Dufour Yachts 390 Grand Large, в отличном состоянии, доступна для посещения и готова к сдаче. Год постройки: 2020, Версия 3 каюты + 2 санузла, Салон из светлого дуба, Volvo Penta D2-50, Моточасы: 610, Закрутка грота, Самостаксель, Отопление, 2 электрических туалета, автопилот Raymarine Aixiom 9, Новые аккумуляторы с августа 2025, Бимини и одноместный навес, Прямой забор воды док, 4 лебедки, Babecue неоригинальный заменитель в двухконфорочной плите, Синтетический тик в кокпите, Скамейки и мостик с черными шарнирами, УКВ также в кокпите, Стационарный двухлопастной винт, Телевизионная антенна, Винный погреб под котлом, Два открывающихся иллюминатора в кормовой каюте, Внешний стол в кокпите, Котел. -- Dufour Yachts 390 Grand Large, в отличном состоянии, доступна для осмотра и готова к сдаче. Год постройки: 2020, 3 каюты + 2 санузла, салон из светлого дуба, Volvo Penta D2-50, Моточасы: 610, Грот с закруткой, Самостоятельный стаксель, Отопление, 2 электрических туалета, автопилот Raymarine Aixiom 9, Новые аккумуляторы с августа 2025, Одиночный бимини и брызговик, Прямое подключение к береговым водам, 4 лебедки, Неоригинальная решетка для барбекю вместо двухконфорочной печи, Синтетический тик в кокпите, Скамейки и приборная панель с черной затиркой, УКВ радиостанция также в кокпите, Стационарный двухлопастной винт, Телевизионная антенна, Винный погреб под печкой, Два открывающихся иллюминатора в кормовых каютах, Плоттер за пределами стола в кокпите, Бойлер.

Dufour 37 3-каютная версия, тиковый интерьер, доступен для посещения и готов к доставке. L-образный камбуз слева, бак для черных вод, дополнение для двигателя с парусным приводом мощностью 30 л.с., газовая плита с двумя конфорками, духовка, душ в кокпите (горячий/холодный), дополнительная батарея для обслуживания, бойлер 20 л, система 220 В, док-станция и розетка для лодки, розетки 220 В в обеденной зоне и зарядное устройство на 23 ампера, брашпиль 700 Вт с управлением носовой частью, стол в кокпите, откатные затемняющие шторы для световых люков с москитными сетками, винный погреб под дунами в обеденной зоне, жесткий ванг, ленивый мешок, ленивые домкраты, кормовой мостик, 2 лебедки T40 на корме, самоповорачивающийся рейлинг стакселя + управление Genoa, Генуя в Дакроне, ассиметричное оборудование, немецкий грот-шкот, 2 навигационные станции Triton в кокпите одна с левой стороны и одна с правой, пилот с роторным двигателем nac 3, VHF V20S, подготовка корпуса + черный противообрастающий, самолавирующийся стаксель из дакрона (если брать пак Ocean) с оборудованием вместо Генуи, дополнительный открывающийся иллюминатор кормовой каюты с правой стороны, дополнительный открывающийся иллюминатор кормовой каюты с левой стороны, газовая плита для приготовления пищи в кокпите и раковине, брызговик с поручнями колодец, Серый бимини, якорь с цепью и канатом, 6 кранцев, 3 швартовных конца, разница на всю цепь 50мт вместо каната, электрический туалет. -- Dufour 37 версия с 3 каютами, интерьер из тикового дерева, доступен для посещения и готов к доставке. L-образный камбуз по левому борту, накопительный бак, дополнение для парусного двигателя мощностью 30 л.с., газовая плита с двумя конфорками, духовка, душ в кокпите (горячий/холодный), дополнительная батарея для обслуживания, бойлер 20 л, система 220 В, розетка на берегу и в лодке, розетки 220 В в обеденной зоне и зарядное устройство на 23 ампера, брашпиль 700 Вт с носовым управлением, стол в кокпите, рулонные шторы для световых люков с москитными сетками, погреб под полом в обеденной зоне, жесткий ванг, ленивый мешок, ленивые домкраты, кормовая платформа, 2 лебедки T40 на корме, самолавирующийся гусеница стакселя + управление Genoa, Dacron Genoa, ассиметричное вооружение, немецкий грот-шкот, 2 навигационные станции Triton в кокпите, одна по левому борту и одна по правому борту, пилот с роторным двигателем nac 3, VHF V20S, подготовка корпуса + цвет противообрастающий черный, самолавирующийся дакроновый стаксель (если брать пакет «Океан») с оборудованием вместо «Генуи», дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой каюте по правому борту, дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой каюте по левому борту, газовая плита для приготовления пищи в кокпите и раковине, брызговик с поручнями, серый бимини, якорь с цепью и канатом, 6 кранцев, 3 швартовных каната, разница на всю цепь 50м вместо каната, туалет электрический.

