Сокращение 1000 часов с капитальным ремонтом турбины, только что выполненное по счетам-фактурам Man. Великолепная, элегантная, изысканная яхта.

Кондиционирование воздуха: КОНДАРИЯ 60 000 БТУ (система с водяным охлаждом) Спутниковая антенна (opt.): INTELLIAN I4 Тузы / Руддеры / Пропеллеры/тресты/Пассакави: ITALIAN PROPELLER Аккумуляторы: двигатели FAAM AGM 4x200, генератор 1x100, услуги 4x200, носовой винт 2x200 Зарядное устройство: MASTER VOLT 60A-100A Эхо: GARMIN GT15 600W Лук пропеллер GPS: 2x GARMIN 12" Инвертор (opt.): 325 IV Гидравлика дверей: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дверь гаража: БЕСЕНЗОНИ Электрическая система: 24V Инвертор: 24V 1200 Вт Гальванический изолятор (opt.): UFLEX prosare 50A Нежная обработка санями: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дорожка (opt.): БЕСЕНЗОНИ Автопилот: GARMIN GHC 20 Насосы Bilge: MARCO 24V n.04 Тендерл подъемник: БЕСЕНЗОНИ 850 кг Электрический тент кабины (opt.): SOLIDEA/STOBAG Танки с уровнем визуального управления: Нержавеющая 2 х 1450 lt соединяется с электротаволой Серое водохранилище: Лейтенант 380 Черный резервуар для воды: FEIT Lt. 360 в HDPE Винч: #1 КВИК Опять же: Trefoil 30 кг Цепь: 100 мт 10 мм Подводные разряды с минимальным сбросом/разрядами: конструкции из нержавеющей стали Гидравлический перехватчик/заслонки: ЗИП ВАКЕ/ТВИН ДИСК Раздвижная обработка крыши: GALLINEA Дизельные фильтры: две пары RACOR 900 Звукоизоляция машинного отсека: AIRPREN - 2B RESINS - 25 мм двойной слой загруженной резины и nord light isophon COMPENSATED для переборки по сравнению с основной кабиной Сигнальная труба: МАРКО Регулируемое рулевое колесо: SEA STAR электрогидравлик

Новая модель SPX 38 - это настоящая революция в секторе, подтвердившая себя в качестве эталона качества, красоты и обитаемости в категории лодок, с возможностью установки до 3 кают! Надувная лодка SPX Rib 38, общей длиной 11,70 метра и шириной 3,85 метра, одобрена CE в категории B, может перевозить до 22 пассажиров. Построенная с использованием превосходных материалов (таких как винилэфирные смолы и неопентиловый гелькоут), она выделяется своим чистым и инновационным дизайном, сопровождаемым искусной артикуляцией пространств и навязчивым вниманием к деталям, типичным для лодок более высокого класса. Спортивный, аэродинамический и гармоничный профиль идеально сочетается с комфортом и эргономикой поста управления, служб и проходов, что делает его лидером в своей категории. На кормовой солнечной палубе, просторной и конфигурируемой в трех вариантах благодаря откидной спинке дивана, скрывается большой рундук. В носовой части дополнительная вместительная солнечная палуба соединена с легкодоступным рундуком, идеально подходящим для больших мест для хранения. Сиденье украшено откидным столиком, раковиной и холодильником в кокпите, а рулевая консоль с ее основными и интуитивно понятными линиями обеспечивает полный контроль благодаря бортовым приборам. Внутри есть раздевалка, которая по запросу может быть оборудована туалетом. Большие кормовые платформы еще больше улучшают пригодность лодки для жизни, в то время как корпус, прочный и текучий, спроектирован таким образом, чтобы обеспечить устойчивость, скорость и безопасность. С самыми мощными двигателями можно развивать скорость более 50 узлов. Возможности кастомизации SPX Rib 38 практически безграничны: от цвета гелькоута и трубок до тика и подушек, вплоть до выбора дуги безопасности из стекловолокна или стали. Для Венето вашим официальным дилером является компания Nautica Zabeo, расположенная в Маргере (Венеция). Обладая более чем 45-летним опытом, Nautica Zabeo является ориентиром для тех, кто ищет совершенство, надежность и страсть к морю.

