Van de Stadt Design построил килевые швертовые доски из древесно-эпоксидного композита с превосходным качеством изготовления. Зимнее хранение в помещении можно взять на себя. Кильдажная доска: осадка от 1,45 м до 1,90 м Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий по запросу!

Очень ухоженный Marex Sun Cruiser 290, технически топ! Также можно приобрести портовый прицеп от Weber в очень хорошем состоянии. Marex — идеальный семейный круизер, ориентированный на качество и комфорт. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются.

В отличном состоянии, отлично оборудован и с новым, обширным парусным гардеробом, готовым к любому приключению! Современный дизайн сочетается с продуманным функционалом. Идеально подходит для спортивного парусного спорта или спокойных круизов. Садитесь, отваживайтесь, наслаждайтесь! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий, высота над головой и длина койки по запросу!

Легкий, устойчивый и полностью электрический – Ribcat 4.3 Ribcat сочетает в себе преимущества RIB и катамарана, создавая эффективную, стабильную и экономящую вес концепцию лодки. Благодаря облегченному корпусу, изготовленному из углеродного композита, полностью электрический катамаран элегантно и бесшумно скользит по воде с участием до шести человек. Лодка изначально проектировалась для тендерных гаражей на более крупных парусных яхтах и отличается особенно маленьким размером пакета и небольшим весом. Корпус катамарана обеспечивает высокий уровень устойчивости, особенно при входе и выходе. Ribcat приводится в движение двумя подвесными двигателями, которые могут быть вручную втянуты в корпус для дальнейшего уменьшения размера рюкзака. В качестве накопителя энергии лодка оснащена четырьмя высокопроизводительными литий-ионными батареями от Torqeedo, каждая мощностью 5000 Втч, которые можно быстро зарядить с помощью двух быстрых зарядных устройств Torqeedo. • Двигатель: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Аккумулятор: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Быстрое зарядное устройство: 2x быстрое зарядное устройство Torqeedo мощностью 2900 Вт 48-5000 Ширина 1,80 м, ок. 1,50 м (со спущенным воздухом.

A De Dood в отличной конструкции, с любовью обслуживается и находится в очень хорошем состоянии. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий по запросу!

Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.