Насладиться на свежем воздухе на трех мостов, Сравнительная производительность и высокий уровень внутренней отделки. Шло удивительно макет представляет три кабины с ванной комнатой с душем. Возможность различных двигателей Volvo (D3 и D4). Дуба матовая отделка, закончить орех, темный орех отделка.

g.pinelli@rybrokers.com

p.peroni@rybrokers.com

Dufour 37 3-каютная версия, тиковый интерьер, доступен для посещения и готов к доставке. L-образный камбуз слева, бак для черных вод, дополнение для двигателя с парусным приводом мощностью 30 л.с., газовая плита с двумя конфорками, духовка, душ в кокпите (горячий/холодный), дополнительная батарея для обслуживания, бойлер 20 л, система 220 В, док-станция и розетка для лодки, розетки 220 В в обеденной зоне и зарядное устройство на 23 ампера, брашпиль 700 Вт с управлением носовой частью, стол в кокпите, откатные затемняющие шторы для световых люков с москитными сетками, винный погреб под дунами в обеденной зоне, жесткий ванг, ленивый мешок, ленивые домкраты, кормовой мостик, 2 лебедки T40 на корме, самоповорачивающийся рейлинг стакселя + управление Genoa, Генуя в Дакроне, ассиметричное оборудование, немецкий грот-шкот, 2 навигационные станции Triton в кокпите одна с левой стороны и одна с правой, пилот с роторным двигателем nac 3, VHF V20S, подготовка корпуса + черный противообрастающий, самолавирующийся стаксель из дакрона (если брать пак Ocean) с оборудованием вместо Генуи, дополнительный открывающийся иллюминатор кормовой каюты с правой стороны, дополнительный открывающийся иллюминатор кормовой каюты с левой стороны, газовая плита для приготовления пищи в кокпите и раковине, брызговик с поручнями колодец, Серый бимини, якорь с цепью и канатом, 6 кранцев, 3 швартовных конца, разница на всю цепь 50мт вместо каната, электрический туалет. -- Dufour 37 версия с 3 каютами, интерьер из тикового дерева, доступен для посещения и готов к доставке. L-образный камбуз по левому борту, накопительный бак, дополнение для парусного двигателя мощностью 30 л.с., газовая плита с двумя конфорками, духовка, душ в кокпите (горячий/холодный), дополнительная батарея для обслуживания, бойлер 20 л, система 220 В, розетка на берегу и в лодке, розетки 220 В в обеденной зоне и зарядное устройство на 23 ампера, брашпиль 700 Вт с носовым управлением, стол в кокпите, рулонные шторы для световых люков с москитными сетками, погреб под полом в обеденной зоне, жесткий ванг, ленивый мешок, ленивые домкраты, кормовая платформа, 2 лебедки T40 на корме, самолавирующийся гусеница стакселя + управление Genoa, Dacron Genoa, ассиметричное вооружение, немецкий грот-шкот, 2 навигационные станции Triton в кокпите, одна по левому борту и одна по правому борту, пилот с роторным двигателем nac 3, VHF V20S, подготовка корпуса + цвет противообрастающий черный, самолавирующийся дакроновый стаксель (если брать пакет «Океан») с оборудованием вместо «Генуи», дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой каюте по правому борту, дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой каюте по левому борту, газовая плита для приготовления пищи в кокпите и раковине, брызговик с поручнями, серый бимини, якорь с цепью и канатом, 6 кранцев, 3 швартовных каната, разница на всю цепь 50м вместо каната, туалет электрический.

Недавние вмешательства (2023-2024 гг.) • Новые акриловые передние окна для солнечной палубы (июнь 2024 г.): Замена передних стекол солнечной палубы на новые акриловые. • Новые подводные огни на корме (май 2024 г.): Установка новых подводных огней в задней части яхты. • Очистка теплообменника и полная регулировка клапанов на обоих главных двигателях MTU (май 2024 г.): Техническое обслуживание главного двигателя с очисткой теплообменника и регулировкой клапанов. • Новые сайлентблоки и акустическая защита на обоих генераторах (май 2024 г.): замена антивибрационных креплений и улучшение акустической изоляции генераторов. • Установлены новые выпускной коллектор и клапаны (май 2024 г.): Замена выпускного коллектора и связанных с ним клапанов. • Новые надувные уплотнители для обеих дверей моста (июнь 2024 г.): Замена уплотнителей дверей моста. • Применено новое противообрастающее покрытие (май 2024 г.): Покрытие против водорослей нанесено на корпус после тщательной пескоструйной обработки. • Новая гальванизация обеих якорных цепей (май 2024 г.): Обновлена антикоррозионная обработка якорных цепей. • Полный капитальный ремонт опреснителя с новыми мембранами (июнь 2024 г.): Полное техническое обслуживание опреснительной установки с заменой мембран. • Новые 2 зонта для солнечной палубы (июль 2023 г.): Замена зонтов на солнечной палубе. • Новая внешняя обивка (май 2023 г.): Обновление наружных тканей на солнечной палубе. • Капитальный ремонт воздушного компрессора Bauer (июнь 2024 г.): техническое обслуживание воздушного компрессора. • Капитальный ремонт кормового генератора (май 2020 г.) и замена электрических частей на обоих генераторах (2022 г.): Техническое обслуживание генераторов. • Новый тик для купальной платформы (июнь 2020 г.): Установка нового тика на купальную платформу. • Новый тик от мостика до носа (апрель 2018 г.): Обновление тика на главной палубе. • Новое ковровое покрытие во всех гостевых и мастер-каютах (июнь 2020 г.): Замена коврового покрытия в каютах. • Новые электрические жалюзи, новый мрамор и покраска в главном салоне (июнь 2020 г.): Обновление интерьера главного салона. • Отчет о толщине корпуса (апрель 2020 г.): Проверка толщины корпуса. • Новые потолочные панели моста (июнь 2020 г.): Замена потолочных панелей на мосту моста. • Новые внешние подушки для зоны отдыха на мостике (июль 2020 г.): замена внешних подушек. • Новые стулья и наружные украшения (июнь 2019 г.): Обновление стульев и внешних декоративных элементов. • Новая отделка верхнего и основного салона (июнь 2019 г.): Реновация интерьера салонов. Предыдущие выступления (2017-2018) • Новая радиостанция Furuno FS-2675C MF/HF SSB SSB с DSC/часами (апрель 2018 г.): Установка новой радиостанции SSB. • Новые 4 электрических стабилизатора Humphree (февраль 2018 г.): Установка новых электрических стабилизаторов. • Новые аккумуляторы для управления двигателем и аварийного радио (декабрь 2017 г.): замена аккумуляторов. • Новая обивка наружного моста (2020 г.): Реновация наружной обивки моста. • Новая морозильная камера (июнь 2017 г.): Установка новой морозильной камеры. • Новый гидроцикл (май 2017 г.): Покупка нового гидроцикла. • Новое электронное управление двигателем (2017 г.): установка новой электронной системы управления двигателем. • Новая система сигнализации для двигателей и генераторов Böning (2017 г.): Установка новой системы сигнализации. • Новая система управления и сигнализации резервуаров Böning (2017 г.): установка новой системы управления резервуаром. • Новая консоль управления с монитором Böning для радара, ECDIS, компьютера и системы камер (2017): Установка новой консоли управления с монитором.

