21

ПОСЛЕДНЯЯ РАБОТА 2025 ОТНОСЯЩИЙСЯ К КИЛЮ :ОБШИРНАЯ ОЧИСТКА / НОВЫЙ ДАТЧИК УРОВНЯ СВЯЗАННЫЕ С КОРПУСОМ: ОБШИРНЫЙ БЛЕСТЯЩИЙ КОРПУС / ОБШИРНАЯ БЛЕСТЯЩАЯ НАДСТРОЙКА / БЛЕСК ГРЕБНЫХ ВИНТОВ / ОБШИРНАЯ ЗАМЕНА ТРУБ / НОВЫЕ АНОДЫ / НОВЫЕ СТАЛЬНЫЕ ПЛАСТИНЫ / НОВЫЙ ДАТЧИК ГЛУБИНЫ/СКОРОСТИ ЭЛЕКТРИКА: НОВЫЕ БАТАРЕИ / НОВАЯ ПРОВОДКА / НОВОЕ ОСВЕЩЕНИЕ / НОВАЯ СЕТЬ BNG / НОВЫЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ЩИТЫ / НОВАЯ АВТОМАТИКА / КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ / КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ОЧИСТКИ СТОЧНЫХ ВОД ЯКОРЯ: ПРАВКА И ПОКРАСКА / ОБСЛУЖИВАНИЕ ЯКОРНЫХ ЛЕБЕДОК / НОВЫЕ ОБРЫВЫ ЯКОРЕЙ / ПОЛИРОВКА И ПОКРАСКА ЯКОРНОЙ ЦЕПИ НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО: НОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ - НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - НАСОСНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ - МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ / ГРЕБНОЙ ВИНТ ОТПОЛИРОВАН / НОВАЯ ПРОВОДКА / НОВЫЙ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ / КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ПАЛУБА: ЗАМЕНА ТИКА ПО МЕРЕ НЕОБХОДИМОСТИ / ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОРУЧНЕЙ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ / ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕБЕДОК / ВОССТАНОВЛЕНИЕ БЕЛЫХ УЧАСТКОВ / ОБСЛУЖИВАНИЕ КРАНА / ОБСЛУЖИВАНИЕ ОКОН ПАЛУБЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ: КОМПРЕССОРЫ NO1 И NO2 КОНДИЦИОНЕРЫ / КОМПРЕССОРЫ NO1 И NO2 ОБСЛУЖИВАНИЕ ХОЛОДИЛЬНИКОВ И МОРОЗИЛЬНЫХ КАМЕР / КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ХОЛОДИЛЬНИКОВ / КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОРОЗИЛЬНЫХ КАМЕР / НОВЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ НА ВСЕХ СИСТЕМАХ – НАСОСНАЯ / НОВЫЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ЩИТЫ ГЛАВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ: MTU - ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЦЕХ ГОДОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ: СЕВЕРНОЕ СИЯНИЕ - ОБШИРНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕНЕРАТОРОВ / ПОВОРОТНЫЕ ЗАТВОРЫ GHIBSON С ПЕРЕЛИВОМ 4 DG И M/E - ЗАБОРТНЫЕ КЛАПАНЫ ИНТЕРЬЕР: НОВЫЕ МАТРАСЫ / НОВЫЕ КОВРОВЫЕ ПОКРЫТИЯ / БЛЕСК ДЕРЕВЯННОЙ ОТДЕЛКИ ГОДОВЫЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ: LSA / FFE / GMDSS / КЛАССОВЫЕ ГОДОВИКИ ПАРУСА: НОВЫЕ КАНАТЫ ЗАКАЗЫВАЮТСЯ ПО МЕРЕ НЕОБХОДИМОСТИ

GA (резюме): - ГЛАВНАЯ ПАЛУБА (от кормы до носа): кокпит, салон с барной стойкой и диваном, обеденная зона, камбуз, лестница на нижнюю палубу, рулевая рубка, носовая зона для загара - НИЖНЯЯ ПАЛУБА (от кормы до носа): мастер-каюта на миделе с отдельным туалетом (с биде), гостевая каюта с двуспальными односпальными кроватями с отдельным туалетом (с туалетом) по левому борту, гостевая французская каюта с ванной комнатой с туалетом (с туалетом) со стороны STBD, 2 каюты с двуспальными односпальными кроватями и туалетом (без биде). Экипаж впереди с 2 каютами, одной одноместной и одной двухместной. Всего 5 гостей, каюты на 10 человек + 2 каюты экипажа, 3 члена экипажа

