Dufour 44 Version 3 каюты + 2 ванные комнаты с третьей душевой комнатой готовы к сдаче. С пакетом комфорта + швартовный комплект + бесплатный пакет электроники. Туннельное носовое подруливающее устройство, двигатель Yanmar 57 л.с. Sail Drive, ленивый мешок + ленивый домкрат, жесткий ванг, бимини, автопилот, УКВ, душ с горячей/холодной водой, брашпиль 2000 Вт, зарядное устройство на 90 ампер, розетки 220 В и инвертор 2000 Вт, бойлер 40 л, жалюзи с москитной сеткой, винный погреб под обеденной зоной, электрический насос морской воды, 4 лебедки T50 на корме рядом с рулевым, оборудование для генакера, генуэзские рейлинги на рубке, многофункциональный Triton "2" справа и один слева, офшорный грот и передний парус, 1 электрическая лебедка T50 на рубке слева, 2 дополнительных иллюминатора в кокпите для кормовых кают, брызговик с поручнем, защита носа из нержавеющей стали, якорь с цепью и линем + 6 кранцев + 3 швартовных каната, Разница на всю цепь 50мт вместо веревки, классические подушки, открытый мангал и раковина на кормовом сиденье, дополнительный бак для воды в носовой части, электрический туалет в носовой части. -- Dufour 44 Version 3 каюты + 2 ванные комнаты с третьей душевой комнатой готовы к сдаче. С пакетом комфорта + швартовный комплект + бесплатный пакет электроники. Туннельное носовое подруливающее устройство, двигатель Yanmar 57 л.с. Sail Drive, ленивый мешок + ленивый домкрат, жесткий ванг, бимини, автопилот, УКВ, душ с горячей/холодной водой, брашпиль 2000 Вт, зарядное устройство на 90 ампер, розетки 220 В и инвертор 2000 Вт, бойлер 40 л, затемняющие жалюзи с москитными сетками, винный стеллаж под полом обеденной зоны, электрический насос морской воды, 4 лебедки T50 на корме возле рулевого, генакерное оборудование, гусеницы генуи на рубке, многофункциональные дисплеи Triton '2', один справа и один слева, грот и офшорный передний парус, 1 электрическая лебедка T50 на рубке слева, 2 дополнительных иллюминатора в кокпите для кормовых кают, брызговик с поручнем, защита носа из нержавеющей стали, якорь с цепью и тросом + 6 кранцев + 3 швартовных каната, Разница на всю цепь 50м вместо веревки, классические подушки, уличный мангал и раковина в корме, дополнительный бак для воды в носовой части, электрический туалет в носовой части.

The Dehler 36 is a performance-oriented sailing yacht designed specifically for racing sailors. This yacht combines fast, sporty sailing with a certain versatility that also makes it suitable for ambitious recreational sailing. Almost like a new boat!! Engine etc. renewed! 2015 Hull painting by Peter Wrede. We will be happy to send you a list of renewals on request. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you.

Dufour Yachts 360 Grand Large в отличном состоянии, доступна для посещения и готова к сдаче. В настоящее время он расположен в Марина-ди-Скарлино (GR), на суше. Дополнительный открывающийся иллюминатор большая кормовая каюта со стороны кокпита, интерьер из дуба, верхние части из серого кориана, дубовая обшивка, дополнение для двигателя с приводом от парусов мощностью 29 л.с., выдвижное носовое подруливающее устройство, электронный круизный пакет, двухлопастной складной винт, 2 лебедки AR T40 для грота, генуи и генакера, оборудование генакера с фиксированной дельфиничьей лодкой, модернизация для синтетического тика сиденья кокпита с серыми шарнирами, Защита носа из нержавеющей стали, подушки кокпита Chinè, якорь с цепью 50м, 6 кранцев, 3 швартовных конца, дополнительный бак для воды. -- Dufour Yachts 360 Grand Large в отличном состоянии, доступна для осмотра и готова к сдаче. В настоящее время расположен по адресу Marina di Scarlino (GR), на суше. Дополнительный открывающийся иллюминатор в большой кормовой каюте по левому борту кокпита, интерьер из дуба, столешницы из серого кориана, дубовые половицы, дополнение для двигателя с приводом парусов мощностью 29 л.с., выдвижное носовое подруливающее устройство, электронный круизный пакет, двухлопастной складной винт, 2 лебедки AR T40 для грота, шкоты генуи и генакера, оборудование генакера с фиксированным спинакерным шестом, модернизация для сидений кокпита из синтетического тика с серыми шарнирами, Защита носа из нержавеющей стали, подушки кокпита китайского цвета, якорь с цепью 50 м, 6 кранцов, 3 швартовных конца, дополнительный бак для воды.