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

Princess 420 Flybridge — модель моторной яхты, выпускаемая известной британской верфью Princess Yachts. Эта верфь известна своими роскошными и качественными яхтами, которые ценятся во всем мире. Вот некоторые детали и особенности Princess 420 Flybridge: Дизайн и верстка: Флайбридж: 420 Fly имеет просторный флайбридж, который обеспечивает дополнительное открытое пространство, идеально подходящее для отдыха и развлечений. Здесь вы найдете удобные кресла, рулевую консоль и часто бар или принадлежности для барбекю. Кокпит: Кокпит просторно спроектирован и предлагает место для обеденных столов и сидений. Это идеальное место для трапезы на свежем воздухе или просто отдыха. Интерьеры: Интерьеры роскошно оформлены, предлагая комфорт и элегантность. Здесь есть хорошо оборудованный камбуз (кухня), салон с креслами и панорамными окнами, несколько кают. Каюты Мастер-каюта: Мастер-каюта обычно расположена в носовой части и имеет ванную комнату. Гостевые каюты: Помимо мастер-каюты, обычно есть одна или две гостевые каюты, которые также комфортабельно оборудованы. Ванные комнаты: Обычно есть две ванные комнаты с душем и туалетом. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий по запросу!

Solaris Power 48 Lobster — это потрясающе красивая яхта, которая всемирно известна своим элегантным дизайном и универсальной функциональностью. Яхта длиной почти 15 метров, которая сразу бросается в глаза благодаря итальянскому мастерству, предлагает идеальное сочетание роскоши и производительности и является идеальным судном для любителей приключений и комфорта. Эта Solaris — настоящая джентльменская яхта. Две стильные каюты оснащены ванными комнатами, что позволяет экипажу и гостям на борту наслаждаться уединением. Что делает яхту еще более привлекательной для длительных, полных приключений путешествий, так это обилие света и пространства, а также ощущение контакта с природными стихиями на воде повсюду. Плоская палуба без перепадов высот и вертикальные трапы также делают передвижение очень легким и безопасным для всех. Solaris Power имеет прочную конструкцию и оснащен 2 двигателями Volvo Penta IPS 800, обеспечивающими высокую производительность и надежность. Яхта оборудована DPS, просторным гаражом для шлюпки, кондиционером, отоплением, телевизором вверх и вниз и всеми удобствами и роскошью, которые вы можете пожелать во время вашего путешествия. Кухня, которая примыкает к кормовой палубе и обеденной зоне, купается в море света и воздуха через просторную раздвижную крышу. Это делает эту Solaris Power 48 Lobster не только элегантным внешним видом, но и впечатляющей яхтой, которая отличается комфортом, безопасностью и производительностью. Это идеальное судно для тех, кто ищет незабываемое путешествие по воде.

a.vetuschi@rybrokers.com

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

В отличном состоянии, отлично оборудован и с новым, обширным парусным гардеробом, готовым к любому приключению! Современный дизайн сочетается с продуманным функционалом. Идеально подходит для спортивного парусного спорта или спокойных круизов. Садитесь, отваживайтесь, наслаждайтесь! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий, высота над головой и длина койки по запросу!

info@rybrokers.com

Ниже приведен неполный перечень работ, которые предстоит провести на лодке. Объем работ будет зависеть от желаемого конечного результата: * Управление теплообменниками температуры. * Осмотр обоих двигателей профессионалом. * Внешняя и внутренняя перекраска. * Реставрация или замена части наружной фанеры. * Отличная уборка салона, включая трюм. Важно отметить, что эта лодка ведет свою историю с 1972 года и, как таковая, требует постоянного обслуживания.