Опять же: Trefoil 15 кг Спутниковая антенна (opt): Intellian I3 Автоклав: Jabsco Автопилота (opt): Гармин Кондиционер (opt): Uflex 16 000 BTU Цепь: 75 мт 8 мм Аккумуляторы: двигатели FAAM 2x100 2x180 Котел: 20 л Зарядное устройство: КВИК 60 А Оборудование: Сумка с инструкциями по закупке компонентов, руководство по эксплуатации и обслуживанию корпуса, No 6 F3 крылья с крышками крыла, No 2 швартовки вершины 15 метров, огнетушители машинного отделения, кабина и кабина, меньше матроса, национальный флаг. Эхо: Garmin CT 15 600W Лук пропеллер (opt): Sidepower 185 Автоматический огнетушитель машинного отсека: HFC 227 Холодильник: Vitrifrigo 42 lt (130 освещенных выбор) Электрические закрылки: Lenco с огнями положения Микроволновая печь: 15 lt. Генератор (opt): Пагуро 3,5 кВт GPS: Garmin 12" сенсорный экран Светодиодные фонари: Форести и Суарди Электрическая система: 12 V Инвертор (opt): 12 V 500W Гальванический изолятор (opt): Pro безопасный 32 A Кабина человека/иллюминатора: Lewmar 600 мм/прямоугольная Подиум (opt): Безензони Индукционная пластина: Фостер 2 пожара Автоматические насосы bilge: n.2 Europompe Иллюминатор: Форести и Суарди Радио: Фьюжн Салпанкора: Лофранс 1000 Вт Ванная лестница: Штык из нержавеющей стали ручной и складной тик Топливные баки: VIP Нержавеющая 2x400 lt подключаемая Черный резервуар для воды: CAN 80 lt Мягкий верх: сделать быстро Динетт стол (opt): Лакированные древесины с нержавеющей стали ноги Стол кабины Тка: Регулируемый с электрической поддержкой BARKA Тик в кабине: 80 мм поперечная полоса с серой калафатурой Тик plancetta: В 220x24 рейки, размечтые между ними Тент закрытия кабины: Тендерлифт (opt): Безензони 600 кг Wiper: Куры Регулируемое рулевое колесо: Электрическая пента Volvo VHF: Гармин 115i Электрический TOILET No 2: PLANUS

Baron 38 от Baron Yachtbau (1993) — прочная, надежная алюминиевая яхта, созданная для длительных путешествий и суровых условий. Устойчивый корпус обеспечивает безопасность и мореходность даже при смене погоды. Несмотря на свою компактную длину, она предлагает удивительно много места под палубой, с хорошо продуманной планировкой, просторным камбузом и большим количеством места для хранения. Корабль с содержанием и душой – идеально подходит для тех, кто думает не только о однодневных поездках. Вся постройка корабля велась под руководством Germanischer Lloyd, и также была им принята. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Мы вышлем вам дополнительные фотографии и документы, включая размеры и высоту по запросу!

Блестящий.... Разносторонний... Простой и функциональный... Классический, но современный... Идеально подходит для всех сезонов... жизни! НОВАЯ ЗАПИСЬ В ШОУРУМЕ

Классика с душой – Sparkman & Stephens 30# Вечные линии, честный парусный спорт. Эта модель Sparkman & Stephens 30 сочетает в себе элегантные формы с мореходной стабильностью и истинными эксплуатационными характеристиками. Круглый скулящий корпус, свинцовый киль, дизель 20 л.с. от Beta Marine – готовы к новым круизам. Идеально подходит для пуристов, любителей классических автомобилей и всех тех, кто все еще хочет почувствовать себя под парусом. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Мы вышлем вам дополнительные фотографии и документы, включая размеры и высоту по запросу!

+39 320 765 8868

Bertram 38 Fly MK 3rd Series 1980 - ВОЗМОЖНОСТЬ TRADE-IN И ГАРАНТИЯ ОДИН ГОД

MTU, сентябрь 2021 года. Большие объемы работ/обслуживание 1000 часов Замена экрана MTU (21 сентября) - Полная полировка гелькоута / sueprstr. / остекление мухами и стеновое остекление (22 апреля) - новый сервис аккумуляторной батареи (22 июня) - новый экран приборной панели Hatteland (22 июня) - Новый насос забортной воды системы переменного тока (Agoust 22) - полное обслуживание двух групп Онана в течение 3500 часов. Новые насосы, форсунки, теплообменники(Agoust 22) - строительство и монтаж нового стального резервуара для пресной воды (Winter 23) - осмотр/очистка цепи системы переменного тока в сочетании с перечисленными выше работами -капитальный ремонт/замена труб против запаха в системе черного бака (23 января) - Новый аккумулятор двигателя (весна '23) - Двухгодичное обозрение 2 плота (весна 23) - Десятилетняя ревизия/испытание резервуаров системы пожаротушения машинного отделения (весна '23) Зима 2023 - Сервис Williams te dear (официальный сервисный дилер williams) - сервисное обслуживание двигателей официальное МТУ - генераторы сервисного обслуживания официальный Онан - краска корпусов громкоговорителей - очистка всех резервуаров - регулярная чистка/подготовка

1 каюта, 5 спальных мест, 1 санузел. Большая каюта в носовой части с двуспальной кроватью + 1 раздельным спальным местом, туалетом; U-образная трансформируемая обеденная зона и летняя кухня оборудованы двумя газовыми конфорками, раковиной и холодильником на 60 литров.

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.

info@rybrokers.com

Привет После нашей беседы вы найдете прилагаемое описание ACM EXCELLENCE 38. Инвентарь и подключение к Интернету: https://www.yachtvillage.net/fr/detail/u6BzNj2l_0mbrFCdQRCmEw?description=acm-excellence-38&detail=bateau-moteur-occasion Дополнительные фото и видео: https://photos.app.goo.gl/BvZJM1tMgoMfqzBG9 В Вашем распоряжении для организации визита. Искренне

Очень универсальный блок для рыбалки и удовольствия