Dufour 37 3-каютная версия, интерьеры из дуба, доступны для осмотра и готовы к доставке. L-образный камбуз слева, бак для черных вод, дополнение для двигателя с парусным приводом мощностью 30 л.с., газовая плита с двумя конфорками, духовка, душ в кокпите (горячий/холодный), дополнительная батарея для обслуживания, бойлер 20 л, система 220 В, док-станция и розетка для лодки, розетки 220 В в обеденной зоне и зарядное устройство на 23 ампера, брашпиль 700 Вт с управлением носовой частью, стол в кокпите, откатные затемняющие шторы для световых люков с москитными сетками, винный погреб под дунами в обеденной зоне, жесткий ванг, ленивый мешок, ленивые домкраты, кормовой мостик, 2 лебедки T40 на корме, самоповорачивающийся рейлинг стакселя + управление Genoa, Генуя в Дакроне, ассиметричное оборудование, немецкий грот-шкот, 2 навигационные станции Triton в кокпите одна с левой стороны и одна с правой, пилот с роторным двигателем nac 3, VHF V20S, подготовка корпуса + черный противообрастающий, самолавирующийся стаксель из дакрона (если брать пак Ocean) с оборудованием вместо Генуи, дополнительный открывающийся иллюминатор кормовой каюты с правой стороны, дополнительный открывающийся иллюминатор кормовой каюты с левой стороны, газовая плита для приготовления пищи в кокпите и раковине, брызговик с поручнями колодец, Серый бимини, якорь с цепью и канатом, 6 кранцев, 3 швартовных конца, разница на всю цепь 50мт вместо каната, электрический туалет. -- Dufour 37 3-х каютная версия, интерьер из дуба, доступен для просмотра и готов к доставке. L-образный камбуз слева, бак для черных вод, дополнение для двигателя с парусным приводом мощностью 30 л.с., газовая плита с двумя конфорками, духовка, душ в кокпите (горячий/холодный), дополнительная батарея для обслуживания, 20-литровый бойлер, система 220 В, розетка для берегового и лодочного питания, розетки 220 В в обеденной зоне и зарядное устройство на 23 ампера, брашпиль 700 Вт с носовым управлением, стол в кокпите, рулонные затемняющие жалюзи для люков с москитными сетками, винная стойка под полом в обеденной зоне, жесткий ванг, ленивая сумка, ленивые домкраты, кормовая платформа, 2 лебедки T40 на корме, самолавирующийся гусе стакселя + управление Genoa, Dacron Genoa, ассиметричный такелаж, немецкий грот-шкот, 2 навигационные станции Triton в кокпите, одна слева и одна справа, автопилот с роторным двигателем NAC 3, VHF V20S, подготовка корпуса + черный противообрастающий, самолавирующийся стаксель из дакрона (если брать пакет Ocean) с оборудованием вместо Генуи, дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой каюте с правой стороны, дополнительный открывающийся иллюминатор в кормовой каюте с левой стороны, газовая плита для приготовления пищи в кокпите и раковине, брызговик с поручнями, серый бимини, якорь с цепью и канатом, 6 кранцев, 3 швартовных каната, разница на всю цепь 50м вместо каната, электрический туалет.

MY 4.S Fountaine Pajot — мастер-версия — готова к доставке. Синие подводные фонари 2x21W, зарядное устройство/инвертор 2000 Вт 220 В, розетка 12 В на рулевой рубке, душ горячей и холодной воды, внутренние и внешние светильники, 2 внешние подушки носового седана, аудио пакет Fusion Bluethooth 2HP, дополнительный вспомогательный аккумулятор AGM 115A, сетевая сеть 220V с розетками в салоне, 1 электрический унитаз (кабина владельца), занавески с затемняющей занавеской раздвижного салона, Внешние подушки кабины, 2 резака, дополнительный счётчик цепи на носовой лебёдке, два двигателя Yanmar 4LV мощностью 250 л.с., внешние подушки Thunder, чисто белые ПВХ-подушки Maestro версии, Bimini в кабине, закрывающий навес в кокпите, стол для кокпита, поручень на боковой палубе, воздухозаборник пресной воды и якорный шкафчик кабины, электрическая решётка Kenyon 220V в кабине, электрический квадратный низкий стол, конвертируемый в обеденный стол, Упаковка Garmin 1, холодильник 12V 130L, электрический унитаз в пресной воде для гостей, гальванический изолятор, солнечные панели 3x90/100 W на спортивной крыше, противозагрязнение, грунтовая эпоксидка, фиксированная кормовая платформа из синтетического тика, якорь 16 кг, 60 м цепи. -- MY 4.S Fountaine Pajot — версия Maestro — готова к доставке. 2x21W синие подводные лампы, 2000 Вт зарядка/инвертор 220V, розетка 12V на штурвалном посту, душ горячей и холодной воды, внутренние и внешние светильники, 2 внешние подушки в переднем седане, аудиоблок Fusion Bluetooth 2HP, дополнительный вспомогательный аккумулятор AGM на 115A, сеть 220V с розетками в салоне, один электрический туалет (салон владельца), раздвижные шторы для затемнения в салоне, Внешние подушки кабины, 2 крыла, дополнительное управление носовой лебёдкой с цепным счетчиком, 2 двигателя Yanmar 4LV мощностью 250 л.с., внешние подушки Thunder, чисто белые ПВХ-подушки (версия Maestro), Bimini в кабине, крышка кокпита, стол для кокпита, поручни на трапе, кран для пресной воды в кабине и якорном шкафчике, электрический гриль Kenyon 220V в кабине, низкий квадратный электрический стол, конвертируемый в обеденный стол, Garmin Pack 1, 12V 130-литровый холодильник, электрический пресноводный туалет для гостей, гальванический изолятор, солнечные панели 3x90/100 W на спортивной крыше, противозагрязнение, эпоксидная грунтовка, фиксированная кормовая платформа из синтетического тика, якорь весом 16 кг, 60 м цепи.

