Потребление: 900 об/мин 33 л/ч 11,1 узла 57 л/ч 12,9 узлов 105 л/ч 14,4 узла 298 л/ч 16,5 узлов 408 л/ч 20,7 узла 506 л/ч 23,7 узла 648 л/ч 23,7 узла 648 л/ч 25 узлов 690 л/ч

Стандартное оборудование, часть 1 ОДЕЯЛО • Носовой ролик • Электрический якорный брашпиль • Якорь 20 кг и цепь из оцинкованной стали калибра 8 мм 50 м • Предохранительный канатный анкер • Кабельные втулки из нержавеющей стали • Кафедра с перилами из нержавеющей стали и кольцами для крыльев • Посадка на топливный бак по правому и левому борту + посадка на водяной бак сладкий • Гнездо для опорожнения резервуара для черных вод с причала • Носовая часть, центральный катер и кормовые утки из нержавеющей стали • Большая носовая солнечная палуба с поручнем из нержавеющей стали • Двойной электрический стеклоочиститель с омывателем лобового стекла КОКПИТ • L-образный диван в кокпите с рундуком, хранение плота под кормовым сиденьем • Люки из стеклопластика в кормовом отсеке • Поручень из нержавеющей стали • Элементы управления подсветкой в кокпите • Раздвижная входная дверь в обеденную зону из стекла • Светодиодные прожекторы • Береговая розетка 230 В • Подключение к воде под высоким давлением • Горячий/холодный душ для рук • Доступ в машинное отделение • Шкафчик для хранения с левой стороны • Кормовые ворота из нержавеющей стали ПЛАТФОРМА • Съемная лестница для купания из нержавеющей стали • Аварийная лестница САЛОН • Хрустальное переднее и боковое ветровое стекло • Деревянный шкаф с отделениями • L-образный диван для отдыха из искусственной кожи, прямая сторона • Телескопический стол с двойной столешницей из дерева с мягкими панелями • Лакированный шкаф с открытым отсеком и дверцей корпуса электрощита • Мягкие рамы для удержания штор • Деревянные жалюзи • Светодиодные прожекторы • Тканевая занавеска для входа в салон • Лестница доступа под палубой • Поручень из нержавеющей стали • Ковровое покрытие. ЖИВАЯ КОНСОЛЬ • Трехмерная панель приборной панели с кожаной крышкой, компас • Контрольно-измерительные приборы двигателя в комплекте: • цифровые индикаторы для отображения параметров двигателя (тахометр, давление масло, температура воды, звуковая сигнализация отказа двигателя, уровень топлива) • Органы управления бортовым оборудованием с подсветкой • Кожаный руль • Двойное электронное управление двигателем Volvo Penta • Корпус джойстика • Пульт охранной сигнализации • Гидравлическое управление закрылками • Команда якорного брашпиля • Управление красными габаритными огнями для ночной навигации • Ручное управление системой пожаротушения • USB-разъем • Поручень из нержавеющей стали • Ковровое покрытие на полу • Деревянная подставка для ног водительского сиденья ФЛАЙБРИДЖ • Переднее и боковое ветровое стекло из плексигласа с поручнем из нержавеющей стали • Поручень из нержавеющей стали для лестниц • Подсветка салона • Сигнальная мачта с: якорными огнями и флагоносцем - кормовой диван с отсеком Контейнер - носовая палуба для загара - чехол для консоли. КОНСОЛЬНАЯ МУХА • Приборная панель • Приборная панель двигателя в комплекте с цифровыми индикаторами параметров двигатели (обороты, давление масла, температура воды, звуковая сигнализация двигатель, уровень топлива) • Панель переключателей с подсветкой для обслуживания на палубе • Кожаный руль • Скамейка для райдера • Электронное управление двигателем Volvo Penta • Гидравлическое управление закрылками • Управление якорной лебедкой • USB-разъем КУХНЯ • Деревянный кухонный шкаф с мойкой и смесителем из нержавеющей стали, двухконфорочная плита стеклокерамический, комод и отсек для мусорного ведра • Деревянные кухонные навесные шкафы и вытяжка • Холодильник на 120 л и морозильная камера на 30 л • Потолочный люк заподлицо, встроенный в панорамное боковое окно • Алюминиевые жалюзи • Отсек под лестницей для размещения стиральной машины • Светодиодные прожекторы •Розетки • Деревянный пол Стандартное оборудование, часть 2 НОСОВАЯ КАБИНА • Двуспальная кровать с откидной столешницей и шкафчиком под ней • Матрасы, подушки, покрывала • Деревянный шкаф под кроватью • Мягкий каркас кровати, прикроватные тумбочки и изголовье • Деревянные шкафы и навесные шкафы • Ковровое покрытие на полу • Лампы для чтения • Светодиодные прожекторы •Розетки • Мансардные окна заподлицо, встроенные в панорамные боковые окна • Деревянные жалюзи • Люк с затемняющей панелью • Прямой доступ к туалету в носовой части ВАННАЯ КОМНАТА В НОСОВОЙ ЧАСТИ • Деревянный шкаф под раковину с лакированной столешницей • Керамическая мойка со смесителем • Настенный шкаф с зеркальными дверцами • Деревянный пол • Деревянные венецианские жалюзи • Иллюминатор из нержавеющей стали • Частный доступ из коридора каюты •Розетки • Светодиодные прожекторы • Аксессуары для ванных комнат • Душевая дверь из плексигласа • Душ с тиковой решеткой, скользящими рейлингами, диффузором и смесителем • Морской туалет с откидным сиденьем из тикового дерева КАЮТА • 2 односпальные кровати с матрасами, подушками и покрывалами • Мягкая прикроватная тумбочка и изголовье кровати • Деревянный шкаф • Ковровое покрытие на полу • Лампы для чтения • Светодиодные прожекторы •Розетки • Потолочный люк заподлицо, встроенный в панорамное боковое окно • Деревянные жалюзи ВАННАЯ ПАПА • Деревянный шкаф под раковину с лакированной столешницей • Керамическая мойка и смеситель • Настенный шкаф с зеркальными дверцами • Деревянный пол • Деревянные венецианские жалюзи • Иллюминатор из нержавеющей стали • Двойной доступ из гостевой каюты и из коридора каюты с током • Светодиодные прожекторы • Аксессуары для ванных комнат • Душевая дверь из плексигласа • Душ с тиковой решеткой, скользящими рейлингами, диффузором и смесителем • Морской туалет с откидным сиденьем из тикового дерева МОТОРНЫЙ ОТСЕК • 2 топливных бака по 490 л каждый. • Диалог с двойным топливным щупом с системой Volvo EVC • Компенсационная система • Ручные перехваты топлива • Фильтры VOLVO с водотопливным сепаратором • Гидравлические закрылки • Система пожаротушения с автоматическим и ручным включением с пульта ВОДОПРОВОД • Полиэтиленовый бак для воды общей емкостью 350 л • Автоклав с фильтром • Электрический бойлер 230 В 20 л • Ручные/автоматические электрические трюмные насосы СИСТЕМА ЧЕРНЫХ ВОД • Полиэтиленовый бак объемом 125 л • Опорожнение бака с помощью дренажного насоса или всасывания из дока • Загрузка туалета пресной водой. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ • Аккумуляторы группы 2 для двигателей 100 Ач / 12 В • Аккумуляторы группы 2 для обслуживания 100 Ач / 12 В • Аккумуляторная батарея для якорного брашпиля и носового подруливающего устройства • Розетка берегового питания 230 В • Электронный выключатель батареи с ручным управлением в случае аварийной ситуации • Бортовая система 12 В

