Очень приятная лодка и постоянно следят. Палуба и кокпит из тика; Перечень выполненных с 2021 года работ, как плановых, так и внеочередных, все документально (список предоставляется по запросу). В том числе полностью переделан такелаж и полностью капитально отремонтирован двигатель. Замена всех забортных кранов в 2023 году. Новый такелаж, Genoa Millennium 2022. Новый автопилот на колесах RAYMARINE (только механический), бимини, Sprayhood NV новые, которые еще предстоит установить. Обтекатель выведен в ноль в 2024 году и превентивный антиосмос. Замена забортных кранов, все из латуни. На данный момент в воде и готов к подъему. нулевое покрытие корпуса с применением международного антиосмосного цикла. Бимини и солнцезащитный козырек NV-2023. Полные подушки в кокпите. -- Очень красивая лодка и постоянно контролируется. Тиковая палуба и кокпит; Перечень выполненных с 2021 года работ, как плановых, так и внеочередных, все документально (список предоставляется по запросу). В том числе полностью переделан такелаж и полностью капитально отремонтирован двигатель. Замена всех морских кранов в 2023 году. Новый такелаж, Genoa Millennium 2022. Новый колесный автопилот RAYMARINE (только механический), Bimini, Sprayhood NV новый перегонный куб в сборке. Халл доведен до нуля в 2024 году и профилактический антиосмос. Замена морских кранов, все из латуни. В настоящее время находится в воде и готов к подъему. Корпус сведен к нулю с применением Интернетионного антиосмосного цикла. Бимини и капот НВ-2023. Комплектные подушки в кокпите.

Кондиционирование воздуха: КОНДАРИЯ 60 000 БТУ (система с водяным охлаждом) Спутниковая антенна (opt.): INTELLIAN I4 Тузы / Руддеры / Пропеллеры/тресты/Пассакави: ITALIAN PROPELLER Аккумуляторы: двигатели FAAM AGM 4x200, генератор 1x100, услуги 4x200, носовой винт 2x200 Зарядное устройство: MASTER VOLT 60A-100A Эхо: GARMIN GT15 600W Лук пропеллер GPS: 2x GARMIN 12" Инвертор (opt.): 325 IV Гидравлика дверей: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дверь гаража: БЕСЕНЗОНИ Электрическая система: 24V Инвертор: 24V 1200 Вт Гальванический изолятор (opt.): UFLEX prosare 50A Нежная обработка санями: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дорожка (opt.): БЕСЕНЗОНИ Автопилот: GARMIN GHC 20 Насосы Bilge: MARCO 24V n.04 Тендерл подъемник: БЕСЕНЗОНИ 850 кг Электрический тент кабины (opt.): SOLIDEA/STOBAG Танки с уровнем визуального управления: Нержавеющая 2 х 1450 lt соединяется с электротаволой Серое водохранилище: Лейтенант 380 Черный резервуар для воды: FEIT Lt. 360 в HDPE Винч: #1 КВИК Опять же: Trefoil 30 кг Цепь: 100 мт 10 мм Подводные разряды с минимальным сбросом/разрядами: конструкции из нержавеющей стали Гидравлический перехватчик/заслонки: ЗИП ВАКЕ/ТВИН ДИСК Раздвижная обработка крыши: GALLINEA Дизельные фильтры: две пары RACOR 900 Звукоизоляция машинного отсека: AIRPREN - 2B RESINS - 25 мм двойной слой загруженной резины и nord light isophon COMPENSATED для переборки по сравнению с основной кабиной Сигнальная труба: МАРКО Регулируемое рулевое колесо: SEA STAR электрогидравлик

Новая модель SPX 38 - это настоящая революция в секторе, подтвердившая себя в качестве эталона качества, красоты и обитаемости в категории лодок, с возможностью установки до 3 кают! Надувная лодка SPX Rib 38, общей длиной 11,70 метра и шириной 3,85 метра, одобрена CE в категории B, может перевозить до 22 пассажиров. Построенная с использованием превосходных материалов (таких как винилэфирные смолы и неопентиловый гелькоут), она выделяется своим чистым и инновационным дизайном, сопровождаемым искусной артикуляцией пространств и навязчивым вниманием к деталям, типичным для лодок более высокого класса. Спортивный, аэродинамический и гармоничный профиль идеально сочетается с комфортом и эргономикой поста управления, служб и проходов, что делает его лидером в своей категории. На кормовой солнечной палубе, просторной и конфигурируемой в трех вариантах благодаря откидной спинке дивана, скрывается большой рундук. В носовой части дополнительная вместительная солнечная палуба соединена с легкодоступным рундуком, идеально подходящим для больших мест для хранения. Сиденье украшено откидным столиком, раковиной и холодильником в кокпите, а рулевая консоль с ее основными и интуитивно понятными линиями обеспечивает полный контроль благодаря бортовым приборам. Внутри есть раздевалка, которая по запросу может быть оборудована туалетом. Большие кормовые платформы еще больше улучшают пригодность лодки для жизни, в то время как корпус, прочный и текучий, спроектирован таким образом, чтобы обеспечить устойчивость, скорость и безопасность. С самыми мощными двигателями можно развивать скорость более 50 узлов. Возможности кастомизации SPX Rib 38 практически безграничны: от цвета гелькоута и трубок до тика и подушек, вплоть до выбора дуги безопасности из стекловолокна или стали. Для Венето вашим официальным дилером является компания Nautica Zabeo, расположенная в Маргере (Венеция). Обладая более чем 45-летним опытом, Nautica Zabeo является ориентиром для тех, кто ищет совершенство, надежность и страсть к морю.

4 аккумулятора, кормовой обеденный стол + съемная ножка, комплект подвески + модификация носовой части и рым-болта, удлинитель носовой палубы + котлы, электрическая лебедка + цепь 50 тонн, полные подушки, Flexitec 2G внутри каюты, Отдельная ванная комната с электрическим морским туалетом с баком для черной воды, Душевая система с автоклавом и баком для воды на 140 литров, Холодильник из нержавеющей стали.