Схема: 3 каюты с ванными комнатами Каюта экипажа с туалетом

Инфо Андреа Микелаццо amichelazzo@pedettiyacht.com +393472234548 Андреа Джентиле +39335349349

1

С осадкой 1,30 м [4 фута], самая низкая осадка в своей категории Топливный бак увеличен на 22% Бак для пресной воды на 35% больше Со скоростью 52+ узлов самая быстрая лодка в своей категории Дальность плавания на 30% больше (морские мили) на крейсерской скорости 36 кв. м [387 кв. футов] площади на спортивном флайбридже, На 30% больше по сравнению с другими яхтами той же категории 54 кв. м [581 кв. футов] внешней жилой площади в кормовом кокпите и пляжный клуб 75 кв. м [807 кв. футов] поверхностей остекления для потрясающего обзора на 360° в окружении естественного света Менее минуты от нуля до максимальной скорости для азарта и Чистый адреналин в максимальной безопасности

Мотивированный продавец Для подробностей обращайтесь по +38631375905

7

Здравствуйте, Спасибо за ваш вопрос о нашем Beneteau Flyer 6.6 Sundeck Веб- и PDF-добавка для инвентаризации https://www.yachtvillage.net/fr/detail/N5VZjkhsSEe9ukW5zlr-WQ?description=beneteau-flyer-6-6-sundeck&detail=bateau-moteur-occasion Папка с фотографиями https://photos.app.goo.gl/ejtr8jZ6LcSrWPbeA Мы в вашем распоряжении, чтобы организовать визит С уважением

14

Solaris Power 52 Open, в отличном состоянии, доступен для посещения в Marina di Punta Ala (GR). 3 каюты + 2 ванные комнаты. Терраса из синтетического тика. Год гарантии на лодку и двигатели. Двигатель Volvo Penta D8-IPS800 с 126 часами работы, компас, 2 16-дюймовых больших дисплея Volvo, джойстик, плоттер с GPS-антенной (Garmin), глубинный эхолот, автопилот (Garmin), VHF-радио, сигнализация двигателя, цифровой счётчик цепи, якорь, электрический лебедка с цепным счётчиком, носовой подтягиватель, телескопический электрический переход, увеличенная платформа с подъемной системой, гараж тендера, система запуска тендера с роликами и лебёдкой, 2 раздвижных складных шипа для тендера на платформе, плавательная лестница, входная дверь, Т-образный верх, электрический навес, интегрированный в Т-образную вершину, носовой навес с карбоносными штангами, дополнительные задние и боковые шторы, тиковые тротуары, тиковый кокпит, складной стол в кабине, подводные светильники, внешние ночные фонари на дорожке, внешний душ, крышка консоли, накрышка для сидений и солнечной палубы, Автоклав, увеличенный зарядный заряд аккумуляторов, 4 аккумулятора для обслуживания, автоматический насос для трюма, электрический насос для трюма, розетка 220 В на боковой причале, 3 опциональных внешних розъёма на 220 В, внутренние розетки на 220 В, внутренние розетки на 12 В, котёл, кондиционер горячего и холодного воздуха, реверсивный кондиционер, 2 больших электрических туалета, камбуз, плита, внутренний холодильник, внешний холодильник + 1 дополнительный контейнер под сиденьями кокпита, ICE Maker, ЖК-телевизор в кабине с выдвижной системой сверху, стереосистема, динамики, индивидуальный гардероб в носовой каюте, открывающийся иллюминатор в носовой части и два открывающихся иллюминатора в кормовых каютах, полные подушки, носовые подушки, кормовые подушки, 2 солнечных палубы на носу и корме, комплект люкс. Крайний срок Рины 2033. -- Solaris Power 52 Open, в отличном состоянии, доступен для просмотра в Marina di Punta Ala (GR). 3 каюты + 2 ванные комнаты. Настил из синтетического тика. Годовая гарантия на лодку и двигатели. Двигатель Volvo Penta D8-IPS800 с 126 часами работы, компас, 2 больших 16-дюймовых дисплея Volvo, джойстик, картплоттер с GPS-антенной (Garmin), глубинный эхолот, автопилот (Garmin), VHF-радио, сигнализация двигателя, цифровой счётчик цепи, якорь, электрический лебедка с цепным счетчиком, носовой подтягиватель, электрический телескопический переход, увеличенная платформа с подъёмной системой, тендерный гараж, система запуска тендера с роликами и лебёдкой, 2 выдвижных болларда для тендера на кормовой платформе, плавательная лестница, входная дверь, Т-образный верх, электрический навес, интегрированный в Т-образную вершину, носовой навес с карбоновыми штангами, дополнительные навесы на корме и по бокам, боковые трапы из тика, кокпит из тика, складной стол в кабине, подводные светильники, внешние ночные светильники на трапе, внешний душ, крышка консоли, накрышка для стола, сидения и солнечная тераса, водяной фильтр, увеличенный зарядный заряд для аккумуляторов, 4 служебных аккумулятора, автоматический насос для отвода трюма, электрический насос для трюма, береговая розетка 220 В сбоку, 3 опциональные внешние розетки на 220 В, внутренние розетки на 220 В, внутренние розетки на 12 В, котёл, кондиционер горячего и холодного воздуха, двусторонний кондиционер, 2 больших электрических унитаза, камбуз, плита, внутренний холодильник, внешний холодильник + 1 дополнительный контейнер под сиденьями кокпита, Ледогенератор, ЖК-телевизор в кабине с выдвижной системой, стереосистема, динамики, индивидуальный гардероб в носовой каюте, открывающийся иллюминатор в носовой части и два открывающихся иллюминатора в кормовой каюте, полный комплект подушек, носовые подушки, кормовые подушки, две зоны для солнца на носу и корме, комплект люкс. Срок действия RINA 2033.

- Riva 25' Fisherman с флайбриджем - Переоснащён более современными двигателями - Просматриваемые счета за выполненное обслуживание

TUCCOLI T210 ДЖАННУТРИ Рыбак без равных в категории, единственный построенный в Италии под семь метров, который позволяет ночевать, спя в настоящей каюте. Дополнительное оружие при планировании более длительных поездок на рыбалку: вы не обязаны возвращаться или находить отель вдали от дома. Идеально подходит для организации сказочных выходных с вашим партнером, выбирая другую бухту, где каждый раз просыпаться. Любовное гнездышко под звездами.

Вы можете выбрать между внутренними двигателями Cummins различной мощности или тройным подвесным двигателем даже с тремя двигателями Mercury V1o мощностью 500 лошадиных сил каждый. Короче говоря, желающие могут выбрать гораздо более мощный двигатель, чем тот, который у меня был во время теста, и я говорю это не потому, что Cummins меня не убедил, наоборот. На максимальной скорости я достиг почти 28 узлов, справедливое значение, на мой взгляд, для спокойного круиза. Одиннадцати с половиной узлов хватило для глиссирования и, прежде всего, следствие не слишком сильного двигателя приносит преимущества для расхода и, следовательно, автономность от 60 до 170 литров/час для обоих двигателей — это заурядная цифра. Существует не так много каютных круизных моторных лодок общей длиной более четырнадцати метров, которые добились успеха. Ощущения у руля тоже были положительными. Корпус устойчив и хорошо держит курс.