Essex Bowrider Fury 25 идеально подходит для активного отдыха, такого как катание на водных лыжах, вейкбординг, круизы и расслабляющие поездки по озерам или прибрежным водам. Корпус лодки спроектирован таким образом, чтобы оставаться устойчивым даже на высоких скоростях и в бурных водах. Глубокий V-образный корпус обеспечивает комфортную езду и точное управление. Очень быстрый ступенчатый корпус! Мотор с приводом Bravo One! И, конечно же, открытая выхлопная система, но которую можно направить в воду через съемные арки, чтобы при желании было уже не так громко. На лодке установлены всевозможные приборы от Livorsi и хороший 2-рычажный пульт дистанционного управления. Особенностью лодки, помимо мощного двигателя и ходовых качеств, безусловно, является планировка с просторной носовой частью для сидения или лежания и крытыми сидениями в середине лодки. Лодка предлагается без прицепа. Очень хороший и подходящий прицеп Ами (естественно с немецкой регистрацией и документами) с дисковыми тормозами с допустимым Общий вес 2700 кг, первая регистрация 2006 с TÜV 09/2023 (будет переделана раньше) можно купить за 3 500 €. В предложении Michael Schmidt & Partner. Подробные вопросы приветствуются.

Рожденный для крутых волн Средиземного моря TUCCOLI T250 CAPRAIA ВЕРСИЯ CALAROSSA - ТАКЖЕ ДОСТУПНА С РЫБОЛОВНОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ (ДОСТУПНА ЛЕСКА)

Красивый аэротоп Bruno Abbate готов к сезону 2024 года Маниакальное содержание

Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.

ПОДВЕСНОЙ МОТОР TUCCOLI T280 - ТАКЖЕ ДОСТУПЕН С КРЕЙСЕРСКОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ (ДОСТУПНАЯ КРУИЗНАЯ ЛИНИЯ)