Привет Благодарим вас за ваш запрос о нашей модели Sun Odyssey 379. К письму прилагаются: Веб- и PDF-файл инвентаризации: https://www.yachtvillage.net/fr/detail/1WBsbVewsUu70IvpphWhPg?description=jeanneau-sun-odyssey-379&detail=voilier-occasion Папка с фотографиями в формате HD: https://photos.app.goo.gl/X3S7MTk5cmMjAPw96 Файл фото 360°: https://photos.app.goo.gl/X4TWkNitiSpESuTGA К настоящему письму прилагается «руководство пользователя». Лодку можно увидеть в Сен-Рафаэле по предварительной записи. Я остаюсь в вашем распоряжении для получения более подробной информации. Уважением.

Спортивный, надежный и комфортный - Sun Odyssey 389 - ваш идеальный спутник для требовательных круизов. С двигателем Yanmar, носовым подруливающим устройством и стабильным фиксированным килем она убеждает как в море, так и светлым и просторным интерьером. Будь то прибрежное или оффшорное плавание, эта лодка предлагает вам пространство для комфорта и приключений. Видеоэкскурсия по запросу! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами!

В 2000 году французский архитектор Оливер Пети спроектировал Sun 2000, небольшой парусный круизер от Jeanneau, чьи водные линии напоминают Mini 6.50. Квадратная корма, максимальная балка спущена назад и вертикальный нос по правому борту - вот характеристики этого корпуса, подходящие для клубных гонок и прибрежных круизов. Его небольшие размеры позволяют использовать его на прицепе, что облегчается подъемным внешним рулем и подвижным дрифтом, который снижает осадку до 30 сантиметров. Такелаж раздельный, с небольшим стакселем, который может быть заменен ассиметричным парусом, который устанавливается на выдвижной бушприт. Большой кокпит приводит к принесению в жертву интерьеров, которые складываются вокруг овального стола с четырьмя спальными местами, раковиной и штурманским столом. Лодка оборудована автодорожным прицепом 2011 года выпуска, прошедшим капитальный ремонт и находящийся в отличном состоянии Приборы TACK TICK и стаксель

Sun Fast 3300 был спроектирован дуэтом морской инженерии [ANDRIEU│VERDIER] и полностью построен с использованием процесса литья методом инфузии.