Ниже приведены некоторые из самых важных работ, проведённых за последние годы, помимо обычного регулярного обслуживания: 2019: Полная перекраска надстройки двухкомпонентной эмалевой краской. 2024: Замена втулок опор контейнера/привода и корпуса; замена уплотнений руля направления. 2025: Новые служебные батареи; полную модернизацию навигационной системы; капитальный ремонт системы DTM — люка и платформы для плавания — включая замену мотора, уплотнений, подшипников и т.д. 2026: Капитальный ремонт основных глушителей, замена уплотнений Fluiten; балансировка винта; полная модернизация стабилизирующей системы стабилизатора ABT-TRAC.

4

2

6

3

10

12

11

13

20

18

21

24

НОВАЯ СТОКОВАЯ ЛОДКА PRINCESS V55 2026 — ОБМЕН — ПОЛНАЯ ЗАВОДСКАЯ ГАРАНТИЯ — СРАЗУ ДОСТУПНА — С SEAKEEPER И PASSARELLE V55 ориентирован на энтузиастов V-Class, которые хотят увеличить размеры и производительность, а также для новых клиентов Princess, ищущих элегантность и чистоту. V-образный корпус с насыщенной смолой не только обеспечивает более плавную и эффективную езду, но и создаёт больше пространства под палубой. В дополнение к этому есть два мощных двигателя Volvo D13 мощностью 2000 л.с. с максимальной скоростью до 37 узлов, что делает поездку захватывающей в любую погоду. Линейка V класса отличается чёткими, плавными линиями, подчёркнутыми панорамными ножовидными окнами корпуса, пропускающими естественный свет и открывающими интерьер окружающему миру. Динамический профиль V55 скрывает просторный салон, идеально подходящий для отдыха или длительных поездок в максимальном комфорте. Доступ в интерьер осуществляется через гидравлическую платформу для купания, которая ведёт на тиковую террасу, проходящую через всю жилую зону. Кокпит соединяется с главным салоном через умело замаскированную складную раздвижную дверь, которая органично интегрирует обе жилые помещения. Кроме того, электрически открывающийся люк над главной палубой позволяет полностью открыть атмосферу окружающей среды. ОБОРУДОВАНИЕ o Twin Volvo D13-1000 (2x1000mhp) o Регулируемый носовой и кормовой двигатель с функцией удержания o Гироскопический стабилизатор Seakeeper (NG9) o Белый гель-коат o Отделка интерьера из орехового дерева, сатинового покрытия (полы камбуза, салона и шлема — V) ореховый орех с канавками в стандартной комплектации) напольное покрытие) o Передняя каюта будет переоборудована в койку «ножницы» o Стандартный вариант салонного стола 2 – складной лист, стационарный обеденный стол o КОЛЛЕКЦИЯ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ I (распылённый навес) Интерьер включает: Полностью чёрная эко-обивка к сиденьям штурвала главной палубы с квилтинг и хром-серые акценты Novasuede. Внешний дизайн включает: Купол выполнен в платине, а также в стандартном отделке Подробности (Боковые панели навеса над передней частью остекление палубных домиков и арка радаров выполнены из платины) – Отделка спинки сиденья кокпита выполнена в платине – Улучшение носа из тика (включая транец и ступени для сайд-колоды, когда выбран вариант сайд-колоды) -Вся наружная обивка в Comfort Exterior III Met Ice с V класс с контрастной детализацией - Подушки на переднем палубе с регулируемыми подголовниками Лезвие для оформления купола будет отделено в уникальном контрасте цвет: укажите выбор цвета ниже -Белый гелькоут (по умолчанию, когда используется опция с навесом выбрано) Цвет: СИГНАЛЬНЫЙ КРАСНЫЙ o Столешница камбуза Marble Wash o Боковые настилы, носовые палубы и каретные крыши o Электрические кормовые канатные лебёдки (2) o Электрогидравлическая телескопическая пассерель (3,5 м) с автоматическими поручнями o Passerelle подключается через главный выключатель в дополнение к собственному выключателю o Электрическое подкидное окно на левый салон o Электрически управляемый солнцезащитный навес к кормовой части кабины серого цвета o Дополнительные 20 м якорной цепи толщиной 9,5 мм, что в сумме составит 60 метров o Промывка кормовой палубы расположена в правом шкафу транца o Система пресноводного якоря/промывка палубы на носовой палубе o «Тиковый кофейный столик (с креплением, установленным на палубе) для Носовая палуба» o Складное кресло директора (2) для использования в кабине o Генератор ONAN 17,5 кВт/50 Гц вместо стандартного o Разъёмы CONTINENTAL 220v/240v o Дополнительный 150-литровый холодильник/морозильник под прилавком установлен в камбузе o Ледогенератор установлен в мокром баре o Комбинированная стиральная и сушильная машина, установленная в вестибюле главной каюты под лестницей. o Карамовые швартовочные огни, установленные на свесе купола o Подъёмник для телевизора в салоне палубы с поворотом на 180°, позволяющий смотреть кабину и салон o Радар Garmin 434 XHD3 с открытой решеткой 48" (с дисплеем в стандартном режиме 16-дюймовый экран, который позволяет отделять или разделять отображение, как стандартный картплоттер и приборы двигателя) o Второй цветной многофункциональный дисплей Volvo/Garmin размером 16", установленный в позиции руля o Транспондер Garmin AIS класса B с интерфейсом с картплоттерами o Chartplotter: европейская версия o VHF: Международный o Обратный цикл кондиционирования воздуха/нагрева с темперированной водой (Ёмкость вентиляторов 69 000 BTU с охладителем 48 000 BTU вместимость), подходящую для температур до 40°C (тропические) Рекомендуемый генератор: 17,5 кВт o Система защиты от ветрового стекла с использованием теплого воздушного обогревателя, питаемого от калорификатора o Москитные экраны для всех открывающихся портов o Электрический разряд o Установка сетчатого поролона на подушки на переднем палубе o Установка сетчатого поролона на все стандартные внешние кабины и носовой палубы Сиденья/солнцезащитные подкладки вместо стандартных o Внешние обложки – серый холст o 1 кг гелькоута для корпуса/надстройки o Запасной комплект анодов (корпус, триммер, носовые двигатели и гидравлическая платформа) o Заправить судно топливом (2200 л) o Поставьте 5-литровый контейнер моторного масла o Swissvax white o Стоимость доставки в Нидерланды/Бельгия