КОНФИГУРАЦИЯ:: - Двигатели Volvo Penta D4 мощностью 300 л.с. - Палуба покрыта синтетическим тиком - Более длинная фиксированная кормовая платформа для купания - Электрический стол в кокпите с электрической системой подъема и опускания и дополнительными подушками - 2 дополнительных холодильника под двумя кокпитами - Электрический бимини в модели T-Top - Носовое подруливающее устройство -Трап - Дополнительные разъемы Usb 2.0 рядом с изголовьем с обеих сторон - Светодиодные фонари T-Top - Volvo MFD-7612 12-дюймовый многофункциональный дисплей - Бортовой компьютер Volvo Omaggio Cantiere del Pardo - Garmin VHF 315i - Развлекательный пакет UNI-DOCK Basic - Электрическая якорная система из 15 кг и 50 тонн цепи с видеокамерой на картплоттере - Счетчик цепей - Чехол для стола в кокпите - Чехол на кормовое сиденье, кормовая палуба для загара и сиденья на консоли;

Опять же: Trefoil 15 кг Спутниковая антенна (opt): Intellian I3 Автоклав: Jabsco Автопилота (opt): Гармин Кондиционер (opt): Uflex 16 000 BTU Цепь: 75 мт 8 мм Аккумуляторы: двигатели FAAM 2x100 2x180 Котел: 20 л Зарядное устройство: КВИК 60 А Оборудование: Сумка с инструкциями по закупке компонентов, руководство по эксплуатации и обслуживанию корпуса, No 6 F3 крылья с крышками крыла, No 2 швартовки вершины 15 метров, огнетушители машинного отделения, кабина и кабина, меньше матроса, национальный флаг. Эхо: Garmin CT 15 600W Лук пропеллер (opt): Sidepower 185 Автоматический огнетушитель машинного отсека: HFC 227 Холодильник: Vitrifrigo 42 lt (130 освещенных выбор) Электрические закрылки: Lenco с огнями положения Микроволновая печь: 15 lt. Генератор (opt): Пагуро 3,5 кВт GPS: Garmin 12" сенсорный экран Светодиодные фонари: Форести и Суарди Электрическая система: 12 V Инвертор (opt): 12 V 500W Гальванический изолятор (opt): Pro безопасный 32 A Кабина человека/иллюминатора: Lewmar 600 мм/прямоугольная Подиум (opt): Безензони Индукционная пластина: Фостер 2 пожара Автоматические насосы bilge: n.2 Europompe Иллюминатор: Форести и Суарди Радио: Фьюжн Салпанкора: Лофранс 1000 Вт Ванная лестница: Штык из нержавеющей стали ручной и складной тик Топливные баки: VIP Нержавеющая 2x400 lt подключаемая Черный резервуар для воды: CAN 80 lt Мягкий верх: сделать быстро Динетт стол (opt): Лакированные древесины с нержавеющей стали ноги Стол кабины Тка: Регулируемый с электрической поддержкой BARKA Тик в кабине: 80 мм поперечная полоса с серой калафатурой Тик plancetta: В 220x24 рейки, размечтые между ними Тент закрытия кабины: Тендерлифт (opt): Безензони 600 кг Wiper: Куры Регулируемое рулевое колесо: Электрическая пента Volvo VHF: Гармин 115i Электрический TOILET No 2: PLANUS

SEA RANGER 46 SUNDECK МОТОРНАЯ ЯХТА 2 x CATERPILLAR двигатели по 350 л.с., новые с 2002 года Красивый траулер в очень хорошем состоянии

Однотонное судно (ex PINTA) от Reichel/Pugh — это высокопроизводительная парусная яхта, разработанная для формата кубковой регаты на одну тонну. Американская дизайнерская компания Reichel/Pugh Yacht Design, известная быстрыми и инновационными гоночными яхтами, разработала различные однотонные лодки IOR, которые были очень успешными на международных регатах в 1970-х и 1980-х годах. Могут быть предложены причалы! 2025: новый подводный корпус, новая плита Saildrive, капитальный ремонт двигателя, новые канаты! Дизайн и особенности: Разработан в соответствии с IOR (International Offshore Rule) для однотональных кубковых регат Тонкий, быстрый корпус с ярко выраженным килем Мощная оснастка для максимальной скорости Идеальное сочетание легкой конструкции и устойчивости для участия в регате Высокая жесткость и оптимизированная гидродинамика для быстрой работы против ветра Более позднее влияние на современный дизайн IRC/ORC Яхта была переоборудована в крейсер-мститель в 1993/94 году на верфи Knierim. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

http://www.argusdubateau.fr/Actualite/a-l-Essai-ACM-Excellence