lt Мягкий верх: сделать быстро Динетт стол (opt): Лакированные древесины с нержавеющей стали ноги Стол кабины Тка: Регулируемый с электрической поддержкой BARKA Тик в кабине: 80 мм поперечная полоса с серой калафатурой Тик plancetta: В 220x24 рейки, размечтые между ними Тент закрытия кабины: Тендерлифт (opt): Безензони 600 кг Wiper: Куры Регулируемое рулевое колесо: Электрическая пента Volvo VHF: Гармин 115i Электрический TOILET No 2: PLANUS

Новая Brava 22 WA выглядит как небольшая яхта, но полная, быстрая и которая хочет, чтобы ее заметили; также благодаря новым цветам корпуса, не явно «морским». Предлагается как колесная лодка с большими пространствами и большими решениями, берущая и расширяющая качества обитаемости и комфорта предыдущих моделей; Достаточно упомянуть большую изогнутую солнечную палубу или большие пространства в кабине.

info@rybrokers.com

Hanse 400e 2006 года из эпоксидной смолы с двигателем Yanmar мощностью 40 л.с. с парусным приводом, доступен для посещения. В последние годы лодка проходила постоянное техническое обслуживание и масштабные работы по модернизации, что делает её готовой к плаванию. В 2024 году были заменены подушки и шторы в обеденной. В 2025 году бортовые приборы были полностью обновлены: в рубке установлен Raymarine Axiom 9 и Axiom 7 в кабине, а также установлена новая проводка NMEA. В том же году корпус был доведён до нуля. Также в 2025 году была заменена мембрана парусного привода и все трубы для солёной воды двигателя, установлен новый барабан, корпус доведён до нуля, а также установлен Starfurl гик из кевларового углерода с системой ролларанды и новым гротом. В 2026 году были заменены ванг, 75-метровая оцинкованная якорная цепь, распылительный капот, бимини и теплообменник двигателя. Лодка оснащена метеорологическим радаром, бушпритом и четырьмя лебёдками в кабине, а также двумя лебедками на палубном доме. План парусов включает новый грот с роторной системой, заменённой в 2025 году, 105% стаксель в отличном состоянии, самостаксельный стаксель в хорошем состоянии и генакер, который никогда ранее не использовался, также в отличном состоянии. Интерьер, отделанный светлой древесине, предлагает конфигурацию с тремя каютами и двумя ванными комнатами. Кормовая ванная оснащается отдельным душем и электрическим туалетом, а носовая — ручным туалетом. Обе ванные оснащаются чёрным баком для воды. В августе 2026 года инвертор с парусным приводом был капитально отремонтирован. Общее состояние корпуса хорошее, с некоторыми поверхностными царапинами без конструктивного значения. Тик внешних проходов изношен, а кокпит находится в хорошем состоянии. Благодаря многочисленным техническим операциям и масштабным модернизациям, проведённым в последние годы, эта Hanse 400e — надёжная лодка, хорошо оснащённая и готовая к новым навигациям. Установленная законом годовая гарантия, возможность обмена и финансирования.

Великолепный пример Bavaria 34 Cruiser в версии с двумя каютами, лодка владельца в безупречном состоянии, с вниманием к каждой детали и полной опцией для круиза в полном комфорте и безопасности. Корпус с элегантной шелковистой серой полосой и интерьером из выбеленого белого дуба — сочетание, делающее комнаты светлыми, современными и очень гостеприимными. Двухкаюточная версия идеально подходит для пар или семей, ищущих большие объёмы хранения и максимальную удобство проживания. Двигатель и системы: • Volvo Penta D1-30 мощностью 28 л.с. с коробкой передач Saildrive, очень мало часов; • Складной трёхлопастный винт; • Электрический лебедка с носовым роликом из нержавеющей стали и анкерным корпусом; • Бойлер горячей воды 20 Lt; • Газовый баллон с отдельным корпусом; • Береговой электрический кабель; Интерьер и комфорт: • 2 каюты / 1 ванная комната с отдельным затемнителем; • Белая кухонная столешница; • Перила, обтянутые кожей; • Панели переборок, покрытые тканью; • Иллюминаторы и панорамные окна с жалюзи; • Стол из массивного дерева с закрылками и отсеком для хранения; • Полные подушки кабины; • Крышка стола кабины и 2 крышки руля руля серого цвета Sunbrella; • Стеклянная крышка капюшона и капюшона с поручнями; • Полная верхняя часть бимини с конструкцией из нержавеющей стали; • 2 дверных упора (механические + магнитные) Швартованные шипы из нержавеющей стали. Парусное и палубное оборудование — удобная навигация: • Система сворачивающих мачт для безопасного управления парусами даже при небольшом экипаже; • Сворачивание грота с вертикальными рейками EMS и УФ-защитой; • Стаксель с УФ-покрытием; • Паруса Easy Tech находятся в отличном состоянии; • Фалы Dyneema для грота и стакселя • Ванг с газовой пружиной; • Лебёдки Genoa расположены сзади для удобства управления; • Полная подготовка Gennaker с помощью цепных пластин, фала и листа, выделенного падея; Бортовая электроника B&G — полная: • 7-дюймовый многофункциональный картплоттер B&G Zeus с встроенным WiFi; • 2x многофункциональный дисплей B&G Triton2 в кабине Ветроэнергетическая станция B&G; • Преобразователь DST800 для скорости, глубины и температуры; • B&G V60 VHF с встроенным беспроводным приёмником AIS + H60; • Автопилот B&G с компасом и беспроводным пультом WR10. • Радиолокационный отражатель. Швартование и защитное оборудование: • Полный комплект для швартовки: 6 оригинальных крыльев Polyform F2 с верёвками + 6 микрофибровых носков; • 4 швартованных троса; • Тиковый флагшток, итальянский флаг и верхушки для флагов. Лодка готова к плаванию, без работы. Идеально подходит для тех, кто ищет современный, безопасный и быстрый 34-футовый судно с оборудованием превосходной категории.

