Hanse 400e 2006 года из эпоксидной смолы, оснащённый двигателем Yanmar мощностью 40 л.с. с парусным приводом, доступен для посещения. В последние годы лодка проходила постоянное техническое обслуживание и масштабные работы по модернизации, готовые к плаванию. В 2024 году были заменены подушки и шторы в обеденной. В 2025 году бортовые приборы были полностью обновлены: в рубке установлены Raymarine Axiom 9 и Axiom 7 в кабине, а также установлена новая проводка NMEA. В том же году мембрана парусного привода и все трубы для солёной воды двигателя были заменены, установлен новый роликовый барабан стакселя, корпус был доведён до нуля, а также установлены гик Starfurl производства Veleria Viganò из кевларового углера с системой качения и новый грот. В 2026 году были заменены ванг, 75-метровая оцинкованная якорная цепь, распылительный капот, бимини и теплообменник двигателя. Катер оснащён метеорологическим радаром, бушпритом, а также четырьмя лебедками в кабине, а также двумя лебёдками на надстройке. План парусов включает новый грот, 105% стаксель в отличном состоянии, самостаксельный стаксель в хорошем состоянии и генакер, который никогда ранее не использовался и также находится в отличном состоянии. Интерьер, отделанный светлым деревом, предлагает конфигурацию с тремя каютами и двумя ванными комнатами. Кормовая ванная оснащена отдельными душевыми кабинами и электрическим туалетом, а передняя ванная — с ручным туалетом. Обе ванные комнаты оснащены баком с чёрной водой. Общее состояние корпуса хорошее, с некоторыми поверхностными царапинами, не имеющими структурного значения. Тик внешних переходов изношен, а кокпит находится в хорошем состоянии. Благодаря многочисленным техническим операциям и масштабным модернизациям в последние годы, эта Hanse 400e представляет собой надёжную лодку, хорошо оснащённую и готовую к новым навигациям.

ПОСЛЕДНЯЯ ДОСТУПНОСТЬ 2023

ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 длина. 9.30 утра 3.20 - лодочный двигатель volvo Penta 2003 года выпуска I 28 с парусным приводом - тентом; фотоэлектрическая панель мощностью 100 Вт; Холодильник; опрокидывающаяся газовая плита с 2 конфорками; GPS; Овч; 2 эхолот; автомагнитола; Вентиляторы.

Grand Soleil 43, в отличном состоянии и доступен для посещения. Одиночный владелец, версия 3 каюты + 2 ванные комнаты, 2006 год. Продольная стенная камбуз, тик в кабине, палубные палубы и надстройка. Электронные приборы Raymarine с автопилотом и внешним GPS, ручные туалеты, гарнитура Sail-Drive и пляжные краны заменёны, оригинальное спироидное такелажное оборудование, стаксель Harken, 4 лебедки (лебёдка на фале электрическая). Двигатель Volvo Penta Sail Drive мощностью 55 л.с. с 2200 часами пробега. Рина в процессе продления — срок действия истечёт в августе 2031 года. -- Grand Soleil 43, в отличном состоянии и доступен для просмотра. Одновладельцка, версия с 3 каютами + 2 ванные комнаты, построена в 2006 году. Продольная встроенная камбузная конструкция, тиковый материал в кабине, трапе и надстройке. Электронные приборы Raymarine с автопилотом и внешним GPS, ручные унитазы, заменённая крышка Sail-Drive и морские краны, оригинальное такелажное оборудование Spiroid, фурлер стакселя Harken, 4 лебедки (лебёдка на фале электрическая). Volvo Penta Sail Drive мощностью 55 л.с. с 2200 часами налёта. Сертификация RINA в настоящее время продлевается — срок действия истекает в августе 2031 года.

Основой для постройки этой стальной парусной яхты послужила многолетняя профессиональная квалификация владельца в качестве строителя металлоконструкций и стали (мастера-слесаря) и специалиста по сварке. В соответствии со строительными планами Van de Stadt и поставкой стальных деталей в виде комплекта, самостоятельное строительство осуществлялось в цехе. Во время строительства или демонтажа владелец уделил особое внимание обустройству смотровых отверстий и тому, чтобы все встроенные детали были максимально легкодоступными, в том числе с целью последующего ремонта. При строительстве лодок акцент делался на то, чтобы быть максимально независимым на дороге. Электропитание лодки оснащено напряжением 24 вольта от аккумуляторов и напряжением 220 В (генератор 6 кВт). Яхта до сих пор находится у первого владельца

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

парусная лодка

Марко Молести +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

info@rybrokers.com

Бали 4.1 2019 в очень хорошем состоянии Для справки: Андреа Микелаццо +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Андреа Джентиле + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com