Storebro 340 Biscay предлагает продуманную планировку с удобными спальными местами, функциональным камбузом и просторным салоном. Высокое качество изготовления и использование благородных материалов, таких как красное дерево в интерьере, подчеркивают роскошный характер яхты. В целом, Adler Storebro 340 Biscay олицетворяет скандинавское судостроение, которое гармонично сочетает в себе комфорт, мореходные качества и неподвластный времени дизайн. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

1 каюта, 5 спальных мест, 1 санузел. Большая каюта в носовой части с двуспальной кроватью + 1 раздельным спальным местом, туалетом; U-образная трансформируемая обеденная зона и летняя кухня оборудованы двумя газовыми конфорками, раковиной и холодильником на 60 литров.

судно имеет длину МТ. 9.90, зарегистрированных таким образом, хотя общая МТ. 11.70; Ширина-МТ. 3.80.

Atlantic 37 Fly — бывший выставочный корабль 1992 года. Держатель оборудования можно сложить. Винты были отбалансированы, подшипники вала новые, выхлопные шланги новые в 2025 году! В 2017 году яхта была технически полностью отремонтирована верфью, включая бортовую электрику. Все технологии и навигация выполнены по последнему слову техники. Оба двигателя имеют сертификат и обслуживались компанией Cummins. В 2017/2018 году были обновлены следующие компоненты: Фонарь, навигационные приборы (Raymarine) АИС, РЛС, электр. Якорная лебедка, якорная цепь VA, газовое отопление, аккумуляторы, мониторинг аккумуляторов, инвертор, обивка и матрасы, холодильник, 1 ручной туалет, 1 электрический туалет, бак для сточных вод, шланги, морские клапаны, насос пресной воды со шлангами, аудиосистема, 2 телевизора камеры заднего вида, 1 носовое окно, ковер, волны и волновые тоннели, 2 комплекта гребных винтов. Подводный ремонт корпуса с защитой от осмоса на эпоксидной основе. Полировка корпуса и надстройки Обновление системы валов система двигателя была капитально отремонтирована компанией Cummins Обновление практически полной электрической и электронной системы Беспроводная локальная сеть на борту, включая 2 телевизионных экрана и плоттер Raymarine Вся обивка и шторы были полностью обновлены Обновлены брезенты для флайбриджа и кокпита, в том числе брезентовые кронштейны Частично заменены дыхательные клапаны Палубные люки новые Держатель оборудования был полностью перестроен и перекрашен Якорная лебедка вновь установлена и перемещена вокруг якорной лебедки тиковой палубы. Моторный отсек полностью заново утеплен. Недавно установленная система газового отопления Trumatic Огнетушитель Обновлена газовая система Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются.

Информация Andrea Michelazzo +39 347 2234548 amichelazzo@pedettiyacht.com

Beautiful motor glider from 1st owner! Sailing from the cockpit with tiller or with the steering wheel from the deckhouse. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.

судно имеет длину МТ. 9.90, зарегистрированных таким образом, хотя общая МТ. 11.70; Ширина-МТ. 3.80.