Tuccoli T 280 EASY RIDER 2 x 240 Yanmar приземлился и полностью отремонтирован с новыми компонентами, включая турбины, все официальные Yanmar. Капитально отремонтированный троллинговый клапан

Storebro 340 Biscay предлагает продуманную планировку с удобными спальными местами, функциональным камбузом и просторным салоном. Высокое качество изготовления и использование благородных материалов, таких как красное дерево в интерьере, подчеркивают роскошный характер яхты. В целом, Adler Storebro 340 Biscay олицетворяет скандинавское судостроение, которое гармонично сочетает в себе комфорт, мореходные качества и неподвластный времени дизайн. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

+39 320 765 8868

a.vetuschi@rybrokers.com

Блестящий.... Разносторонний... Простой и функциональный... Классический, но современный... Идеально подходит для всех сезонов... жизни! НОВАЯ ЗАПИСЬ В ШОУРУМЕ ЛЕТО НЕ ЗА ГОРАМИ? Без проблем... ПОВОРАЧИВАЙТЕ КЛЮЧИ В ИГРАХ... С НОВЫМ ПОДЕРЖАННЫМ АВТОМОБИЛЕМ!!

КРАСИВЫЙ ТОРНАДО в линейке вала с ДВИГАТЕЛЯМИ AIFO 330, надежность и производительность! Лодка в отличном эстетическом и техническом состоянии.

Bertram 38 Fly MK 3rd Series 1980 - ВОЗМОЖНОСТЬ TRADE-IN И ГАРАНТИЯ ОДИН ГОД

a.vetuschi@rybrokers.com

MTU, сентябрь 2021 года. Большие объемы работ/обслуживание 1000 часов Замена экрана MTU (21 сентября) - Полная полировка гелькоута / sueprstr. / остекление мухами и стеновое остекление (22 апреля) - новый сервис аккумуляторной батареи (22 июня) - новый экран приборной панели Hatteland (22 июня) - Новый насос забортной воды системы переменного тока (Agoust 22) - полное обслуживание двух групп Онана в течение 3500 часов. Новые насосы, форсунки, теплообменники(Agoust 22) - строительство и монтаж нового стального резервуара для пресной воды (Winter 23) - осмотр/очистка цепи системы переменного тока в сочетании с перечисленными выше работами -капитальный ремонт/замена труб против запаха в системе черного бака (23 января) - Новый аккумулятор двигателя (весна '23) - Двухгодичное обозрение 2 плота (весна 23) - Десятилетняя ревизия/испытание резервуаров системы пожаротушения машинного отделения (весна '23) Зима 2023 - Сервис Williams te dear (официальный сервисный дилер williams) - сервисное обслуживание двигателей официальное МТУ - генераторы сервисного обслуживания официальный Онан - краска корпусов громкоговорителей - очистка всех резервуаров - регулярная чистка/подготовка

Опять же: Trefoil 15 кг Спутниковая антенна (opt): Intellian I3 Автоклав: Jabsco Автопилота (opt): Гармин Кондиционер (opt): Uflex 16 000 BTU Цепь: 75 мт 8 мм Аккумуляторы: двигатели FAAM 2x100 2x180 Котел: 20 л Зарядное устройство: КВИК 60 А Оборудование: Сумка с инструкциями по закупке компонентов, руководство по эксплуатации и обслуживанию корпуса, No 6 F3 крылья с крышками крыла, No 2 швартовки вершины 15 метров, огнетушители машинного отделения, кабина и кабина, меньше матроса, национальный флаг. Эхо: Garmin CT 15 600W Лук пропеллер (opt): Sidepower 185 Автоматический огнетушитель машинного отсека: HFC 227 Холодильник: Vitrifrigo 42 lt (130 освещенных выбор) Электрические закрылки: Lenco с огнями положения Микроволновая печь: 15 lt. Генератор (opt): Пагуро 3,5 кВт GPS: Garmin 12" сенсорный экран Светодиодные фонари: Форести и Суарди Электрическая система: 12 V Инвертор (opt): 12 V 500W Гальванический изолятор (opt): Pro безопасный 32 A Кабина человека/иллюминатора: Lewmar 600 мм/прямоугольная Подиум (opt): Безензони Индукционная пластина: Фостер 2 пожара Автоматические насосы bilge: n.2 Europompe Иллюминатор: Форести и Суарди Радио: Фьюжн Салпанкора: Лофранс 1000 Вт Ванная лестница: Штык из нержавеющей стали ручной и складной тик Топливные баки: VIP Нержавеющая 2x400 lt подключаемая Черный резервуар для воды: CAN 80 lt Мягкий верх: сделать быстро Динетт стол (opt): Лакированные древесины с нержавеющей стали ноги Стол кабины Тка: Регулируемый с электрической поддержкой BARKA Тик в кабине: 80 мм поперечная полоса с серой калафатурой Тик plancetta: В 220x24 рейки, размечтые между ними Тент закрытия кабины: Тендерлифт (opt): Безензони 600 кг Wiper: Куры Регулируемое рулевое колесо: Электрическая пента Volvo VHF: Гармин 115i Электрический TOILET No 2: PLANUS

КРАСИВЫЙ ТОРНАДО в линейке вала с ДВИГАТЕЛЯМИ AIFO 330, надежность и производительность! Лодка в отличном эстетическом и техническом состоянии.

Beautiful motor glider from 1st owner! Sailing from the cockpit with tiller or with the steering wheel from the deckhouse. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.

КОНФИГУРАЦИЯ:: - Двигатели Volvo Penta D4 мощностью 300 л.с. - Палуба покрыта синтетическим тиком - Более длинная фиксированная кормовая платформа для купания - Электрический стол в кокпите с электрической системой подъема и опускания и дополнительными подушками - 2 дополнительных холодильника под двумя кокпитами - Электрический бимини в модели T-Top - Носовое подруливающее устройство -Трап - Дополнительные разъемы Usb 2.0 рядом с изголовьем с обеих сторон - Светодиодные фонари T-Top - Volvo MFD-7612 12-дюймовый многофункциональный дисплей - Бортовой компьютер Volvo Omaggio Cantiere del Pardo - Garmin VHF 315i - Развлекательный пакет UNI-DOCK Basic - Электрическая якорная система из 15 кг и 50 тонн цепи с видеокамерой на картплоттере - Счетчик цепей - Чехол для стола в кокпите - Чехол на кормовое сиденье, кормовая палуба для загара и сиденья на консоли;

13

1 каюта, 5 спальных мест, 1 санузел. Большая каюта в носовой части с двуспальной кроватью + 1 раздельным спальным местом, туалетом; U-образная трансформируемая обеденная зона и летняя кухня оборудованы двумя газовыми конфорками, раковиной и холодильником на 60 литров.

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548