+390112457841

18

Основой для постройки этой стальной парусной яхты послужила многолетняя профессиональная квалификация владельца в качестве строителя металлоконструкций и стали (мастера-слесаря) и специалиста по сварке. В соответствии со строительными планами Van de Stadt и поставкой стальных деталей в виде комплекта, самостоятельное строительство осуществлялось в цехе. Во время строительства или демонтажа владелец уделил особое внимание обустройству смотровых отверстий и тому, чтобы все встроенные детали были максимально легкодоступными, в том числе с целью последующего ремонта. При строительстве лодок акцент делался на то, чтобы быть максимально независимым на дороге. Электропитание лодки оснащено напряжением 24 вольта от аккумуляторов и напряжением 220 В (генератор 6 кВт). Яхта до сих пор находится у первого владельца

судно имеет длину МТ. 9.90, зарегистрированных таким образом, хотя общая МТ. 11.70; Ширина-МТ. 3.80.

MANZONE & FILS FONTVIEILLE MONACO Ремесленная верфь в Монте-Карло, специализирующаяся на деревянных дощатых лодках, как парусных, так и моторных. Она, безусловно, прекратила свою деятельность много лет назад. На рынке до сих пор есть несколько ценных лодок, все они построены в 50-60 годах.

Лодка UMS 865, полностью изготовленная из алюминия, является самым большим серийным каютным катером от UMS. Модификация UMS 865 Cab оборудована комфортабельной кабиной в носовой части, которая обеспечивает возможность восстановления во время длительных поездок. Размер лодки предлагает достаточно места как для профессиональных задач, так и для активного досуга. Кроме того, лодка может быть оборудована спальным местом в каюте, отоплением, кухонным модулем, холодильником и туалетом в отдельном отсеке. Цена €96,998 включает НДС, плюс расходы на трансфер, без двигателя! Рекомендуемая мощность двигателя: 1 x 450 л.с. // 2 x 250 л.с. Максимальная мощность двигателя: 2 x 300 л.с. Максимальная масса двигателя: 2 x 312,5 кг Высота зеркала: 1 x 762 мм (U-образный вал для одиночной моторизации) 2 x 630 мм (вал XL для двойной моторизации)

Motor sailer Vikingbank 1100 – classic with charm and two helm stations. Solid steel displacement boat from 1978, 11 m long, ideal for inland and coastal waters. Equipped with a reliable diesel engine (e.g. Nanni 62 hp), spacious saloon, galley, cabin and wet room. Well maintained, ideal for relaxed tours or as a permanent berth. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

12

5

Ван де Штадт Грейф — классический деревянный крейсер Красивая парусная яхта с надстройкой из красного дерева и тика, обслуживаемая и поддерживаемая с большой заботой. Уложенный тик придаёт вечную элегантность и морской изюминку. Van de Stadt Greif — классический деревянный крейсер Красивая парусная яхта с надстройкой из красного дерева и тика, почти полностью перестроенная с нуля в последние годы в очень хорошем качестве! Уложенный тик придаёт вечную элегантность и морской изюминку. Идеально подходит для круизов на выходных и ценителей, ищущих настоящий коллекционный предмет — классика для ценителей. Эксклюзивно доступно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Мы пришлём вам дополнительные фотографии и документы, включая размеры и высоту по запросу! Идеально подходит для круизов на выходных и ценителей, ищущих настоящий коллекционный предмет — классика для ценителей. Эксклюзивно доступно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Мы пришлём вам дополнительные фотографии и документы, включая размеры и высоту по запросу!

10

4

Информация Андреа Микелаццо amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

ПОКУПКА: 230 411 TTC В LOA И 109 000 ВКЛ. НАЛОГ НАЛИЧНЫМИ