В 2000 году французский архитектор Оливер Пети спроектировал Sun 2000, небольшой парусный круизер от Jeanneau, чьи водные линии напоминают Mini 6.50. Квадратная корма, максимальная балка спущена назад и вертикальный нос по правому борту - вот характеристики этого корпуса, подходящие для клубных гонок и прибрежных круизов. Его небольшие размеры позволяют использовать его на прицепе, что облегчается подъемным внешним рулем и подвижным дрифтом, который снижает осадку до 30 сантиметров. Такелаж раздельный, с небольшим стакселем, который может быть заменен ассиметричным парусом, который устанавливается на выдвижной бушприт. Большой кокпит приводит к принесению в жертву интерьеров, которые складываются вокруг овального стола с четырьмя спальными местами, раковиной и штурманским столом. Лодка оборудована автодорожным прицепом 2011 года выпуска, прошедшим капитальный ремонт и находящийся в отличном состоянии Приборы TACK TICK и стаксель

Sun Fast 3300 был спроектирован дуэтом морской инженерии [ANDRIEU│VERDIER] и полностью построен с использованием процесса литья методом инфузии.

В 2021 году лодка под флагом Великобритании. Замена сальников + осмотр шахты от предыдущего владельца. Покупка судна в январе 2022 года нашим клиентом. Реклама флага Мальты. В 2022 году: Двигатели: замена всех форсунок Обслуживание двигателей Генераторы: замена форсунок + сервисное обслуживание. Интерьеры: замена всего матраса + постельное белье Новая посуда, бокалы и т.д. Новый деревянный пол в главном салоне Замена всего коврового покрытия на нижней палубе (помещения и коридор) Новые шторы в главном салоне и во всех комнатах 2 новых холодильника на камбузе. Флайбридж дек : усиление конструкции тендера Crain Установка поручней из нержавеющей стали по всему флайбриджу Корпус и надстройка Ретушь краски и полная полировка Машинное отделение: осмотр и обслуживание всех насосов (пожарные, трюмные, пресные, черные, дизельные) Обслуживание по всем системам : Альфа Лаваль , Кондиционер , Трансмиссия , Морские краны. Новые аккумуляторы ( двигатели , сервисные , аварийные , радио ) Сухой док верфи: противообрастающий корпус, проскоростной и т.д. Общий рефит зимой 2022 года около 300к евро. Инспекция стабильности с Мальтой для получения статического чартера на 40 человек. В 2023 году: Услуги по обслуживанию двигателей Услуги генераторов Все услуги системы Ретушь краски в корпусе Тиковое обслуживание. Новая интернет-антенна 5G с новым маршрутизатором и новой точкой доступа Обновления по телевидению и аудио Услуги по передаче электроэнергии Противообрастающие покрытия корпуса судостроительных верфей и т.д. 2024 : Инспекция корпуса на верфи Intermédiaire на Мальте + противообрастающий и 2 морских клапана заменены Эксплуатация до конца января 2025 года. Трансмиссия: заменена резинка Vulcan и Заменено зарядное устройство для радиоприемника. Обслуживание двигателей выполнено Сервисный генератор в марте 2025 года. Владелец должным образом оплачивает экипаж и техническое обслуживание. Доход чартера составляет 250 тыс. евро Капитан находится на борту с 2022 года, то есть с начала покупки нынешним владельцем