Летайте 3 каюты, 2 ванные комнаты, полный ремонт и экстерьер 2018 года, внеочередной капитальный ремонт двигателей и трансмиссий 2023 года, буй готов к лодке. Цена договорная.

НЕМЕДЛЕННАЯ ПРОДАЖА: Fiart 40 3 каюты общий ремонт 2022-2023 хорошее общее состояние и отличные бортовые аксессуары.

Dufour Yachts 390 Grand Large 2021 года, в очень хорошем состоянии. Версия 3 каюты + 2 санузла. Светлый салон, Система отопления, Двигатель Volvo Penta 50 л.с., Черные рули, Внешние подушки, полностью обтянутые чехлами из губки (съемные и моющиеся), Чехлы на подушки, Чехлы для матрасов (съемные и моющиеся) цвета сахарной бумаги, Кухонная кромка из нержавеющей стали для защиты древесины, Второй трюмный насос, установленный между корпусом и контрформой, для удаления остатков воды в трюме, Сиденья из синтетического тика и платформа для купания, усиленная носовая кафедра, антиосмосная обработка, проведенная в 2021 году, пакет Гран-при (оффшорные паруса + возможный генакер), газовая плита с двумя конфорками, поход грота на рубке, поддержка подвесного мотора на кормовой кафедре, жесткий ванг, ленивый мешок "Beige Chine" + ленивые домкраты, винный погреб под обеденной зоной, сворачиваемые затемняющие шторы для световых люков с москитными сетками, Стол в кокпите, брашпиль 700 Вт с дистанционным управлением, кормовые окна на рубке со стороны кокпита, система 220 В, док-станция и розетка для лодки, розетки 220 В в обеденной зоне и каютах, бойлер 40 л, дополнительная батарея для обслуживания, зарядное устройство 25 А, душ в кокпите (горячий/холодный), тиковые сиденья в кокпите, дополнительные открывающиеся иллюминаторы в кормовой каюте со стороны кокпита, Защита носа из нержавеющей стали, Sprasyhood с бежевым поручнем, Бимини, Чехол для стола в кокпите, рулевая рубка, якорь 16 кг с цепью 50 м, 6 кранцев, 3 швартовных конца. -- Dufour Yachts 390 Grand Large 2021 года, в отличном состоянии. Версия 3 каюты + 2 санузла. Светлые салоны, Система отопления, Двигатель Volvo Penta мощностью 50 л.с., Черные рулевые колеса, Внешние подушки, полностью обтянутые губчатыми чехлами (съемные и моющиеся), Чехлы на подушки, Чехлы для матрасов (съемные и моющиеся) цвета сахарной бумаги, Кромка из нержавеющей стали на кухне для защиты древесины, Второй трюмный насос, установленный между корпусом и контрплесенью для устранения любых остатков воды в трюме, сиденья и пляжная зона из синтетического тика, усиленная носовая кафедра, антиосмосная обработка, проведенная в 2021 году, пакет Гран-при (оффшорные паруса + возможный генакер), газовая плита с двумя конфорками, грот путешественника на рубке, поддержка подвесного мотора на кормовой кафедре, жесткий ванг, ленивый мешок "Бежевый китайский" + ленивые домкраты, погреб под полом обеденной зоны, рулонные затемняющие шторы для мансардных окон с москитными сетками, Стол в кокпите, Якорный брашпиль от 700 Вт с дистанционным управлением, Кормовые окна на боковой рубке кокпита, Система 220В, док-розетка и шлюпочная розетка, Розетки 220 В в обеденной зоне и каютах, Бойлер 40 л, Дополнительный аккумулятор для обслуживания, Зарядное устройство 25 А, Душ в кокпите (горячий/холодный), Тиковые сиденья в кокпите, Дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой каюте со стороны кокпита, Защита носа из нержавеющей стали, Брызговик с бежевым поручнем, бимини, чехол для стола в кокпите, рулевая рубка, якорь 16 кг с цепью 50 м, 6 кранцев, 3 швартовных конца.

p.peroni@rybrokers.com