Hanse 540e в отличном состоянии, доступен для посещения. 2007 год, 3 каюты + каюта для экипажа, 3 туалета, двойной холодильник, гидравлическая кормовая дверь, алюминиевая мачта, алюминиевая стрела, 6 электрических лебёдок, двойная рубка, жёсткий ванг, стаксель, спиральное такелажное оборудование с уплотнёнными проводами, электрическая лебёдка/швартовка, усиленный якорь с закрылками, стаксель, торментина, лёгкая сумка (2021). Паруса, заменённый 4 года назад, включающий баттенированный грот с тележками и свернутый Genoa — в последние годы использовался крайне ограниченно, Крышка стрелы (2021), Ленивый домкрат, Геннакер, манёвры палубы (2021), максимальный винт винта. 3 лопасти, носовой двигатель, камбуз, духовка, морозильник, ветровая станция, VHF, журнал, двойной станционный картплоттер 2017 года, глубинный эхолот, автопилот двойной станции, насосы трюма, аккумулятор двигателя 100А 2021 года, 6 сервисных батарей по 120 А 2021 года, зарядное устройство для аккумуляторов, котёл, уличный горячий/холодный душ, генератор Panda мощностью 5 кВт, электрический лебедка, водогенератор, тиковый стол для кабины, оборудование безопасности, Защитная крышка, якорь и цепь, плот 2026 года, тент 2021 года, отопление Webasto, насосы с морской водой, гидравлический проход, керамика для столового стола 2021 года, матрасы с памятью, спутниковый телефон, обивка Sunbrella 2021 года, 2 кожаных натяжки 2024 года, радар 2017 года, тендер с двигателем Honda, система HIFI ТВ, кондиционер. Работы, проведённые в 2021 году: чистка баков и дизельного топлива, обрезка тикового палубы, бронзовые сквозные корпуса и клапаны, капитальный ремонт кондиционера, ремонт двигателя, замена втулок валов, ремонт водогенератора, проверка мачты и такелажа. В июле 2025 года проведена полировка корпуса, цинка и полировки корпуса. — Hanse 540e в отличном состоянии, доступен для просмотра. 2007 год, 3 каюты + каюта экипажа, 3 туалета, двойной холодильник, гидравлический кормовой люк, алюминиевая мачта, алюминиевая стрела, 6 электрических лебёдок, двойные рулевые колеса, жёсткий ванг, стаксель, спиральный такелаж с уплотнёнными нитьями, электрический лебёдка/галс, усиленный складной якорь, стаксель, штормовой стаксель, Easy Bag (2021), паруса, заменённый 4 года назад, включающий рейчатый грот с Traveller и Velling Genoa — с крайне ограниченным использованием в последние годы, Крышка стрелы (2021), Lazy Jack, Gennaker, Deck Mounted (2021), Max Prop трёхлопастный винт, носовой двигатель, камбуз, духовка, морозильник, датчик ветра, VHF, журнал, двухстанционный картплоттер (2017), глубинный эхолот, автопилот с двумя станциями, насосы трюма, аккумулятор двигателя 100A (2021), 6 x 120A Service (2021), зарядное устройство аккумуляторов, котёл, горячий/холодный уличный душ, генератор Panda 5 кВт, электрический лебедка, водогенератор, тиковый стол для кабины, Средства безопасности, капюшон, якорь и цепь, спасательный плот (действует до 2026 года), навес (2021), отопление Webasta, насосы для морской воды, гидравлический проход, обеденный стол 2021 года с керамической крышей, матрасы из пены с эффектом памяти, спутниковый телефон, обивка Sunbrella 2021 года, 2 кожаных пуха (2024), радар 2017 года, тендер с двигателем Honda, система Hi-Fi и телевизора, кондиционер. Работы, выполненные в 2021 году: очистка бака и топлива, шлифовка палубы из тика, бронзовые фитинги и клапаны сквозного корпуса, обслуживание кондиционеров, обслуживание двигателя, замена втулки винта, обслуживание водогенераторов, проверка мачт и такелажа. Июль 2025: чистка корпуса, цинковые аноды и полировка корпуса.

Основой для постройки этой стальной парусной яхты послужила многолетняя профессиональная квалификация владельца в качестве строителя металлоконструкций и стали (мастера-слесаря) и специалиста по сварке. В соответствии со строительными планами Van de Stadt и поставкой стальных деталей в виде комплекта, самостоятельное строительство осуществлялось в цехе. Во время строительства или демонтажа владелец уделил особое внимание обустройству смотровых отверстий и тому, чтобы все встроенные детали были максимально легкодоступными, в том числе с целью последующего ремонта. При строительстве лодок акцент делался на то, чтобы быть максимально независимым на дороге. Электропитание лодки оснащено напряжением 24 вольта от аккумуляторов и напряжением 220 В (генератор 6 кВт). Яхта до сих пор находится у первого владельца

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com