Вы можете выбрать между внутренними двигателями Cummins различной мощности или тройным подвесным двигателем даже с тремя двигателями Mercury V1o мощностью 500 лошадиных сил каждый. Короче говоря, желающие могут выбрать гораздо более мощный двигатель, чем тот, который у меня был во время теста, и я говорю это не потому, что Cummins меня не убедил, наоборот. На максимальной скорости я достиг почти 28 узлов, справедливое значение, на мой взгляд, для спокойного круиза. Одиннадцати с половиной узлов хватило для глиссирования и, прежде всего, следствие не слишком сильного двигателя приносит преимущества для расхода и, следовательно, автономность от 60 до 170 литров/час для обоих двигателей — это заурядная цифра. Существует не так много каютных круизных моторных лодок общей длиной более четырнадцати метров, которые добились успеха. Ощущения у руля тоже были положительными. Корпус устойчив и хорошо держит курс.

+390112457841

ИНТЕНСИВНОЕ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ... КАК НОВЫЙ Готов к сезону. При условии глубокого рефита ВЫГЛЯДИТ НОВЫМ!! Готовность к бую

Dufour 44 Version 3 каюты + 2 ванные комнаты с третьей душевой комнатой готовы к сдаче. С пакетом комфорта + швартовный комплект + бесплатный пакет электроники. Туннельное носовое подруливающее устройство, двигатель Yanmar 57 л.с. Sail Drive, ленивый мешок + ленивый домкрат, жесткий ванг, бимини, автопилот, УКВ, душ с горячей/холодной водой, брашпиль 2000 Вт, зарядное устройство на 90 ампер, розетки 220 В и инвертор 2000 Вт, бойлер 40 л, жалюзи с москитной сеткой, винный погреб под обеденной зоной, электрический насос морской воды, 4 лебедки T50 на корме рядом с рулевым, оборудование для генакера, генуэзские рейлинги на рубке, многофункциональный Triton "2" справа и один слева, офшорный грот и передний парус, 1 электрическая лебедка T50 на рубке слева, 2 дополнительных иллюминатора в кокпите для кормовых кают, брызговик с поручнем, защита носа из нержавеющей стали, якорь с цепью и линем + 6 кранцев + 3 швартовных каната, Разница на всю цепь 50мт вместо веревки, классические подушки, открытый мангал и раковина на кормовом сиденье, дополнительный бак для воды в носовой части, электрический туалет в носовой части. -- Dufour 44 Version 3 каюты + 2 ванные комнаты с третьей душевой комнатой готовы к сдаче. С пакетом комфорта + швартовный комплект + бесплатный пакет электроники. Туннельное носовое подруливающее устройство, двигатель Yanmar 57 л.с. Sail Drive, ленивый мешок + ленивый домкрат, жесткий ванг, бимини, автопилот, УКВ, душ с горячей/холодной водой, брашпиль 2000 Вт, зарядное устройство на 90 ампер, розетки 220 В и инвертор 2000 Вт, бойлер 40 л, затемняющие жалюзи с москитными сетками, винный стеллаж под полом обеденной зоны, электрический насос морской воды, 4 лебедки T50 на корме возле рулевого, генакерное оборудование, гусеницы генуи на рубке, многофункциональные дисплеи Triton '2', один справа и один слева, грот и офшорный передний парус, 1 электрическая лебедка T50 на рубке слева, 2 дополнительных иллюминатора в кокпите для кормовых кают, брызговик с поручнем, защита носа из нержавеющей стали, якорь с цепью и тросом + 6 кранцев + 3 швартовных каната, Разница на всю цепь 50м вместо веревки, классические подушки, уличный мангал и раковина в корме, дополнительный бак для воды в носовой части, электрический туалет в носовой части.

info@rybrokers.com

Опять же: Trefoil 20 кг Кондиционер (opt): CONDARIA 30,000 BTU (42,000 BTU opt) система охлаждения воды Спутниковая антенна (opt): INTELLIAN I3 Топоры/Руддеры/Пропеллеры/Стипеллс/Пассакави (EB): ITALIAN PROPELLER Автоклав: JABSCO Аккумуляторы x: двигатели FAAM 4x180, услуги 2x180, генератор 1x100 Котел: 30 л Цепь: 75 мт 10 мм Зарядное устройство для аккумуляторов: КВИК 60А и 12А Оборудование: Сумка с инструкциями по закупке компонентов, руководство по использованию и техническому обслуживанию корпуса, 6 крылов F3 и 2A3 с трашипной крышкой, n. 2 швартовные вершины 15 метров, огнетушители машинного зала, кабина и кабина, половина матроса Эхо: GARMIN GT15 600W Лук пропеллер (opt): SIDEPOWER 185 Микроволновая печь: 15lt Холодильник: Vitrifrigo 130 lt и Vitrifrigo 30 lt (холодильник/морозильник 300 lt opt) Генератор (opt): ONAN 7 KW GPS: GARMIN 12" сенсорный экран Инвертор (EB): QF 85 IV Электрическая система: 24 V Перехватчик: Зип Уэйк Инвертор (opt): 24 V 800 Вт Гальванический изолятор (opt): UFLEX PROSAFE 50A Светодиодные фонари: Форести и Суарди Пропуск человека: LEWMAR 600 мм Гидравлическая дорожка (opt): БЕСЕНЗОНИ Индукционная пластина: Фостер 2 пожара Автопилот (opt): GARMIN GHC 20 Автоматические насосы bilge: MARCO 24V n.02 Иллюминатор: Форести и Суарди Радио: Фьюжн Салпанкора: Лофранс 1500 кВт Ванная лестница: Штык из нержавеющей стали ручной и складной тик Подводные разряды с минимальными выхлопными газами (EB): структуры из нержавеющей стали Белое водохранилище: Фейт lt. 300 в HDPE Черная вода танк: CAN lt. 80 Тендерлифт (opt): БЕСЕНЗОНИ 600 кг Электрический тент кабины (opt): SOLIDEA Wiper: Куры