Hanse 418 2017 года выпуска в отличном состоянии, доступен для посещения и готов к доставке. Пакет электроники B&G, Круизный пакет, Кокпит из синтетического тика, Сиденья в кокпите из синтетического тика, Двойная рулевая рубка, 2 вторичные лебедки LEWMAR 45 ST EVO, Трехрадиальные паруса с полной латой FCL Elvstrom - грот и стаксель, Грот и стаксель Dyneema фалы, Система дорожных троллейбусов Seldem MDS (только со стандартной мачтой), Подсветка в кокпите, Подсветка на сходном трапе, Съемная светодиодная лампа для стола в кокпите, Аэраторы иллюминаторов на палубе, Непрямое освещение в обеденной зоне и каютах, Светодиодная подсветка в обеденной зоне и каютах, SLS-Light System Сенсорный экран с диммером, Подушки в кокпите, Жалюзи для иллюминаторов с москитными сетками, Венецианские жалюзи для иллюминаторов в обеденной зоне, Развлекательный пакет, Белая кухонная столешница, Опускаемый штурманский стол и трансформируемый диван по правому борту, Мебель из французского дуба, пол из черного ореха, тканевая обивка Valencia, подушки кокпита, рубка из синтетического тика, стол в кокпите из тика с местом для холодильной коробки, иллюминатор, который можно открыть в окне рубки (слева) и 2 иллюминатора, которые можно открыть сбоку от трапа, Ленивый домкрат с мешком Lazy, Каппоттины со стальной конструкцией и 3 окнами, одно из которых можно открыть, Бимини топ со стальной конструкцией, Двигатель ок. 57 л.с. - Парусный привод со складывающимся трехлопастным винтом, Микроволновая печь, Чехол для столика в кокпите, Колпаки на колеса. Дополнение на верфи: носовое подруливающее устройство, тепловой насос, кондиционер/отопление, электрическая лебедка и электрический туалет. -- Hanse 418 с 2017 года в отличном состоянии, доступен для просмотра и готов к доставке. Пакет электроники B&G, Круизный пакет, Кокпит из синтетического тика, Сиденья в кокпите из синтетического тика, Двойная система рулевого управления, 2 вторичные лебедки LEWMAR 45 ST EVO, трехрадиальные паруса Elvstrom с полной латой FCL - грот и стаксель, фалы Dyneema грот-стрит и стаксель, система для путешествий Seldem MDS для дороги (только со стандартной мачтой), Подсветка в кокпите, Подсветка в трапе, Съемная светодиодная лампа для стола в кокпите, Вентиляционные отверстия на палубе, Непрямое освещение в салоне и каютах, Светодиодная подсветка в салоне и каютах, SLS-Light System Сенсорный экран с диммером, Подушки в кокпите, Жалюзи иллюминатора с москитными сетками, Венецианские жалюзи для иллюминаторов в салоне салона, Развлекательный пакет, Белая крышка камбуза, Опускаемый штурманский стол и трансформируемый диван по правому борту, Мебель из французского дуба, Половицы из черного ореха, Тканевая обивка Valencia, Подушки кокпита, рубка из синтетического тика, Стол в кокпите из тикового дерева с местом для холодильника, Открывающийся иллюминатор в окне рубки (слева) и 2 открывающихся иллюминатора сбоку от трапа, Ленивый домкрат с мешком Lazy, Тенты со стальной рамой и 3 окна, одно из которых можно открыть, Бимини верх со стальной рамой, двигатель мощностью около 57 л.с. - Парусный привод со складывающимся трехлопастным винтом, микроволновая печь, крышка стола в кокпите, колпаки на колеса. Дополнения на верфи: носовое подруливающее устройство, кондиционер/отопление с тепловым насосом, электрический брашпиль и электрический туалет.