Feltz Skorpion I — прочная стальная круизная яхта с проверенной архитектурой с длинным килем. Они предлагают стабильные ходовые качества, большой комфорт и надежное оборудование для дальних расстояний. Замене подлежала система закрутки стакселя (Furlex), а также стоячий такелаж. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются.

Bavaria 32 Cruiser (2013) впечатляет своим неподвластным времени дизайном, надежным качеством сборки и лучшим оснащением. При длине чуть менее 10 метров она предлагает удивительное количество пространства, комфорта в двух каютах, хорошо оборудованный камбуз и уютные зоны отдыха. Надежный двигатель Volvo Penta обеспечивает безопасность, а автопилот, картплоттер и подогрев делают каждую поездку комфортной. Ухоженная лодка, которая готова к отплытию немедленно. Первый владелец держал яхту в чартере на Балтийском море в течение первых трех лет. После этого он стал использоваться исключительно в частном порядке. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Мы вышлем вам дополнительные фотографии и документы, включая размеры и высоту по запросу! Мы вышлем вам дополнительные фотографии и документы, включая размеры и высоту по запросу!

Тиковая палуба - Winding Boma - 3 Каюты 2 Ванные комнаты - Дубовый интерьер

Hylas 54 — это круиз мирового класса в стиле «синий», разработанный компанией German Frers и построенный по строгим стандартам компанией Queen Long Marine. Известная своими мощными характеристиками, элегантными линиями и возможностями для открытия моря, 54 остаётся одной из самых востребованных парусных лодок в своём классе. С длинным килем и подвесным рулем он обеспечивает отличную направленную устойчивость и мореходность, а мачта катера обеспечивает универсальную и легко управляемую схему парусов для небольших экипажей. Её прочная конструкция, включающая арматуру из арамидных волокон Twaron и винилэстерные смолы, обеспечивает долговечность и уверенность в сложных условиях на море. Под палубой Hylas 54 впечатляет просторным и продуманным интерьером, который сочетает комфорт на борту с практичной функциональностью. Планировка с тремя каютами и двумя ванными включает роскошную главную каюту сзади с кроватью размера queen посередине, просторное место для хранения и ванную комнату с отдельным душем. Салун предлагает светлое и гостеприимное пространство для развлечений или отдыха с изысканной тиковой отделкой и обильным естественным светом. Хорошо оборудованная камбуз, парусная станция, ориентированная вперёд, и многочисленные детали, готовые к выходу в море, такие как глубокие шкафчики, морские причалы и надёжные ручки — делают Hylas 54 проверенным выбором для крейсеров, ищущих комфорт, безопасность и элегантность в море. ASIA — редкий пример: Hylas 54 с уплаченным НДС, под итальянским флагом, в настоящее время пришвартованный в Адриатическом море. Разработанный компанией German Frers и построенный Queen Long Marine, Hylas 54 широко считается одним из лучших синих круизных парусников в своём классе, предлагая исключительные офшорные возможности, изысканный дизайн и роскошный интерьер. С катер-мачтой, длинным килем и подвешенным рулем он так же комфортно пересекает океаны, как и плавает по Средиземному морю. ASIA только что завершила масштабную модернизацию в 2023–2024 годах, что значительно превосходит своих конкурентов. Модернизации включают новую палубу из тика 12 мм, полностью новое стационарное оборудование, свежую белую краску мачты и стрелы, а также полностью отремонтированный двигатель и генератор. Корпус и палуба были перекрашены, а дно снято и покрыто новым барьером и антифулинговым слоем. Дальнейшие обновления включают установку нового вала винта, новую защитную полосу из нержавеющей стали, новые навигационные и стреловые огни, свежую покраску трюма, новые оконные рамы и новую охлаждающую систему. Дизельные баки были профессионально очищены. Обратите внимание: брокерская комиссия не включена в запрашиваемую цену. ОЦЕНИВАЮТСЯ ОБМЕНЫ С МЕНЬШИМИ ПАРУСНЫМИ ЛОДКАМИ