Very well maintained and equipped owner's yacht! The steering position and the engine operation correspond to the MK II version! The HR 48 is one of the last "old fashioned" Hallberg-Rassys – a real blue-water ship with a soul. Spacious saloon, many berths and ideal for sailing as a couple. No fixed cockpit roof – for more feeling of space and almost standing height under the sprayhood. Well thought-out and sailing top. The spacious owner's cabin has a large double bed, all berths, also in the middle cabin and in the foreship have lee sails with attachment eyes. If you don't want to go on a long-distance trip, you can take over a very nice berth nearby in the northern Adriatic! Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos and documents on request!

2006 г. отремонтированный в специализированную мастерскую. Недавно построенный Гольф Дизель 2 круг охлаждение двигателя. Год выпуска к сожалению неизвестна.

Atlantic 37 Fly — бывший выставочный корабль 1992 года. Держатель оборудования можно сложить. Винты отбалансированы, подшипники вала новые, выхлопные шланги новые в 2025 году! В 2017 году яхта была технически полностью отремонтирована верфью, включая бортовую электрику. Все технологии и навигация выполнены по последнему слову техники. Оба двигателя имеют сертификат и обслуживались компанией Cummins. В 2017/2018 году были обновлены следующие компоненты: Фонарь, навигационные приборы (Raymarine) АИС, РЛС, электр. Якорная лебедка, якорная цепь VA, газовое отопление, аккумуляторы, мониторинг аккумуляторов, инвертор, обивка и матрасы, холодильник, 1 ручной туалет, 1 электрический туалет, бак для сточных вод, шланги, морские клапаны, насос пресной воды со шлангами, аудиосистема, 2 телевизора камеры заднего вида, 1 носовое окно, ковер, волны и волновые тоннели, 2 комплекта гребных винтов. Подводный ремонт корпуса с защитой от осмоса на эпоксидной основе. Полировка корпуса и надстройки Обновление системы валов система двигателя была капитально отремонтирована компанией Cummins Обновление практически полной электрической и электронной системы Беспроводная локальная сеть на борту, включая 2 телевизионных экрана и плоттер Raymarine Вся обивка и шторы были полностью обновлены Обновлены брезенты для флайбриджа и кокпита, в том числе брезентовые кронштейны Частично заменены дыхательные клапаны Палубные люки новые Держатель оборудования был полностью перестроен и перекрашен Якорная лебедка вновь установлена и перемещена вокруг якорной лебедки тиковой палубы. Моторный отсек полностью заново утеплен. Недавно установленная система газового отопления Trumatic Огнетушитель Обновлена газовая система Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются.

VAN DE STADT 51, эксклюзивная круизная яхта класса люкс! Построен полностью из нержавеющей стали по проекту PACIFIC II (~Trintella 49A) Э.Г. ван де Штадта в 1992 году и после пожара в 1993 году был полностью перестроен и перестроен верфью в лучшем качестве по сей день. Полная прокладка кабелей в соответствии с классом. А1 обновлен. Двигатель, электрика, буровая установка и внутренняя отделка были полностью обновлены! Абсолютно мятное состояние!

Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.

Draco 2100 SC – это классический дневной круизер со скандинавским качеством – спортивный в управлении, элегантный по дизайну. Имея длину около 6,4 м, Volvo Penta мощностью 175 л.с. и пространство для поездок на выходные, он предлагает все необходимое для веселых и спокойных круизов. Прицепной, надежный и идеально подходящий для побережья или внутреннего озера - просто садись и вперед! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами!

Причал на Фемарне может быть занят! Красивая классика, оптимизированная для регат с отдельно стоящим пером руля и вооружением 40-го архипелагного круизера! Дизайн интерьера с туристическим комфортом! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий по запросу!

Квази новая яхта, за последние годы чрезвычайно обширно технически и визуально обновленная и сразу же готовая к кругосветному путешествию! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий и список ремонтов по запросу!

Pinasse — универсальная полуглиссирующая моторная яхта, сочетающая в себе современный дизайн с классическими проверенными линиями. Дизайн разработан Гергом Ниссеном, одним из ведущих немецких яхтенных дизайнеров. Мореходный корпус с мощной двухмоторной системой подходит для использования в бурных прибрежных водах. Малая осадка 0,90 м и малая сигнатура около 3 м позволяют осуществлять судоходство по каналам и внутренним водам, а также проходить по низким мостам. Прочный алюминиевый корпус (Alustar) с отличной изоляцией (неопрен) и тепло-холодное теплоизоляционное остекление в сочетании с системой центрального отопления с горячей водой позволяют использовать яхту круглый год. Абсолютная классика для энтузиастов, ведь их было построено всего 3 штуки! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий по запросу!