РАЗМЕЩЕНИЕ: 4 КАЮТЫ, 5 САНУЗЛОВ + каюты экипажа. БОЛЬШАЯ ГОСТИНАЯ С ПАРКЕТНЫМ ПОЛОМ С U-ОБРАЗНЫМ ДИВАНОМ ИЗ ТКАНИ И МЕБЕЛЬЮ НАПРОТИВ С ВЫДВИЖНЫМ LED-ТЕЛЕВИЗОРОМ, ХОЛОДИЛЬНИКОМ И ЛЬДОГЕНЕРАТОРОМ Санузел, ОБЕДЕННАЯ ЗОНА СО СТОЛОМ И МЕСТА ДЛЯ 8 ЧЕЛОВЕК, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ СО ВТОРОЙ КОЖАНОЙ ОТДЕЛКОЙ - КУХНЯ С МРАМОРНЫМ ПОЛОМ И ВХОДНОЙ ДВЕРЬЮ НА ЦЕНТРАЛЬНУЮ ДОРОЖКУ СНАРУЖИ, ДВОЙНАЯ РАКОВИНА ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ СТЕКЛОКЕРАМИЧЕСКАЯ ВАРОЧНАЯ ПАНЕЛЬ MIELE ПРОТИВОПОЛОЖНА С 4 КОНФОРКАМИ, ХОЛОДИЛЬНИКОМ / МОРОЗИЛЬНОЙ КАМЕРОЙ / ЛЬДОГЕНЕРАТОРОМ С 2 СТАЛЬНЫМИ ДВЕРЦАМИ 490 Л, ПАРОКОНВЕКТОМАТОМ MIELE И ПОСУДОМОЕЧНОЙ МАШИНОЙ BOSCH. КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ НОГ, * МАСТЕР-КАЮТА С ДВУСПАЛЬНОЙ КРОВАТЬЮ ВО ВСЮ ШИРИНУ КОРМЫ С БОЛЬШОЙ ГАРДЕРОБНОЙ, ВАННОЙ КОМНАТОЙ С МРАМОРНОЙ ПАЛУБОЙ, ТУАЛЕТОМ, БИДЕ И ДУШЕВОЙ КАБИНОЙ * VIP-КАЮТА В НОСОВОЙ ЧАСТИ С ДВУСПАЛЬНОЙ КРОВАТЬЮ, БОЛЬШОЙ ГАРДЕРОБНОЙ, ВАННАЯ КОМНАТА С МРАМОРНЫМ ПОЛОМ, ТУАЛЕТОМ, БИДЕ И ДУШЕВОЙ КАБИНОЙ, * ГОСТЕВАЯ КАЮТА В СЕРЕДИНЕ ЛОДКИ СЛЕВА С 2 ОДНОСПАЛЬНЫМИ КРОВАТЯМИ + 3-ДЮЙМОВАЯ РАСКЛАДНАЯ КРОВАТЬ И ВАННАЯ КОМНАТА С МРАМОРНЫМ НАСТИЛОМ, ТУАЛЕТ, БИДЕ И ДУШЕВАЯ КАБИНА, * ГОСТЕВАЯ КАЮТА СПРАВА С ФРАНЦУЗСКОЙ КРОВАТЬЮ И ВАННОЙ КОМНАТОЙ ИЗ МРАМОРА, ТУАЛЕТ, БИДЕ И ДУШЕВАЯ КАБИНА.

РАБОТЫ/ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ: 1) подшипники и вал. Валы были вытащены в 2018 году и уплотнения обновлены. Прошлым летом 2021 года были сделаны только кронштейны подшипников cutlass. За 5 тысяч евро 2) все внешние подушки /обивка: 20k в деталях и рабочей силе. 3) палатка передней палубы + карбоновые столбы и мешок столбов: 8к в деталях и рабочей силе. 4) переоборудование/обновление интерьера: почти 100 тыс. деталей и рабочей силы. Все обновлено. Один только ковер составляет 280 евро /кв. м. Гибкие диваны 22к. Белая кожа была только 8k. Обеденный стол со стульями почти 25к. Плюс столярные работы, которые также были основной частью всего этого. 5) новый стеклянный / жесткий верх: 15k в деталях и рабочей силе. Нержавеющая сталь + солнцезащитное лучи защищенное стекло. 6) тендер: 20 тыс. в 2017 году 7) противообрастающий и дорожный лифт (будет, май 2022 года): 5к 8) аноды (будут, май 2022 года): 1,5 тыс. 9) полировка (будет, май 2022): 5k 10) новые цепи, барботины анкорса: 16к 11) услуги двигателей и генераторов (будет, май 2022 года): 8k 12) корпус опустился до нуля в 2017 году 13) услуги по кондиционированию воздуха и электрические части: 15k 14) 2 генератора новых электронных плат: 3k 15) мастер кабины головки новые смесители: 1k 15) все туалеты электронные доски новые 16) все туалеты новые зеркала (добрый старый стиль сделан: сначала вырезан класс, потом зеркальный) 17) носовой палубный стол вверх/вниз с подушкой (был закреплен ранее): 3k 18) официальный дилер MAN: почти 50 тыс. потрачено с самого начала 19) новые экраны Furuno: 3k