Быстрый корабль, который всегда привлекает внимание и восхищение. Этот корабль создает наилучший компромисс между базовым комфортом, высочайшим качеством отделки и максимальным удовольствием от плавания! Это единственное здание из-под пера немецких фриров. Оригинальные рисунки даже доступны. Корабль, который убеждает с точки зрения назначения и оборудования, с большим количеством комфорта и лестных деталей. Осадка 2,6 м, высота мачты 23 м и 14 лебедок на палубе. В хороших, не обязательно идеальных условиях она плывет на 30° и выше по ветру и в остальном, благодаря высокому балластному содержанию, добродушный и безопасный корабль. Легко реффен, а также хорошо для любителей парусный спорт, в то время как профессионал может выпустить пар с бесчисленными возможностями обрезки. Конструкция палубы предлагает много безопасного пространства для перемещения даже в суровых условиях. Она плывет мокрой на передней палубе, но сухой в кокпите. Она режет волны, как масло, и ею можно управлять, как шлюпкой. В настоящее время 4-й владелец, который использовал судно для некоммерческих парусных прогулок - никаких регат или поездок с тяжелой погодой. Яхта может легко получить сертификат ORC и одобрение See-BG для коммерческих поездок (истек в 2014 году, было подтверждено в 2018 году, но не использовалось) Текущее поместье обновлено в 2018 году, LIROS, Gelcoat новое в 2020 году, Противообрастающее в 2022 году Подробная спецификация по запросу!

Просторная и просторная обстановка, из которой открывается вид на большую столовую и полностью оборудованную кухню впереди; Двухместная мастер-каюта в носовой части, обрамленная большими окнами и залитая естественным светом, с ванной комнатой с отдельной душевой кабиной; VIP-каюта на миделе с двумя односпальными кроватями, которые при необходимости могут быть преобразованы в двуспальную кровать; просторная третья каюта с двухъярусными кроватями; вторая ванная комната с отдельной душевой кабиной.

VAN DE STADT 51, эксклюзивная круизная яхта класса люкс! Построен полностью из нержавеющей стали по проекту PACIFIC II (~Trintella 49A) Э.Г. ван де Штадта в 1992 году и после пожара в 1993 году был полностью перестроен и перестроен верфью в лучшем качестве по сей день. Полная прокладка кабелей в соответствии с классом. А1 обновлен. Двигатель, электрика, буровая установка и внутренняя отделка были полностью обновлены! Абсолютно мятное состояние!

Планировка 4 каюты и 3 санузла + каюта экипажа

2024 Карбоновая закрутка стрелы - аутригеры

info@rybrokers.com