ПОЛНЫЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КАТЕР, ХОРОШО ХРАНИТСЯ, ОЧИСТИТЬ ВИШНЕВОГО ДЕРЕВА ИНТЕРЬЕР

Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.

Красивый аэротоп Бруно Аббате готов к сезону 2026 Безумно держали

TUCCOLI T210 VM Судно с большим содержанием, в котором организация на борту предназначена для оптимизации рыболовных действий. Палуба, аксессуары и водные линии были разработаны путем разработки исторических лодок Tuccoli по совету 33-кратного чемпиона мира по рыболовству Марко Вольпи. Все для того, чтобы удовлетворить потребности рыбака, которому нужно легко передвигаться на лодке, без препятствий, которые ему мешают, и иметь все необходимое организованное и под рукой.

Опять же: Trefoil 10 кг Автоклав: Jabsco Кондиционер (opt): Uflex 12 000 BTU Цепь: 50 мт 8 мм Аккумуляторы: двигатели FAAM 2x100 1x180 Котел (opt): 20 Он Зарядное устройство: КВИК 40 A Оборудование: Сумка с инструкциями по закупке компонентов, руководство по эксплуатации и обслуживанию корпуса, No 6 F3 крылья с крышками крыла, No 2 швартовки вершины 15 метров, огнетушители, кабина и кабина, половина матроса, национальный флаг. Успокаивающий (opt): Garmin GT 15 600 Вт Лук пропеллер (opt): Sidepower 130 Холодильник: Vitrifrigo 95 lt нержавеющей стали Электрические закрылки: Lenco с огнями положения Кокпит и кабина резины: Seadeak полоса 40 мм поперечный серый с белой калафатурой GPS (opt): Garmin 12" Светодиодные фонари: Форести и Суарди Электрическая система: 12 V EmpirBus Человек / Кокпит Пасс: Левмар 580x580 Автоматические насосы bilge: n.2 Europompe Иллюминатор: Форести и Суарди Радио: Фьюжн Салпанкора: Лофранс 800 Вт Выдвижная лестница ванной комнаты: штык из нержавеющей стали и королевское руководство Белое водохранилище: Фейт lt. 130 в HDPE Черный резервуар для воды: CAN 41 lt Таблица кабины: Регулируемый с электрической поддержкой BARKA Регулируемое рулевое колесо (Verado): электрическое рулевое колесо VHF: Гармин 115i

ТУККОЛИ Т280 Самый крупный из рыбаков Тукколи, попасть туда, куда вы не думали, что это возможно и оставайтесь там столько, сколько захотите. Даже в семье. TUCCOLI T280 INBOARD - ТАКЖЕ ДОСТУПЕН С КРЕЙСЕРСКОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ (ДОСТУПНАЯ КРЕЙСЕРСКАЯ ЛИНИЯ)

ПОДВЕСНОЙ МОТОР TUCCOLI T280 - ТАКЖЕ ДОСТУПЕН С КРЕЙСЕРСКОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ (ДОСТУПНАЯ КРУИЗНАЯ ЛИНИЯ)

