РАБОТЫ/ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ: 1) подшипники и вал. Валы были вытащены в 2018 году и уплотнения обновлены. Прошлым летом 2021 года были сделаны только кронштейны подшипников cutlass. За 5 тысяч евро 2) все внешние подушки /обивка: 20k в деталях и рабочей силе. 3) палатка передней палубы + карбоновые столбы и мешок столбов: 8к в деталях и рабочей силе. 4) переоборудование/обновление интерьера: почти 100 тыс. деталей и рабочей силы. Все обновлено. Один только ковер составляет 280 евро /кв. м. Гибкие диваны 22к. Белая кожа была только 8k. Обеденный стол со стульями почти 25к. Плюс столярные работы, которые также были основной частью всего этого. 5) новый стеклянный / жесткий верх: 15k в деталях и рабочей силе. Нержавеющая сталь + солнцезащитное лучи защищенное стекло. 6) тендер: 20 тыс. в 2017 году 7) противообрастающий и дорожный лифт (будет, май 2022 года): 5к 8) аноды (будут, май 2022 года): 1,5 тыс. 9) полировка (будет, май 2022): 5k 10) новые цепи, барботины анкорса: 16к 11) услуги двигателей и генераторов (будет, май 2022 года): 8k 12) корпус опустился до нуля в 2017 году 13) услуги по кондиционированию воздуха и электрические части: 15k 14) 2 генератора новых электронных плат: 3k 15) мастер кабины головки новые смесители: 1k 15) все туалеты электронные доски новые 16) все туалеты новые зеркала (добрый старый стиль сделан: сначала вырезан класс, потом зеркальный) 17) носовой палубный стол вверх/вниз с подушкой (был закреплен ранее): 3k 18) официальный дилер MAN: почти 50 тыс. потрачено с самого начала 19) новые экраны Furuno: 3k

Быстрый корабль, который всегда привлекает внимание и восхищение. Этот корабль создает наилучший компромисс между базовым комфортом, высочайшим качеством отделки и максимальным удовольствием от плавания! Это единственное здание из-под пера немецких фриров. Оригинальные рисунки даже доступны. Корабль, который убеждает с точки зрения назначения и оборудования, с большим количеством комфорта и лестных деталей. Осадка 2,6 м, высота мачты 23 м и 14 лебедок на палубе. В хороших, не обязательно идеальных условиях она плывет на 30° и выше по ветру и в остальном, благодаря высокому балластному содержанию, добродушный и безопасный корабль. Легко реффен, а также хорошо для любителей парусный спорт, в то время как профессионал может выпустить пар с бесчисленными возможностями обрезки. Конструкция палубы предлагает много безопасного пространства для перемещения даже в суровых условиях. Она плывет мокрой на передней палубе, но сухой в кокпите. Она режет волны, как масло, и ею можно управлять, как шлюпкой. В настоящее время 4-й владелец, который использовал судно для некоммерческих парусных прогулок - никаких регат или поездок с тяжелой погодой. Яхта может легко получить сертификат ORC и одобрение See-BG для коммерческих поездок (истек в 2014 году, было подтверждено в 2018 году, но не использовалось) Текущее поместье обновлено в 2018 году, LIROS, Gelcoat новое в 2020 году, Противообрастающее в 2022 году Подробная спецификация по запросу!

Sealine S28 Sportbridge — это продуманная, комфортная и спортивная моторная яхта, идеально подходящая для поездок на выходные или длительных круизов. Её успешная концепция пространства, качественное качество работы и обширное оборудование делают её популярной моделью на рынке подержанных лодок. Эксклюзивно доступно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий по запросу!