Dufour Yachts 41 версия 3 каюты и 3 ванные комнаты с тиковыми интерьерами, прибывающие в начале декабря 2025 года. Версия STD - 3 каюты + 2 ванные комнаты, душевая комната, огороженный камбуз, туннельное носовое подруливающее устройство, дополнение для двигателя Sail Drive мощностью 57 л.с., ленивая сумка, ленивые домкраты, жесткий ванг, душ в кокпите (горячий/холодный), деревянный стол в кокпите, брашпиль мощностью 1000 Вт с дистанционным управлением, система 220 В, док-станция и розетка для лодки, зарядное устройство, инвертор 2000 Вт, бойлер 40 л, сворачиваемые жалюзи с москитными сетками, лестница для ванной комнаты из нержавеющей стали, электрический насос забортной воды у раковины, винный погреб под днищем в обеденной зоне, 2 лебедки T45 на боковой палубе, самолавирующийся стаксель + рейлинг Genoa, немецкий грот-шкот, оборудование для генакера или кода 0, ретранслятор Triton "2" слева, репитер Triton "2" справа, автопилот, VHF V20B, подготовка корпуса + черный противообрастающий, электрическая лебедка T45 на рубке (унитарная), дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой части каюты кокпита, брызговик с поручнями, бимини, классические подушки, разница на всю цепь 50мт вместо каната, якорь с цепью и канатом, 6 кранцев, 3 швартовных конца, газовая плита барбекю на скамейке в кокпите и раковине, второй дополнительный бак для пресной воды 180л не совместимый с опреснитель, электрический туалет. -- Версия Dufour Yachts 41 с 3 каютами и 3 ванными комнатами с интерьерами из тикового дерева, прибудет в начале декабря 2025 года. Версия STD - 3 каюты + 2 ванные комнаты, душевая комната, встроенный камбуз, туннельное носовое подруливающее устройство, доплата для двигателя Sail Drive мощностью 57 л.с., сумка для ленивых, ленивые домкраты, жесткий ванг, душ в кокпите (горячий/холодный), деревянный стол в кокпите, лебедка с дистанционным управлением мощностью 1000 Вт, система 220 В, розетка для питания на берегу и на лодке, зарядное устройство, инвертор 2000 Вт, бойлер на 40 л, рулонные жалюзи с москитными сетками, лестница для купания из нержавеющей стали, электрический насос забортной воды у раковины, винный холодильник под полом в обеденной зоне, 2 лебедки T45 на трапе, самолавирующийся гусеница стакселя + гусеница Genoa, грот-шкот немецкого образца, оборудование для генакера или кода 0, репитер Triton '2' слева, репитер Triton '2' справа, автопилот, VHF V20B, подготовка корпуса + черный противообрастающий, электрическая лебедка T45 на рубке (одноместная), дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой каюте со стороны кокпита, брызговик с поручнями, бимини, классические подушки, разница на всю цепь 50м вместо каната, якорь с цепью и веревкой, 6 кранцев, 3 швартовочных каната, газовая тарелка для барбекю на скамейке кокпита и раковине, второй дополнительный бак для пресной воды объемом 180 л, не совместимый с опреснительом, электрический туалет.

Кондиционирование воздуха: КОНДАРИЯ 60 000 БТУ (система с водяным охлаждом) Спутниковая антенна (opt.): INTELLIAN I4 Тузы / Руддеры / Пропеллеры/тресты/Пассакави: ITALIAN PROPELLER Аккумуляторы: двигатели FAAM AGM 4x200, генератор 1x100, услуги 4x200, носовой винт 2x200 Зарядное устройство: MASTER VOLT 60A-100A Эхо: GARMIN GT15 600W Лук пропеллер GPS: 2x GARMIN 12" Инвертор (opt.): 325 IV Гидравлика дверей: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дверь гаража: БЕСЕНЗОНИ Электрическая система: 24V Инвертор: 24V 1200 Вт Гальванический изолятор (opt.): UFLEX prosare 50A Нежная обработка санями: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дорожка (opt.): БЕСЕНЗОНИ Автопилот: GARMIN GHC 20 Насосы Bilge: MARCO 24V n.04 Тендерл подъемник: БЕСЕНЗОНИ 850 кг Электрический тент кабины (opt.): SOLIDEA/STOBAG Танки с уровнем визуального управления: Нержавеющая 2 х 1450 lt соединяется с электротаволой Серое водохранилище: Лейтенант 380 Черный резервуар для воды: FEIT Lt. 360 в HDPE Винч: #1 КВИК Опять же: Trefoil 30 кг Цепь: 100 мт 10 мм Подводные разряды с минимальным сбросом/разрядами: конструкции из нержавеющей стали Гидравлический перехватчик/заслонки: ЗИП ВАКЕ/ТВИН ДИСК Раздвижная обработка крыши: GALLINEA Дизельные фильтры: две пары RACOR 900 Звукоизоляция машинного отсека: AIRPREN - 2B RESINS - 25 мм двойной слой загруженной резины и nord light isophon COMPENSATED для переборки по сравнению с основной кабиной Сигнальная труба: МАРКО Регулируемое рулевое колесо: SEA STAR электрогидравлик