Крытый паркет кокпита, салон и каюты; Большая трансформируемая обеденная зона с С-образным диваном; Кухня оборудована раковиной, холодильником, микроволновой печью и электрической плитой; Каюта владельца в носовой части с санузлом и отдельной душевой кабиной; Гостевая каюта в средней части судна по левому борту с двуспальной кроватью; Гостевая каюта в средней части судна по правому борту с односпальными кроватями, которые могут быть преобразованы в двуспальную; вторая ванная комната с туалетом и душем. .

Интерьеры из светлого дерева; трансформируемая обеденная зона с удобным сиденьем в форме буквы «С» и обеденным столом; Полностью оборудованная L-образная кухня; Каюта владельца в носовой части с двуспальной кроватью и ванной комнатой; Гостевая каюта на миделе переоборудована в двуспальную кровать + собственная ванная комната с двойным доступом.

ФУНКЦИИ: Volvo Penta IPS1350 (диф. От STD IPS1200) Кабельная катушка Cablemaster CM 7 Пропорциональное носовое подруливающее устройство 210кгс (диф. от STD) Светодиодная фара с дистанционным управлением 2 x Подводные фонари n.2 (1 CP) DPS для Volvo Penta IPS Правая дверь к пантографу Передний барный шкаф под лобовым стеклом Система вентиляции для ванных комнат владельца и гостей; МЕБЛИРОВКА:: Внешние подушки из ткани RODA 3-я каюта с раздвижными кроватями и дверью в каюту владельца 2 индивидуальных кресла пилота (диф. Жим лежа STD);; ЭЛЕКТРОНИКА:: N.3 стеклянные экраны Volvo 16" (отличаются от 12" STD) РЛС Garmin Open Array HD 4 кВт окрашена в цвет рубки (отличия от STD) Система видеонаблюдения 4 стационарные камеры (2 в машинном отделении, 1 в кокпите, 1 якорный рундук) Внешний рулевой пост Система AIS для Garmin AIS Rx/Tx Второй внутренний пост управления с карбоновым подлокотником между двумя сиденьями; УТЕШЕНИЕ:: Tropical A/C 96,000 БТЕ (diff. От STD 72,000 БТЕ) Литиевая батарея Электрическая плита в кокпите Носовой тент от солнца с карбоновыми столбами Кормовой тент от солнца с карбоновыми столбами Тент от солнца в пляжной зоне с карбоновыми столбами Опреснитель воды 210 лт/ч Холодильник с внешним ящиком (носовая часть) Винный холодильник (под сиденьем водителя) Стирально-сушильная машина MIELE (отличие от стирально-сушильной машины Bosch STD); НЕСТАНДАРТНЫЕ ИЗДЕЛИЯ: Кормовая платформа с гидравлическим подъемником для спуска тендера на воду слева от судна и трапом пантографа справа от судна для замены трансформаторной системы evo Гироскоп Seakeeper 18 Зона подушек в носовой части Дополнение к подушкам Sun Deck со вставкой подъемных спинок Съемный карбоновый душ на пляжной зоне Замена кормовых уток на более крупные размеры Модификация кухни: Кладовая с раздвижными корзинами вместо морозильной камеры, Микроволновая печь-пароконвектомат Мусоропровод, установленный в раковине Создание тумб под диван Upper Deck (продольное направление) Создание ящиков под диваном Upper Deck (поперечное направление) Создание мебели вместо кресел в LD lounge Установка холодильника внутри шкафа в салоне LD Салон на нижней палубе с перевернутой планировкой с диваном, ориентированным на корму, и шкафом, установленным на корме, а не на носовой переборке, с выдвижным телевизором, установленным на системе скользящих рельсов Создание кормовой мебели салона LD, включая отделение обувного шкафа Мобильная дверь в вестибюль с двойным открыванием. Дверца для стирально-сушильной машины и дверца для зоны хранения Добавление полки в шкаф VIP-каюты Ванная комната владельца с большой центральной раковиной вместо двух отдельных. (осталось два крана) Высокий шкаф в каюте владельца вместо низкого шкафа Создание мебели с полками внутри кормового шкафа в каюте владельца Установка спасательных плотов на жесткий верх, окрашенный в тот же цвет Propspeed с высокой производительностью защиты от обрастания на IPS Поставка и монтаж анкера Ultra UA60 с рихтовочным швом Поставка и установка Garmin Panoptix PS60 Поставка и монтаж преобразователя ветра Garmin Поставка и монтаж камеры ночного видения Flir модели M364 Счетчики цепей Garmin (без Mzlink) Датчик уровня топлива, интегрированный в систему Garmin Поставка и установка Garmin Surround view Garmin Поставка и монтаж на палубе Потолочный люк с электронным открыванием на потолке верхней палубы Поставка и установка большего туалета в туалете экипажа Система Wi-Fi, включая установку, две антенны, роутер и 6 точек доступа последнего поколения. Точки доступа Wi-Fi в следующих зонах: - VIP-каюта - Гостевая каюта - Салон LD -Верхняя палуба - Отсек для отключения аккумуляторной батареи в пляжной зоне - Носовая часть внутри шкафа перед рулевой рубкой Поставка и монтаж фильтра с активированным углем Idromar Добавление крепления для катания на воде на корме в пляжной зоне Поставка и установка экрана дистанционного управления Garmin в каюте экипажа Генератор с автозапуском Внешний индикатор температуры Поставка и монтаж душа со съемной карбоновой опорой в пляжной зоне;

Вы можете выбрать между внутренними двигателями Cummins различной мощности или тройным подвесным двигателем даже с тремя двигателями Mercury V1o мощностью 500 лошадиных сил каждый. Короче говоря, желающие могут выбрать гораздо более мощный двигатель, чем тот, который у меня был во время теста, и я говорю это не потому, что Cummins меня не убедил, наоборот. На максимальной скорости я достиг почти 28 узлов, справедливое значение, на мой взгляд, для спокойного круиза. Одиннадцати с половиной узлов хватило для глиссирования и, прежде всего, следствие не слишком сильного двигателя приносит преимущества для расхода и, следовательно, автономность от 60 до 170 литров/час для обоих двигателей — это заурядная цифра. Существует не так много каютных круизных моторных лодок общей длиной более четырнадцати метров, которые добились успеха. Ощущения у руля тоже были положительными. Корпус устойчив и хорошо держит курс.