info@rybrokers.com

Спущенная на воду в 2020 году под номером 18 корпуса, «Ружария» выставлена на продажу своим первым и единственным владельцем. С самого начала судно тщательно управлялось и обслуживалось одним и тем же профессиональным капитаном, что обеспечивало его безупречное состояние. Ее элегантный экстерьер отличается характерным корпусом London Grey, надстройкой Pure White и деталями ярко-черного цвета, придающими ей вневременной и изысканный вид. В интерьере представлена отдельно стоящая мебель Minotti, обширная мраморная отделка, кожаная обивка Sole цвета Mocca и изготовленный на заказ камбуз Prima из известняка кориана — все это отражает высочайший уровень итальянского мастерства. Построенная без компромиссов, RUŽARIJA оснащена самыми мощными двигателями и генераторами, модернизированными якорными устройствами и двойными системами стабилизации для максимального комфорта. Настоящая заслуга владельца и экипажа, RUŽARIJA представляет собой прекрасную возможность для взыскательных покупателей, ищущих Riva 100 Corsaro «под ключ» в безупречном состоянии.

Бенето Оушен

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с: Томас Рорер М: +43 664 544 50 70 E: thomas@mennyacht.com

Мягкость линии и линейность корпуса, помещают DC 18 SL в нишу «классических» моторных яхт со спортивными интонациями, со структурными прерогативами больших круизных катеров. DC 18 SL подтверждает решения судоходности и надежности и обеспечивает идеальный компромисс между производительностью, навигационным комфортом и безопасностью даже в «сложных» морских условиях.