ПЕРВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ — МОДЕЛЬ 2023 — ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В НИДЕРЛАНДАХ (ПРЕСНАЯ ВОДА) — ОТОПЛЕНИЕ ТАКЖЕ В КОКПИТЕ — ПЛАТИТСЯ НДС В ЕС Фотографии сделаны во время доставки. Скоро появятся новые фотографии. Независимо от того, мчитесь ли вы по морю со скоростью 38 узлов или перемещаетесь в штормовых водах — высокочувствительная управляемость и захватывающее ускорение Princess V40 делают круиз одновременно комфортным и захватывающим. От первого владельца и изначально доставлены новыми нами. Она находится в идеальном состоянии и сразу доступна для предстоящего парусного сезона. Просторный кокпит с кухней и отоплением, а также удлинённая крышка с закрытием кокпита обеспечивают возможность использовать лодку в любых условиях. Под палубой большой салун и хорошо оборудованная камбуз создают приятное и хорошо оборудованное пространство для развлечений с семьёй и друзьями. Обе каюты выполнены в современном стиле и имеют просторные размеры. В передней каюте есть собственная ванная комната с вторичным доступом к салону, а в кормовой каюте можно оснащать опциональными раздвижными кроватями, которые при необходимости легко превращаются в двухместные. ВАРИАНТЫ: ð Twin Volvo D6-340DP (2 x 340mhp) ð Управление джойстиком (должно быть указано в момент заказа) ð Bowthruster (60 кгF) ð Белый гелькоут Финиш (с тёмно-серой водной линией, чёрным антифуулингом, линиями навеса, экраном Вентиляционное отверстие для лобов и купола двигателя в металлическом оттенке Oyster Grey. Корпус и платформа для купальни Крылья белые с вставками из нержавеющей стали) ð Дополнительная роспись кузова купола в металлическом цвете Oyster Grey ð Салон Rovere Oak, деревянный атлас (стандартный пол из орехового камбуза) ð Салун будет иметь деревянный пол вместо ковра (Примечание: светлый дуб с интерьером дубом Альба и грецкий орех с дубом Ровере и Интерьеры из орехового цвета. Лестницы Companionway выполнены из той же древесины) ð Вариант солярия – удлинение заднего сиденья с раздвижной спинкой для переоборудования в солярий по необходимости ð Раздвижное боковое окно в положении руля (отверстие 41 см H x 38 см L) ð Приподнятая тиковая палуба в положении руля (ширина 60 см и высота 10 см), которая складывается под сиденьем руля, когда это не требуется ð Continental 220v/240v разъёмы ð Керамическая электрическая плита (2 горелки) вместо стандартной газовой плиты и газовой системы ð Электрический барбекю в кокпите (КЕНЬОН) ð Белые светодиодные светильники низкоуровневой кабины и платформы для купальни (в дополнение к стандартным светодиодам освещение) o Главный комплект телевизора и аудио 24" LED-телевизор с Fusion Apollo MS-RA670 DAB/Bluetooth и внешняя USB-функция, в паре с динамиками Fusion (2) o Внешние громкоговорители (связанные с аудио салона), установленные в передней части вагона крыша (под колонками — не видно, с переключателем на переключатель радиопозиция) ð Автоматический пилот (Raymarine p70R с цветным дисплеем и гироскопом скорости) ð Raymarine Axiom Pro 12 Chartplotter/GPS с внешним GPS и 12,1" Яркий цветной многофункциональный дисплей ð Система защиты от ветрового стекла с использованием теплого воздушного обогревателя, питаемого от калорификатора ð Eberspacher D4 Отопление лодки Airtronic (включает специальный глушитель воздухозаборники и розетки обогрева во всех каютах, салоне и ванной) ð москитные экраны для иллюминаторов o Подушки на переднем палубе с контрастной отделкой для встроенной конструкции подголовник в Comfort Exterior III встречается с Met, Vogue или Контраст сцепки o Крышка кабины на всю высоту с съёмными боками и задней частью (на телескопической нержавеющей стали рама и вертикальные опоры) вместо стандартного тонно Укрытие (верхняя часть служит солнцезащитным навесом ð инвертор 2500 Вт /12 В ð 2 выхода для обогрева на кормовой палубе

Потребление: 900 об/мин 33 л/ч 11,1 узла 57 л/ч 12,9 узлов 105 л/ч 14,4 узла 298 л/ч 16,5 узлов 408 л/ч 20,7 узла 506 л/ч 23,7 узла 648 л/ч 23,7 узла 648 л/ч 25 узлов 690 л/ч