Princess 420 Flybridge — модель моторной яхты, выпускаемая известной британской верфью Princess Yachts. Эта верфь известна своими роскошными и качественными яхтами, которые ценятся во всем мире. Вот некоторые детали и особенности Princess 420 Flybridge: Дизайн и верстка: Флайбридж: 420 Fly имеет просторный флайбридж, который обеспечивает дополнительное открытое пространство, идеально подходящее для отдыха и развлечений. Здесь вы найдете удобные кресла, рулевую консоль и часто бар или принадлежности для барбекю. Кокпит: Кокпит просторно спроектирован и предлагает место для обеденных столов и сидений. Это идеальное место для трапезы на свежем воздухе или просто отдыха. Интерьеры: Интерьеры роскошно оформлены, предлагая комфорт и элегантность. Здесь есть хорошо оборудованный камбуз (кухня), салон с креслами и панорамными окнами, несколько кают. Каюты Мастер-каюта: Мастер-каюта обычно расположена в носовой части и имеет ванную комнату. Гостевые каюты: Помимо мастер-каюты, обычно есть одна или две гостевые каюты, которые также комфортабельно оборудованы. Ванные комнаты: Обычно есть две ванные комнаты с душем и туалетом. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий по запросу!

info@rybrokers.com

Вы можете выбрать между внутренними двигателями Cummins различной мощности или тройным подвесным двигателем даже с тремя двигателями Mercury V1o мощностью 500 лошадиных сил каждый. Короче говоря, желающие могут выбрать гораздо более мощный двигатель, чем тот, который у меня был во время теста, и я говорю это не потому, что Cummins меня не убедил, наоборот. На максимальной скорости я достиг почти 28 узлов, справедливое значение, на мой взгляд, для спокойного круиза. Одиннадцати с половиной узлов хватило для глиссирования и, прежде всего, следствие не слишком сильного двигателя приносит преимущества для расхода и, следовательно, автономность от 60 до 170 литров/час для обоих двигателей — это заурядная цифра. Существует не так много каютных круизных моторных лодок общей длиной более четырнадцати метров, которые добились успеха. Ощущения у руля тоже были положительными. Корпус устойчив и хорошо держит курс.