Эта красивая Princess V48 находится в отличном состоянии и является Оснащен многочисленными опциями. К ним относятся: динамическое позиционирование, дистанционное управление яхтой, отопление, кондиционер и камера заднего вида. Просторный люк в крыше предлагает замечательные впечатления на свежем воздухе, в то время как когда крыша Закрытые, вы хорошо защищены от непогоды. Эта лодка находится в хорошем состоянии и полностью готова к отплытию. Воспользуйтесь этой возможностью, чтобы стать владельцем этой фантастической лодки. ПАРАМЕТРЫ Двухместный Volvo IPS 600 (2 x 435 л.с.) Носовое подруливающее устройство (120 кгс) Midnight Blue от повязки до линии костяшек пальцев Дополнительная плата за цвет корпуса должен быть расширен до верхней части леера, т.е. включая фальшборты Внутренняя отделка салона Rovere Oak Сатинированная отделка (полы салона, камбуза и управления в стандартной комплектации выполнены из ореха) Табуреты (2) для зоны отдыха в салоне на палубе (из белой кожи) Ножничные спальные места в носовой каюте Нижняя обеденная зона для трансформации в двуспальную со складным столом, телескопической ножкой стола и заполняющей подушкой Вторая входная дверь (из прохода) установлена в носовой ванной комнате Ветбар в кокпите с раковиной, электрическим барбекю и местом для хранения Стол в кокпите на телескопической ножке и с наполнителем подушки Столешницы для ванных комнат Carrara White (глянцевая отделка) с полами Koko White (сатинированная отделка) Доплата за обивку из кварцевой кожи в палубном салоне Доплата за обивку из кварцевой кожи в нижней обеденной зоне Транцевая платформа с электрогидравлической системой подъема Passerelle (2,9 м телескопический почтовый ящик) Тиковые боковые палубы, носовая палуба, кокпит и купальная платформа Генератор ONAN 11 кВт/50 Гц Розетки CONTINENTAL 220 В/240 В Подводные транцевые фонари (2 LUMISHORE SMX95 ) Диммер для освещения нижней обеденной зоны Диммер для освещения палубного салона Радиоплеер Fusion MS AV750/Ipod/MP3, установленный в палубном салоне, и Дополнительные водонепроницаемые динамики в кокпите Нижний салон/обеденная зона 32-дюймовый LED-телевизор с радио/DVD/MP3-плеером Fusion MS-AV700i Каюта владельца 32-дюймовый LED-телевизор с магнитолой Fusion MS-AV700i Radio/DVD/MP3 плеер Носовая комната-28-дюймовый LED-телевизор с FusionIP700 Радио/iPod/MP3-плеер с видео и Bluetooth Цветной многофункциональный дисплей Raymarine i70 (для скорости, расстояния, поездки, глубины, сигнализации глубины, температуры воды и т.д.) Автопилот Raymarine p70R с курсовым гироскопом Картплоттер/GPS Raymarine e165 с внешним GPS и 15,4-дюймовым цветным многофункциональным дисплеем Цветной радар Raymarine HD с обтекателем 24", 4 кВт Обратный цикл КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / ОТОПЛЕНИЕ Eberspacher M10 Hydronic Boat Heating (включает розетки во всех каютах и ванных комнатах) Система защиты от запотевания ветрового стекла с помощью обогревателя теплого воздуха с питанием от eberspacher M10 СИСТЕМА 2 – Унитазы, сливающиеся в накопительный бак, но также имеющие возможность сброса непосредственно за борт с помощью Y-образного клапана, установленного в выпускном отсеке Резервируйте ручные и причальные средства для слива за борт Подушки для шезлонгов на носовой палубе Тент от солнца в кокпите с полным покрытием кокпита во всю высоту с телескопическим нержавеющим покрытием стальная опора в цвете: Древесный уголь Инвертор Mastervolt с дисплеем в салоне Управление яхтой ( Дистанционное управление двигателем и подруливающими устройствами ) Система Volvo DPS ( Система удержания GPS ) Система якорного счетчика с блоком управления у штурвала Камера на корме Спутниковая система KVH 3, включая макет купола

Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.