• IPS 500 Регулярное техническое обслуживание двигателей и ножек •Клапан • Переделанная платформа в 2022 году вместе с новыми ступенями, лестничными пролетами и боковыми дорожками. Переделали все серые комментарии • Опреснитель воды Schenker 65 л/ч • Фонари для дайвинга • Полностью светодиодное освещение • Светодиодные фонари на боковых дорожках • непрямое светодиодное освещение обеденной зоны/владельца • Контроллер яхты • Новое затенение кормы • Электрогидравлическая система подъема/опускания обеденного стола • индукционная плита • Плоттер Raymarine axiom 12 на 2 станции • Сопряженный автопилот • Айс • Clima FrigoMar 2023 3 машины 7000/10000/16000 БТЕ • Мойка цепи в носовой части • электрический тент на корме • Полные листы • Идеальные подушки • Морской электрогидравлический проход OPAC • Радиоакустическая система Fusion с 2 станциями управления • Смарт ТВ 42 дюймовая обеденная зона • 20-дюймовый смарт-телевизор владельца • Интернет-система • камера на корме и в машинном отделении • внутреннее и внешнее видеонаблюдение • Новые крылья • Пылесос Dyson • открывающийся стол в кокпите • Заменен дверной замок в обеденной зоне в 2024 году • Новый бойлер 40 л Quick 2022

Для информации: Андреа Микелаццо мобильный телефон: + 39 347 22 34 548 веб-сайт: www.pedettiyacht.com

ДОСТУПНО С 09/2025 Лодка в отличном состоянии Один владелец Уход с особой тщательностью 2 каюты 2 ванные комнаты Volvo Penta 2x 435 л.с. IPS

Вы можете выбрать между внутренними двигателями Cummins различной мощности или тройным подвесным двигателем даже с тремя двигателями Mercury V1o мощностью 500 лошадиных сил каждый. Короче говоря, желающие могут выбрать гораздо более мощный двигатель, чем тот, который у меня был во время теста, и я говорю это не потому, что Cummins меня не убедил, наоборот. На максимальной скорости я достиг почти 28 узлов, справедливое значение, на мой взгляд, для спокойного круиза. Одиннадцати с половиной узлов хватило для глиссирования и, прежде всего, следствие не слишком сильного двигателя приносит преимущества для расхода и, следовательно, автономность от 60 до 170 литров/час для обоих двигателей — это заурядная цифра. Существует не так много каютных круизных моторных лодок общей длиной более четырнадцати метров, которые добились успеха. Ощущения у руля тоже были положительными. Корпус устойчив и хорошо держит курс.

Опять же: Trefoil 20 кг Кондиционер (opt): CONDARIA 30,000 BTU (42,000 BTU opt) система охлаждения воды Спутниковая антенна (opt): INTELLIAN I3 Топоры/Руддеры/Пропеллеры/Стипеллс/Пассакави (EB): ITALIAN PROPELLER Автоклав: JABSCO Аккумуляторы x: двигатели FAAM 4x180, услуги 2x180, генератор 1x100 Котел: 30 л Цепь: 75 мт 10 мм Зарядное устройство для аккумуляторов: КВИК 60А и 12А Оборудование: Сумка с инструкциями по закупке компонентов, руководство по использованию и техническому обслуживанию корпуса, 6 крылов F3 и 2A3 с трашипной крышкой, n. 2 швартовные вершины 15 метров, огнетушители машинного зала, кабина и кабина, половина матроса Эхо: GARMIN GT15 600W Лук пропеллер (opt): SIDEPOWER 185 Микроволновая печь: 15lt Холодильник: Vitrifrigo 130 lt и Vitrifrigo 30 lt (холодильник/морозильник 300 lt opt) Генератор (opt): ONAN 7 KW GPS: GARMIN 12" сенсорный экран Инвертор (EB): QF 85 IV Электрическая система: 24 V Перехватчик: Зип Уэйк Инвертор (opt): 24 V 800 Вт Гальванический изолятор (opt): UFLEX PROSAFE 50A Светодиодные фонари: Форести и Суарди Пропуск человека: LEWMAR 600 мм Гидравлическая дорожка (opt): БЕСЕНЗОНИ Индукционная пластина: Фостер 2 пожара Автопилот (opt): GARMIN GHC 20 Автоматические насосы bilge: MARCO 24V n.02 Иллюминатор: Форести и Суарди Радио: Фьюжн Салпанкора: Лофранс 1500 кВт Ванная лестница: Штык из нержавеющей стали ручной и складной тик Подводные разряды с минимальными выхлопными газами (EB): структуры из нержавеющей стали Белое водохранилище: Фейт lt. 300 в HDPE Черная вода танк: CAN lt. 80 Тендерлифт (opt): БЕСЕНЗОНИ 600 кг Электрический тент кабины (opt): SOLIDEA Wiper: Куры

info@rybrokers.com