G-Tender DIECI - это лодка для однодневных круизов, идеально подходящая для достижения эксклюзивных пляжей и бухт за короткое время. Удобный, простой в управлении даже для одного человека, идеально подходит для прогулочных прогулок на лодках. Он также предназначен для того, чтобы быть идеальным тендером для мегаяхт или в качестве поддержки во время организации регат. Полностью настраиваемый G-Tender DIECI доступен в открытой версии или с T-Top. Несколько конфигурационных решений позволяют настраивать его по желанию владельца. Консоль управления обволакивающая, эргономичная, ориентированная на капитана, рулевая рубка обеспечивает непревзойденную управляемость с полным набором электронных приборов. G-Tender DIECI впечатляет своей планировкой свободного пространства на борту. Инновационные решения позволяют сконфигурировать лодку для получения больших сандеков на носу и корме. Диваны трансформируются, все спроектировано так, чтобы предложить гостям максимальный комфорт на якоре и во время плавания. В нем есть ванная комната с эксклюзивным интерьером, раковиной и туалетом Цвет одеяла, корпус и стали: NERO INTENSO RAL 9005 Трубы: ORCA BLACK CARBON Подушки: ITALVIPLA ТРОПИЧЕСКИЙ СВЕТЛО-СЕРЫЙ С ТЕМНО-КОРИЧНЕВОЙ ПРОСТРОЧКОЙ Напольное покрытие: СЕРЫЙ ШТОРМ С ГЕОМЕТРИЕЙ ШОКОЛАДНОЙ ЗАТИРКИ

Dufour Yachts 41 версия 3 каюты и 3 ванные комнаты с тиковыми интерьерами, готовы к сдаче. Версия STD - 3 каюты + 2 ванные комнаты, душевая комната, огороженный камбуз, туннельное носовое подруливающее устройство, доплата для двигателя Sail Drive мощностью 60 л.с., сумка для ленивых, ленивые домкраты, жесткий ванг, душ в кокпите (горячий/холодный), деревянный стол в кокпите, брашпиль мощностью 1000 Вт с дистанционным управлением, система 220 В, док-станция и розетка для лодки, зарядное устройство, инвертор 2000 Вт, бойлер 40 л, откидные жалюзи с москитными сетками, лестница для ванной комнаты из нержавеющей стали, электрический насос забортной воды у раковины, винный погреб под днищем в обеденной зоне, 2 лебедки T45 на боковой палубе, самолавирующийся стаксель + рейлинг Genoa, немецкий грот-шкот, оборудование для генакера или кода 0, ретранслятор Triton "2" слева, репитер Triton "2" справа, автопилот, VHF V20B, подготовка корпуса + черный противообрастающий, электрическая лебедка T45 на рубке (унитарная), дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой части каюты кокпита, брызговик с поручнями, бимини, классические подушки, разница на всю цепь 50мт вместо каната, якорь с цепью и канатом, 6 кранцев, 3 швартовных конца, газовая плита барбекю на скамейке в кокпите и раковине, второй дополнительный бак для пресной воды 180л не совместимый с опреснитель, электрический туалет. -- Dufour Yachts 41 версия 3 каюты и 3 ванные комнаты с тиковыми интерьерами, доступны к поставке. Версия STD - 3 каюты + 2 ванные комнаты, душевая комната, встроенная кухня, туннельное носовое подруливающее устройство, дополнение к двигателю Sail Drive мощностью 60 л.с., сумка для ленивых, ленивые домкраты, жесткий ванг, душ в кокпите (горячий/холодный), деревянный стол в кокпите, брашпиль мощностью 1000 Вт с дистанционным управлением, система 220 В, розетка для берега и лодки, зарядное устройство, инвертор 2000 Вт, бойлер 40 л, рулонные шторы с москитными сетками, лестница для купания из нержавеющей стали, электрический насос забортной воды у раковины, погреб под полом в обеденной зоне, 2 лебедки Т45 на трапе, самолавирующийся гусеница стакселя + гусеница Генуи, немецкий грот-шкот, оборудование для генакера или кода 0, ретранслятор Тритон "2" слева, ретранслятор Тритон "2" справа, автопилот, УКВ V20B, подготовка корпуса + черный противообрастающий, лебедка электрическая Т45 на рубке (одноместная), дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой части каюты кокпита, брызговик с поручнями, бимини, классические подушки, разница на всю цепь 50мт вместо каната, якорь с цепью и канатом, 6 кранцев, 3 швартовных конца, газовая тарелка для барбекю в кокпите, скамейка и раковина, второй дополнительный бак для пресной воды 180л, не совместимый с опреснительницей, электрический туалет.