Теперь доступна эта ухоженная Princess V48 Open с 2015 года. Благодаря открытой конструкции вы можете наслаждаться просторным жилым пространством на открытом воздухе с просторным уютным U-образным диваном и большим лежаком для загара спереди и сзади. На рулевом посту расположены два полноценных сиденья для капитана и штурмана. Стыковка не требует усилий благодаря джойстику и носовому подруливающему устройству. Судно оснащено системой DPS от Volvo Penta, эта система самостоятельно удерживает лодку на ее GPS-позиции. Идеально подходит, если приходится ждать моста, шлюза или когда хочется пришвартоваться. Благодаря обогревателю Webasto в кокпите на борту этой стильной Princess остается комфортно даже в холодные дни. Под палубой корабль предлагает удивительно много места с хорошо продуманной планировкой и высококачественной отделкой. Две просторные каюты с ванными комнатами обеспечивают максимальный комфорт как для владельца, так и для его гостей. Каюта владельца занимает всю ширину лодки и предлагает много естественного света благодаря просторным окнам. ПАРАМЕТРЫ • Двухместный Volvo IPS 600 (2 x 435 л.с.) с джойстиком и системой динамического позиционирования • Носовое подруливающее устройство (120 кгс/265 фунтов-сил) • Пульт дистанционного управления Dockmate • Цвет корпуса Стальной серый с темно-серой ватерлинией, черный противообрастающий, угольно-серая тонкая полоса • Внутренняя древесина ореха (сатинированная отделка) • Пол из орехового дерева в салоне • Ножничные спальные места в носовой каюте вместо двуспальной кровати • Нижний обеденный стол, раскладывающийся в кровать, с телескопическими ножками и подушкой для заполнения • Второй доступ в носовую ванную комнату • Венецианские жалюзи из атласного оникса • Столешница Midnight Black на камбузе • Стеганые одеяла и постельное белье определенных цветов на каюту • Кожа Platinum II в обеденной зоне • Лежак для загара на носовой палубе и обивка кокпита из цвета Movida Diamante Taupe • Телескопическая пассерель длиной 2,9 м (типа почтового ящика) • Транцевая платформа с электрогидравлической системой подъема • Дополнительные 10 м якорной цепи (всего 50 м) • Генератор ONAN 11 кВт / 50 Гц с гидрошумом • Континентальные розетки 220 В/240 В • Подводные фонари (2× люмишор SMX95 синий) • Посудомоечная машина (6-местный тип с выдвижными ящиками) • Электрическое барбекю в ветбаре кокпита • Ледогенератор в кокпите • Принудительное воздушное отопление Webasto Diesel в кокпите • Диммер для освещения салона • Дополнительные розетки в каюте владельца • 28-дюймовый LED-телевизор в салоне • Радиоприемник Fusion MS-AV700i/DVD/MP3 с Bluetooth • Автопилот Raymarine p70R с курсовым гироскопом • Новый Raymarine Axiom 16 PRO 2022 года • Камера заднего хода Raymarine • Радар Raymarine SHD (48 дюймов, 4 кВт) • Европейская версия плоттера • Транспондер Raymarine AIS класса B • Международные УКВ • Кондиционер/отопление 32 000 БТЕ (тропическая до 40°C) • Москитные сетки для всех открывающихся иллюминаторов • Туалетная система 2 (накопительный бак + опция прямого выброса) • Угольный тент Sunbrella от солнца (ок. 1,5 м) • Все веревки черного цвета, а не синего • Закрытие кормового кокпита

Essex Bowrider Fury 25 идеально подходит для активного отдыха, такого как катание на водных лыжах, вейкбординг, круизы и расслабляющие поездки по озерам или прибрежным водам. Корпус лодки спроектирован таким образом, чтобы оставаться устойчивым даже на высоких скоростях и в бурных водах. Глубокий V-образный корпус обеспечивает комфортную езду и точное управление. Очень быстрый ступенчатый корпус! Мотор с приводом Bravo One! И, конечно же, открытая выхлопная система, но которую можно направить в воду через съемные арки, чтобы при желании было уже не так громко. На лодке установлены всевозможные приборы от Livorsi и хороший 2-рычажный пульт дистанционного управления. Особенностью лодки, помимо мощного двигателя и ходовых качеств, безусловно, является планировка с просторной носовой частью для сидения или лежания и крытыми сидениями в середине лодки. Лодка предлагается без прицепа. Очень хороший и подходящий прицеп Ами (естественно с немецкой регистрацией и документами) с дисковыми тормозами с допустимым Общий вес 2700 кг, первая регистрация 2006 с TÜV 09/2023 (будет переделана раньше) можно купить за 3 500 €. В предложении Michael Schmidt & Partner. Подробные вопросы приветствуются.

Рожденный для крутых волн Средиземного моря TUCCOLI T250 CAPRAIA ВЕРСИЯ CALAROSSA - ТАКЖЕ ДОСТУПНА С РЫБОЛОВНОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ (ДОСТУПНА ЛЕСКА)

info@rybrokers.com

T370 Воробьиный ястреб Купе, покоряющее рыбацкую эстетику, Спортивная душа и много места для семьи